Super Cax

[NiniLaFrime]

Et voila... Google est mon ami, je connaissais pas la demoiselle
Ceci dit, personnellement, ça ne me donne pas envie d'avoir une caméra derrière le casque

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Sur cet aspect, je préfère le Ride:hud de Nuviz qui filme ce qu'il y a devant, genre Gopro. Pour avoir une trace en cas de refus de priorité et délit de fuite, ou simplement pour garder des images sur un parcours chouette.
Mais on dirait que le produit prend un peu de retard....

[Cliclac]

Pour les refractaires au concept ( dont je ne fais à priori pas parti ), il faut penser qu'en tout état de cause la multitude d'infos disponobles ne sera évidement pas OBLIGATOIRE. Enfin, je pense. Si l'utilisateur ne veut rien de plus que l'affichage de l'heure, ou simplement de la vitesse, je présume que ça sera possible. Ensuite, l'activation du GPS, de la cam ou que sais-je pourra se faire ponctuellement, au besoin, donc .... pourquoi pas ! Bien sur, ça fait cher les fonctions dont on ne se sert pas forcement mais les prix vont baisser et je suis sur qu'à l'avenir apparaitront des fonctions intérressantes ( style la fonction "paresoleil" semi transparante que l'on peut incruster et régler à sa convenance, la fonction anti bruit - que j'attend comme le Messie ! etc ...).
Perso je roule beaucoup et aujourd'hui il serait impensable pour moi de me passer de mon Scala. A contrario, je n'ai pas de GPS. Je fais tout à la carte papier + road book. Comme quoi chaque motard à ses besoins et à partir du moment ou ce genre de casque est configurable à souhaits, je ne suis pas contre. Le truc sympa serait de rajouter un genre de comodo configurable au guidon avec plusieurs boutons pour pouvoir faire apparaitre au besoin une info, non persistance, au moment ou on le choisi. Je n'ai par exemple pas l'heure sur le CBF et je ne cracherais pas sur une incrustation à la demande par ex. On peut imaginer faire la même chose avec tout le reste ( on peut même imaginer une norme avec les constructeurs pour avoir les infos de l'ordi de bord. Pourquoi pas. C'est gadget mais beaucoup de gens aiment les gadgets non ??? )
Par contre, on est d'accord qu'aller sur le web, visualiser un film ou tout envahissement de la visière n'est pas franchement souhaitable. Ne me faite pas dire ce que je n'ai pas dit hein !!

[Kiriki]

Coucou

Moi je rajouterai bien des lunettes pour la 3D, vu que la visière étant déjà courbée on pourrait la transformer en écran super HD comme sur
http://www.lg.com/ch_fr/televiseurs/lg-55EA9809

Mais pour quel prix

[Jeepy]

Un casque avec vision arrière sans se retourner, ce serait une révolution !
Je vais pouvoir voir mon SDS sans me retourner ...

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Un casque avec vision arrière sans se retourner, ce serait une révolution !
Je vais pouvoir voir mon SDS sans me retourner ...

Effectivement, vaut mieux toujours avoir un oeil sur son SDS ...
http://www.ladepeche.fr/article/2013/10 ... -km-h.html

[Steve54]

Pour les refractaires au concept ( dont je ne fais à priori pas parti ), il faut penser qu'en tout état de cause la multitude d'infos disponobles ne sera évidement pas OBLIGATOIRE. Enfin, je pense. Si l'utilisateur ne veut rien de plus que l'affichage de l'heure, ou simplement de la vitesse, je présume que ça sera possible. Ensuite, l'activation du GPS, de la cam ou que sais-je pourra se faire ponctuellement, au besoin, donc ....

Moi non plus, je ne suis pas réfractaire au progrès ! Par certains côtés, j'aime bien les nouvelles technologies.
Mais comme tu le soulignes, je critique le fait qu'on puisse ou non avoir un sacré bordel d'informations devant son champs de vision, surtout, au bon vouloir de chaque individu. Et c'est, d'ailleurs, plus la prétention de certaines personnes à pouvoir circuler comme cela que je remets en cause. Beaucoup, à ce que je peux constater, imaginent qu'ils peuvent envoyer des textos en conduisant, j'en conclu, donc, que certains pourront, en effet, avoir une conversation via skype avec le visage de leur interlocuteur en superposition, etc.... !

Un casque avec vision arrière sans se retourner, ce serait une révolution !
Je vais pouvoir voir mon SDS sans me retourner ...

