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par did16 » dim. 26 mai 2013 22:08
Salut Instrada, vous avez eu des déviations sur le parcours, quelle galère

très jolie le château de AZAY LE RIDEAU.
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par Makadamdu78 » lun. 27 mai 2013 02:57
Haaah, enfin des photos.
Très beau périple pour le moment.
Ce qui me fascine, c'est que tout soit rentré dans les valises et le Top case!!
Je suis parti le week end dernier et je peux te dire que j'en ai suivi un(enfin, deux sur la moto) qui avaient sortis la sacoche de réservoir en plus.
En attendant la suite,

Nicolas
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par Instrada » lun. 27 mai 2013 06:51
Makadamdu78 a écrit :qui avaient sortis la sacoche de réservoir en plus.
Elle y était aussi ( à gauche du tas photo n° 01 ) mais pour nous servir aux affaires personnelles
éventuellement nécessaires lors des haltes ( lunettes de soleil, mini sac à main, appareil photos )
ou ranger le GPS, eau, petits LU etc etc. Le tout pour ne pas ouvrir les valises bien remplies.
néanmoins sur les E41, les petites trappes sont bien utiles pour glisser quelques affaires aussi
( protection transport casque, 2ème paire de gants.. )
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par Instrada » mer. 29 mai 2013 08:11
Mardi 14 mai, second jour de liaison pour atteindre METZ. Le temps est gris sur ORLEANS et frais surtout.
La pluie ne semble pas menaçante. remise du compteur à zéro et ouf !! j'arrive à tout remettre dans les valises
Départ 08h37, le GPS me sort de la ville et nous rejoignons une belle route, la D2060 vers MONTARGIS.
Il est l'heure de la pause en arrivant à COURTENAY, petite commune locale. Nous récupérons la D660 vers TROYES
par SENS avant de nous retrouver sur la D 960 vers ST DIZIER. Une inquiétude nous prend en contournant TROYES,
le carburant !! pas de station.. la réserve est allumée depuis longtemps lorsqu'un panneau annonce un supermarché
à BRIENNE LE CHATEAU à 20 kms. Mais ouf, on découvre une TOTAL entre temps. 18.5 litres plus tard, on repart
et du coup à BRIENNE on déjeune.
Nous poursuivons par la D400 pour rejoindre ST DIZIER et reprenons notre côté touristique par la D635 pour aller
prendre notre 4 heures
à BAR LE DUC. Le soleil se pointe dans la ville haute, superbe !! pour la visite de la
ville dite haute :




Nous trouvons la D901 vers ST MIHIEL et ses champs de colza sous le soleil toujours avec nous

pause rafraîchissement à MARS LA TOUR :

Un peu de D903 puis pour finir de D603 et nous voilà à METZ. Le GPS farceur ,
nous fait déjà visiter la ville mais nous trouvons notre
hébergement malgré les déviations des multiples travaux en cours...
compteur 8818 soit 420 kms pour cette journée. on sort diner tout propre puis repos grasse mat. Demain visite de METZ
l'aventure continue...
Modifié en dernier par
Instrada le lun. 24 juin 2013 21:31, modifié 2 fois.
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par Makadamdu78 » mer. 29 mai 2013 10:43
C'était juste pour faire le plein.
Un peu plus et c'était la panne sèche.(0,5l restant, t'es joueur!!)

Nicolas
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par Instrada » mer. 29 mai 2013 12:58
Makadamdu78 a écrit :Un peu plus et c'était la panne sèche.(0,5l restant, t'es joueur!!)
Sur le CBF F, les données carburant sont :
CARACTERISTIQUES
DIMENSIONS
CAPACITES
Huile moteur
Après la vidange
Après la vidange et le
remplacement du filtre à huile
Aprés le démontage
Réservoir d'essence 20,0 l
Réserve d'essence 4,0 l
Capacité du circuit de refroidissement 3,0 l
Nombre de passagers Le pilote et un passager
Poids maximal autorisé 195 kg
Il me restait donc encore 1.5 l mais je me suis dit et si la pompe était en panne en plus
au supermarché ?? Après nous avons fait des ravitaillements plus réguliers et surtout les distances
ont été plus courtes.
N'empêche que je ne savais pas que l'on pouvait avoir des suées sous le casque en regardant les voyants
du tableau de bord !! Sans parler de cette jauge qui clignotait comme une minuterie
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par Makadamdu78 » mer. 29 mai 2013 19:29
Instrada a écrit :Makadamdu78 a écrit :Un peu plus et c'était la panne sèche.(0,5l restant, t'es joueur!!)
Sur le CBF F, les données carburant sont :
CARACTERISTIQUES
Réservoir d'essence 20,0 l
Réserve d'essence 4,0 l
Il me restait donc encore 1.5 l mais je me suis dit et si la pompe était en panne en plus
au supermarché ?? Après nous avons fait des ravitaillements plus réguliers et surtout les distances
ont été plus courtes.
N'empêche que je ne savais pas que l'on pouvait avoir des suées sous le casque en regardant les voyants
du tableau de bord !! Sans parler de cette jauge qui clignotait comme une minuterie
Sorry Sorry, j'ai cru que c'était comme les 2 autres CBF, 19 litres de reservoir.
Merci de ta précision.

