Qui a usé du Pilot Road 3 et du RoadSmart 2 ?

[mapi]

Je suis rassurée, je ne suis pas la seule à avoir fait 21000 km avec mon train de pneus .

Dans le fond les CBF ne sont pas des motos sportives, ce sont plutôt des motos "routières".....et il est bien connu que leur conducteurs et conductrices sont des personnes fort sages et avisées

[RICKO]

Je viens de commander un train de roadsmart 2, mes BT21 d'origine sont au témoin (à l'arrière) au bout de 10400 kms avec une conduite normale
Je préfère changer les 2 pour être plus cohérent, les roadsmart 1 m'avaient déjà emballé sur ma gladius

[pilpat91]

J'ai fait 9000 km avec le train de Dunlop RS 2. Je reprends les mêmes. Confiance et feeling au top. Un peu moins de km que les PR2 mais meilleur feeling.

[mars]

Commande de PR3 faite. ils doivent arriver aujourd'hui.
Si j'avais vu ce post avant, j'aurais surement penché
pour les roadsmart, vu les dires Adrien. Enfin, je vous
dirai ce que j'en pense une fois qu'ils seront montés et
que j'aurai pu les user un peu.

[Baron Noir]

Pour info, je viens d’effectuer 15000Km en six mois avec des Pilot Road 3 et les pneus sont encore bons pour faire de la route. Usure normale sur l'ensemble du train de pneus et parfaitement régulière ....

[Badiane]

Hello,

J'ai monté des RS II en mars et après 5000 kms, je pense qu'ils sont usés d'un 1/3 à peine. Cela laisse augurer d'une longévité plutôt correcte. Bon je suis du genre "cool" et les essorages de la poignée droite sont rares. Ils devraient donc durer plus longtemps qu'un pilote plus sportif.

Sinon, rien à redire sur ces montes, elles assurent mais je trouve le grip sur mouillé pas aussi bon que le laisse entendre les différents tests et avis. Mais je pense que le psychologique a une énorme influence sur le mouillé et j'ai toujours la vague l'impression que ça "glissouille" en permanence dès que je prends un peu d'angle. Bon rien à voir avec la monte d'origine carrément merdique mais bon... il faut adopter le mode "lopette" et voilà tout. C'est de toute façon bien plus sage sous la flotte.

Enfin, ce sont des pneus musiciens qui chantent plus tube lors d'un freinage avant un peu appuyé de l'avant. C'est rigolo... quelqu'un l'a remarqué? Je pensais que c'étaient les plaquettes mais j'avais pas remarqué cela avec les Bridgestone... Ça n'apporte aucun désagrément, fort heureusement.

Je pense que les prochains seront les mêmes. Sans surprise et neutres, ils correspondent bien à ma manière de rouler. Bref, très bon pneus!

[Badiane]

Hello,

Petit déterrage de topic concernant les RS2...
Plus je roule avec cette monte, moins je suis en confiance... je m'explique : d'abord la perte d'adhérence sous la flotte à laquelle j'ai déjà fait allusion dans mon post précédent et v'là ti pas que je perd l'avant ce WE dans une sortie de grand rond point, à la remise des gaz raisonnable (et toujours raisonnée pour ce qui me concerne).

Pas de trace suspecte sur la route (gasoil entre autre) ou alors invisible. J'avais bien un peu d'angle mais rien de bien hallucinant! J'ai simplement senti l'avant se faire la malle, sans violence mais suffisamment pour me faire réagir et modifier de fait ma trajectoire. Si j'avais été filmé, il est clair qu'on aurait nettement vu la moto réagir...

J'ai pas vérifier ma pression depuis 3 semaines, mais je ne pense pas que ce soit cela. Je pense plutôt à un pneu froid (6 km depuis le dernier stop pour courses de Noël) mais bon, ... le mec en bagnole qui me suivait à du se faire une petite frayeur... Pas de réelle peur de mon côté car la dérobade fût très progressive mais bon... ça me contrarie!

Je fais donc appel aux possesseurs de cette monte pour avoir leur avis. Pas bien certain de remettre les même en fait...

[hf38]

Bizarre en effet, c'est plutôt l'arrière qu'on perd à la remise des gaz.
Ca s'est produit plusieurs fois ou juste là ?
Est-ce que tu ne sortais pas d'une zone "sale" peu avant, genre station-service, et qu'en fait le gras était sur ton pneu et pas sur la route ? c'est l'explication la plus vraisemblable que j'avais trouvée pour ma pirouette de l'an dernier.