Un casque est déjà sorti (en 2010) avec la rétrovision ; le Reevu MSX1
http://www.toutsurlamoto.com/casquereevu.htm
Tout est fait par jeu de miroirs, aujourd'hui, c'est has-been....

[Mumu]

Coucou, les toutcasquéspotinépotos !!!
Alors, on pourrait envoyer des textos dans les virolos !!!
Rigolez pas, il paraît qu'on le fait (AXA dixit, voir un autre post...)!!!
Mumupoto !!!

[mageta]

Bon, bah visiblement, c'est mort...

Mais bon, Les bavarois ont repris le concept

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Côté Nuviz (le ride:hud), ça va pas très fort non plus, mais ils ont annoncé l'ouverture d'un centre de R&D en Finlande avec quelques ressources ex Nokia et Microsoft... Faut garder patience à défaut de garder la tête haute...

[Boyington]

Est-il prévu collimateur tête haute et couplage au panier de roquettes?
Le Cromwell et les climax, c'était pas mal...

[ack1]

Bon, toujours pas de nouvelles de Nuviz, mais un nouveau gadget toulousain est sur le point de sortir: le Eyelights qui pour environ 500 euros vous permet d'avoir, avec connexion bluetooth sur smartphone, un affichage tête haute dans votre casque d'un navigateur GPS (vitesse instantanée, direction, zones de danger, etc), et qui intègre pas mal de fonctions d'un intercom style Scala Rider ou Sena. Sauf qu'il ne fait pas intercom (et là c'est quand même ballot ).

Alors pour les geeks à 2 roues qui viennent de faire un héritage: le site Eyelights. Regardez la vidéo, quelques beaux plans des Pyrénées !
Encore 30 à ce prix là à ce qu'ils disent, après ce sera 30% plus cher ...
Bien aussi pour les livreurs de pizza, mais va falloir en livrer, des pizzas, avant retour sur investissement ...

[Nyck0]

Le problème c'est que nous allons tous y passer, plus ou moins rapidement selon nos budgets mais dès que de tels systèmes seront matures ils se démocratiseront et feront partis des prestations des casques hauts de gammes et des inercom de demain, alors au fil du temps ça deviendra le standard.
c'est une réflexion que j'ai eu en récupérant une voiture de loc qui contrairement à ma voiture de fonction n'avait pas le frein à main automatique, le régulateur adaptatif selon la distance de la voiture qui précède, la possibilité d'avoir le main libre depuis un téléphone et la musique depuis un autre, le radar avant-arrière, ... des gadgets ! inutiles pour aller d'un point A à un point B, voir perturbants pour certains mais qui aujourd'hui font partis de mon quotidien que j'utilise sans même m'en rendre compte et me semblaient inutiles et dangereux il y a encore 15 ans en regardant les dernières évolution high tec des voitures de salons. C'est aujourd'hui sur une passat, megane, 208, corsa selon les modèles.

Donc pour ceux qui ne voudrons pas d'affichage "tête haute" sur leur schubert ou BM, ils n'auront qu'a le couper, ou ne choisiront de n'avoir que la vitesse et plus tard, ne plus avoir cet équipement sur un casque le relèguera à un modèle old scool voir obsolète.

on déterre ce post dans 10 ans et on voit

A+

[ack1]

Ah non, perso je ne range pas le principe de l'affichage tête haute au rang des gadgets. Avec ce réseau routier qui est de plus en plus truffé de radars, je passe un peu trop de temps à mon avis à contrôler ma vitesse, et l'avoir sans quitter des yeux la circulation devant moi c'est quand même beaucoup plus sympa, surtout en zone urbaine d'ailleurs où les coups de patin et changements de direction à l'arrache sont légion.
Le guidage GPS en revanche c'est moins intéressant, je me contente du guidage vocal la plupart du temps et ça me suffit bien.

[fanfan45]

Donc pour ceux qui ne voudrons pas d'affichage "tête haute" sur leur schubert ou BM, ils n'auront qu'a le couper, ou ne choisiront de n'avoir que la vitesse et plus tard, ne plus avoir cet équipement sur un casque le relèguera à un modèle old scool voir obsolète.

on déterre ce post dans 10 ans et on voit A+

Dans dix ans, nous marcherons tête haute car tout comme pour les voitures, la moto sera devenue financièrement inaccessible pour une bonne partie de la clientèle d'aujourd'hui.