Moto Diesel

Avenger · Message par **Avenger** » mer. 19 juil. 2006 09:42

http://dieselmotorcycle.co.uk/dieselmot ... e_info.htm

Pas plus d'infos. Je cherche.

Message par **Flamme** » mer. 19 juil. 2006 10:04

Elles sont quand même franchement moches

Caro · Message par **Caro** » mer. 19 juil. 2006 10:23

que d'horreur
comment peut on acheter ce genre de chose

caro

Echlow · Message par **Echlow** » mer. 19 juil. 2006 11:10

Ca y est on a retrouvé le Tonnerre Mécanique

Franchement... Quelles horreurs

Avenger · Message par **Avenger** » mer. 19 juil. 2006 11:29

Allez, voici un autre modèle qui devrait moins faciliter les réactions très limitées du genre "mais quelle horreur".

http://www.neander-motors.com/motorbike/en/index.php

ou, dans le genre sportive:

http://www.vw3literlupoclub.com/1200_TD ... fiets.html

goki · Message par **goki** » mer. 19 juil. 2006 11:49

Moi je dirais pas que c'est moche, surtout avec les deux derniers lien, par contre voir marqué Turbo Diesel ou TDI sur une moto c'est amusant je trouve, par contre j'ai vu la vidéo et entendu le son de la Confused et c'est horrible ... Un tracteur sur 2 roues ! Youpi !

Bon par contre à mon avis niveau couple ça arrache le gazoil !!!

Message par **julio** » mer. 19 juil. 2006 11:54

niveau vibrations aussi.....

mais c'est clair que pour faire des wheelings, c'est mieux qu'un bicylindre !

Pour le bruit de tracteur, ça doit être dû au filtre à air... je me souviens que quand on montait un kit d'admission directe sur un moteur diesel, le bruit ressemblait comme 2 gouttes d'eau à un tracteur....

Tiens dans le même esprit de recherche, faites une petite recherche sur le dernier court métrage de PAFEEntreprise

(je ne mets pas le lien, parce que ce n'est pas le sujet, et que je n'ai pas envie de trop faire dévier le sujet d'Avenger

)

goki · Message par **goki** » mer. 19 juil. 2006 12:00

julio a écrit :niveau vibrations aussi.....

mais c'est clair que pour faire des wheelings, c'est mieux qu'un bicylindre !

Pour le bruit de tracteur, ça doit être dû au filtre à air... je me souviens que quand on montait un kit d'admission directe sur un moteur diesel, le bruit ressemblait comme 2 gouttes d'eau à un tracteur....

Tiens dans le même esprit de recherche, faites une petite recherche sur le dernier court métrage de PAFEEntreprise
(je ne mets pas le lien, parce que ce n'est pas le sujet, et que je n'ai pas envie de trop faire dévier le sujet d'Avenger )

Niveau vibration oui c'est vrai j'ai voulu le dire pis j'ai zappé, mais ouai vu comme la moto tremble, eula que ça doit etre sympa !!!! Pour les Wheeling c'est pas gagné parce que le moteur diesel doit etre un peu plus lourd quand meme !

Autrement non j'ai une admission directe sur mon Escort TD et ça fait pas spécialement plus un bruit de tracteur que d'origine, par contre le son qui change avec l'admission c'est quand le turbo se met en route ça te fais un sifflement agréable à l'oreille ... (sport touch')

Message par **julio** » mer. 19 juil. 2006 12:01

goki a écrit :Autrement non j'ai une admission directe sur mon Escort TD et ça fait pas spécialement plus un bruit de tracteur que d'origine, par contre le son qui change avec l'admission c'est quand le turbo se met en route ça te fais un sifflement agréable à l'oreille ... (sport touch')

sur le 1.9L Diesel Renault, je peux te promettre que ça tracteurifie le son ! j'ai écouté pour vous !

Mumu · Message par **Mumu** » mer. 19 juil. 2006 12:04

Je pense que si les fabriquants se lancent à fond dans ce système, on pourrait avoir des surprises, mais les fous du régime moteur risquent d'être déçus, un diesel ne pouvant pas dépasser (en théorie) les 5000 t / mn à cause de la vitesse de combustion du gazole....

Une CBF "hybride" ? : pour l'instant, les accumulateurs sont encore trop lourds, fragiles et hors de prix...

Je pencherai plutôt vers la pile à combustible, mais les amateurs de pots qui pètent en seront réduits à faire vroum-vroum avec la bouche...

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Sinon, après, le vélo avec les bouts de carton frottant sur les rayons...

Mumu culotte courte !!!

Avenger · Message par **Avenger** » mer. 19 juil. 2006 12:25

julio a écrit :Tiens dans le même esprit de recherche, faites une petite recherche sur le dernier court métrage de PAFEEntreprise

http://www.pafenterprise.com/

Excellent court-métrage. Mais je ne sais pas pourquoi, je n'ai pas le son :-(

Message par **Adrien B.** » mer. 19 juil. 2006 12:27

Ou plutôt l'éthanol. La majeure partie du parc automobile brésilien tourne à l'éthanol, fabriqué à partir de la canne à sucre. Leader sur le marché : Renault. Leurs moteurs fonctionnent aux deux carburants SP ou éthanol, avec détection automatique.

En France, les producteurs de betteraves n'attendent que ça...

Message par **julio** » mer. 19 juil. 2006 13:41

Avenger a écrit :Excellent court-métrage. Mais je ne sais pas pourquoi, je n'ai pas le son :-(

Et pourtant le son est assez important ! ce court métrage m'a bien fait rire ! surtout le coté scientifique de la chose

Avenger, essaie de le lire avec VLC

Adrien, nos moteurs peuvent aussi tourner à l'éthanol, ils sont prévus pour. c'est écrit sur la notice, ça casse la garantie constructeur, mais le moteur supporte très bien.

Tiens, j'ai une bouteille de Tequila à la maison qui ne me sert pas, je vais essayer de la vider dans le réservoir de Gautier voir ce que ça donne

_LeFred_ · Message par **_LeFred_** » mer. 19 juil. 2006 17:14

Certes c'est très moche, mais il y en a bien qui achètent des BM alors ...

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Message par **julio** » mer. 19 juil. 2006 17:19

_LeFred_ a écrit :Certes c'est très moche, mais il y en a bien qui achètent des BM alors ...
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Toi l'année prochaine, pour les jeux proposés par Martine et Papy, je ne t'aiderai pas ! j'aiderai juste Caro na d'abord