Nicolas
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par Maverick » jeu. 30 mai 2013 10:22
Instrada a écrit :
...N'empêche que je ne savais pas que l'on pouvait avoir des suées sous le casque en regardant les voyants
du tableau de bord !! Sans parler de cette jauge qui clignotait comme une minuterie
Comme Je te comprends !!!

J'ai connu pareille situation avec ma CBF1000 un dimanche après-midi en pleine campagne en venant de la Baie de Somme.
Pompe à essence "Elan" trouvée dans un petit village mais à quel prix

On ne compte pas dans ce cas
Depuis, je ravitaille toujours arrivé au 3/4 du réservoir maxi !
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par lulu44 » jeu. 30 mai 2013 17:00
salut alain
profite bien de ta balade dans cette merveilleuse région
abuse (pas trop) de la gastronomie de l'alsace et de son vin.
et enfin, AMUSEZ-vous bien tous les deux
bonne route
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par Instrada » jeu. 30 mai 2013 19:05
lulu44 a écrit :profite bien de ta balade
euh ?? on est rentré JJ 
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par lulu44 » jeu. 30 mai 2013 19:57
ouups c'est l'anesthesie que j'ai mal supporté (mon genou)
désolé alain je pensais que tu étais encore là_bas, et que tu envoyais les photos depuis ton téléphone
sorry

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par did16 » jeu. 30 mai 2013 21:51
Non ce n'est pas l'anesthésie lulu44, je pensais aussi comme toi

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par Instrada » jeu. 30 mai 2013 23:04
Désolé pour les lecteurs. J'ai entrepris de relater notre périple sous forme
d'épisodes. J'avais donc démarré ma première phrase par la date du 13 mai.
Je vais EDITER en rajoutant les dates.
merci
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par Instrada » ven. 31 mai 2013 11:00
15 mai, notre troisième jour de voyage nous livre un matin humide. Au programme visite de METZ.
La moto reste sous sa bâche et nous filons en bus vers le centre ville.
Un passage obligé : la cathédrale. Majestueuse, elle m'inspire le respect des bâtisseurs.

balade ensuite au travers des rues. C'est mercredi et il y a plein de monde et quelques parapluies

la place du marche avec l'architecture du temps des banquiers lombards

promenade en petit train

au hasard des rues, de jolies vues :

La journée se termine après une bonne usure de semelles, premières cartes postales et souvenirs ( tous petits pour rentrer dans les sacoches
)
Il va de soi que nous avons déjeuné dans une brasserie pour apprécier une choucroute toutes options
Jeudi 16 mai, la pluie du matin est déjà là. Il va donc falloir partir couvert pour rallier le Luxembourg
Par sécurité, on prend la route en 2X2 voies. Après une galère pour trouver la parking centre P3, nous décidons de
nous stationner près de cet édifice ( une 1400 GTR y est déjà ) et partons à pieds sous la pluie fine.

La vieille ville est assez vite faite alors direction le grand tour en mini bus vers la nouvelle ville. Ainsi nous pourrons apercevoir les fameux
jardins du luxembourg :

les 2 grandes tours matérialisant l'entrée de la nouvelle ville

les grands boulevards

Il bruine toujours, nous décidons de revenir au pays en faisant un détour par VERDUN : A31 puis A30 car il pleut encore. sortie 5 vers
AUDUN LE ROMAN par la D59A et D156 jusqu'à LANDRES. Là le GPS nous sort de la D156 pour nous faire visite DOMPRIX
et la D154.
On récupère la D618 jusqu'à ETAIN puis la D603 vers VERDUN. On bifurque avant vers DOUAUMONT pour une visite
du monument dit " la tranchée des baïonnettes ". Il n'y a que 2 véhicules, nous et un camping car en 85 la Vendée, des voisins quoi .
Charmant quart d'heure de discussion entre voyageurs
.

un autre monument :


La pluie a disparu mais l'orage menace

Il est déjà tard et nous rentrons sans tarder par l'autoroute A4 par la D903.
Le compteur journalier indique 280 kms pour cette journée. La chambre devient un séchoir des effets de pluie.
Demain, journée de liaison et les locaux nous prédisent de la grosse pluie.....
à bientôt
Modifié en dernier par
Instrada le lun. 24 juin 2013 21:32, modifié 5 fois.