[Badiane]

Salut hf38,

Merci pour ton retour. Ton explication tient la route (à défaut du pneu! ) mais rien de tout cela... ou alors j'ai pas vu, ce qui est fort probable. Il me semble pourtant que la route était vraiment nickelle... la température me semble le plus cohérent et c'est en phase avec une montée en t° plutôt lente souvent remarquée lors des tests.

A suivre...

[MetalmicA]

Ah non hein ! :-D

Les Roadsmart 2, c'est ce que je compte mettre en prochaine monte puisque mes BT23 sont usés depuis quelques mois maintenant...

[pilpat91]

J'ai fait plus de 20 000km avec les rs 2, jamais eu ce pb même sur le mouillé.
Une seule fois sur un rond point avec les sportsmart j'ai eu une glissade. Je penche pour la crasse laissée sur le rond point qui rend l'asphalte glissante. La géométrie bombée est aussi source de glissade.

[@nis]

Le roadsmart II est un très bon pneu, qui garde la tête haute face au michelin pr3.

Badiane, je ne pense pas que tu as perdu l'avant car :

-si tel était le cas perdre l'avant avec de l'angle, c'est la chute, et c'est automatique
-à la ré accélération en sortie de rond point, je ne vois pas comment tu peux perdre l'avant. Le seul risque c'est de faire une virgule de l'arrière surtout si tu roules bien à gauche, là ou c'est bien sale.

Je pense que ton pneu a suivi une déformation, un serpentin, une faille présente sur la route mais en aucun cas une perte de l'avant, sinon tu nous écrirais depuis l'hopital

Ensuite c'est le plus une histoire de feeling avec ton pneu, comment tu aimes qu'il réagisse ? Il semblerait que tu ne sois pas trop en confiance avec le Roadsmart II ou du moins les sensations qu'il te délivre ne te convienne pas, dans ce cas repasse sur le michelin.

Sans mettre en doute ta description, je pense vraiment que c'est un feeling avec ce pneu qui ne te convient pas plutôt qu'une perte de l'avant

http://www.youtube.com/watch?v=rpDV2AyN3GY à partir de 3 min, perte de l'avant

http://www.youtube.com/watch?v=aUbDJMmXWDw à partir de 30 sec

[did16]

Salut Badiane, j'ai des RS2 ce sont de très bon pneus, sous la pluie il m'est arrivé de faire une petite dérobade du pneu AR je roulais tranquille car je n'aime pas rouler sous la pluie, je pense que cette dérobade de l'arrière est due à la pluie et un peu d'huile sur la route, pour le pneu avant il m'est arrivé lors d'une montée de col lors de la GTA où j’envoyais un peu les gaz une légère glissade de l'av, mais j'ai repris l'adhérence de suite, je pense de l'huile ou bien quand les animaux font leurs besoins, j'ai eu une petite frayeur car l'av ça fait plus peur que l'arrière, mais en aucun cas j'ai pensé que le problème venait de mes RS2.

J'ai eu des RS1 aussi avec et une fois j'ai perdu l'avant et las je me suis vus par terre, j'ai un témoin qui est pack33 du forum, il a eu très peur pour moi, j'ai donc bien glissé de l'avant je roulais pas vite et reprise d’adhérence du pneu avant, bon las je dis un gros coup de chance pour moi, donc à choisir entre les PR3 et les RS2 je prends des RS2, ensuite possibilités de prendre des gommes tendres qui je pense sont encore mieux, après le débat de la longévité.

[MetalmicA]

@nis, je ne pense pas que tes exemples soient pertinents, parce que ni le revêtement, ni la vitesse ne sont comparable.

Autrement est-ce que le profil du RS2 rassure ? La mise sur l'angle est-elle progressive ? Je demande parce que je garde un mauvais souvenir des Pilot Road 2.

[@nis]

Le profil du Roadsmart 2 est vraiment très rond, et je les ai trouvé très linéaires, comme dis plus haut un pneu neutre sans surprise.

Effectivement les exemples ne sont pas adaptés,mais une glisse de l'avant avec de l'angle, c'est bonjour le bitume