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Nael
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par Nael » jeu. 22 nov. 2012 13:51
Il semble qu'il y ait une discussion prévue le 27 novembre avec différents partenaires de la sécurité routière et le sujet du brassard va être à nouveau discuté :
http://www.lequipement.fr/info/596/Retr ... on-Pas-sur
Il est urgent d'attendre....

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JF31
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par JF31 » jeu. 22 nov. 2012 17:04
Merci de l’info.
A voir donc... On saura peut être la veille ce qu'il faudra faire.
Ce qui est appréciable aussi dans le lien c’est qu’il est clairement rappelé que le décret demande des dispositifs réfléchissants, et en aucun cas ni brassard, ni fluo. Idem dans le deuxième lien attaché au premier :
http://www.lequipement.fr/info/462/Secu ... echissants
Enfin des écrits qui utilisent les bons termes correspondants à ce qui est envisagé !!
Même si cela confirme le ridicule et la démagogie de cette mesure qui oblige à les porter de jour pour seulement être visible de nuit, cela à le mérite au moins d’être plus discret que des machins jaune canari ou orange flashi !!
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par did16 » ven. 23 nov. 2012 21:25
Merci pour les infos et fort intéressante cette info, j'espère bien que ce décret va être annulé, car cela sert vraiment à rien ce ridicule brassard, et la pétition de la FFMC sert quand même à quelque chose.
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par JGab » ven. 23 nov. 2012 23:40
Vu sur Facebook, une publication partagée par Medhiator :
C'est un Moto Journal exceptionnel de 100 pages qui sort ce jeudi 22 novembre dans les kiosques.
A commencer par une information exclusive, dont tous les détails sont dans Moto Journal en kiosque ce jeudi : le port obligatoire des éléments rétro-réfléchissant supplémentaire n'entrera pas en vigueur en janvier 2013 comme c'était à craindre.(...)
Faut que je l'achète !
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par vinette » ven. 23 nov. 2012 23:58
yes !

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par JGab » sam. 24 nov. 2012 00:50
Attention : Moto Journal, ce n'est pas le Journal Officiel, hein ?
J'ai hâte de lire cet article, dont l'accroche en couverture est : "Vers la fin du brassard jaune... et des grosse plaques d'immatriculation".
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par Nael » sam. 24 nov. 2012 08:40
Je n'ai pas lu le moto journal, mais l'article du site L'équipement.fr relativise les affirmations de Moto Journal.
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par rdr » sam. 24 nov. 2012 08:49
noël approche...

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par JF31 » sam. 24 nov. 2012 10:19
JGab a écrit :Attention : Moto Journal, ce n'est pas le Journal Officiel, hein ?
J'ai hâte de lire cet article, dont l'accroche en couverture est : "Vers la fin du brassard jaune... et des grosse plaques d'immatriculation".
Je vais acheter ce journal.
Ce qui m'inquiète déjà c'est le titre : "vers la fin du
brassard jaune" !!!
Encore un journal (pourtant spécialisé !) qui, en une phrase, parle de deux choses qui ne sont pas demandées !!
Méfiance donc pour le sérieux de l'article....
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par JGab » sam. 24 nov. 2012 10:33
JF31 a écrit :JGab a écrit :Attention : Moto Journal, ce n'est pas le Journal Officiel, hein ?
J'ai hâte de lire cet article, dont l'accroche en couverture est : "Vers la fin du brassard jaune... et des grosse plaques d'immatriculation".
Je vais acheter ce journal.
Ce qui m'inquiète déjà c'est le titre : "vers la fin du
brassard jaune" !!!
Encore un journal (pourtant spécialisé !) qui, en une phrase, parle de deux choses qui ne sont pas demandées !!
Méfiance donc pour le sérieux de l'article....
Ouais, mais ce fameux "brassard jaune" est devenu un symbole. Presqu'à chaque fois qu'une discussion s'engage sur le sujet, voire systématiquement, il ressort avec son copain, le gilet jaune. Comme un épouvantail qu'on t'agite sous les yeux en te prévenant que si les 150 cm2 passent, on en arrivera inévitablement au gilet jaune fluo, au casque clignotant et au nez de clown. On sait tous (ou pas ?) ce qu'il en est, mais parler des "150 cm2", ce n'est pas porteur.
Pour ma part, quand je changerai de blouson (opération prévue pour Noël ou pour mon anniversaire), je le choisirai avec ce qu'il faut de réfléchissant intégré. Pas pour répondre à d'éventuelles futures normes, mais simplement par sécurité. Quand tout est intégré d'origine, c'est tout de suite moins moche.

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par petsnaz » sam. 24 nov. 2012 10:48
JGab a écrit :
Pour ma part, quand je changerai de blouson (opération prévue pour Noël ou pour mon anniversaire), je le choisirai avec ce qu'il faut de réfléchissant intégré. Pas pour répondre à d'éventuelles futures normes, mais simplement par sécurité. Quand tout est intégré d'origine, c'est tout de suite moins moche.
+100
Pas mieux. Les prochaines moutures des fabricants auront tous ces fameux 150 cm2 déjà installé. Ce qui va grandement nous facilité la vie .... on aura plus le choix
tiens d’ailleurs ce ne serait pas une forme de lobbying masqué ca !!!

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par Pack33 » lun. 26 nov. 2012 08:57
Les arguments dans le moto journal sont intéressants et construits.
Si malgré cela la loi reste alors il est certain qu'il s'agit là encore d'un lobbying visant à rapporter quelques sous supplémentaires dans les caisses de l'état.
Soit au travers des équipements à acheter soit au travers des amendes en résultant en cas de manquement.
J'ai du rétro réfléchissant sur mon blouson, maintenant, je ne vois pas comment la police pourra le mesurer ni même savoir que c'est rétro réfléchissant sans appareils adéquat, ils le savent très bien. Or une loi qui n'est pas contrôlable est difficilement applicable.
CBF600STE (rouge) : 08/2008 --> 09/2014 (38 000km)
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par JF31 » lun. 26 nov. 2012 11:23
JGab a écrit :Pour ma part, quand je changerai de blouson (opération prévue pour Noël ou pour mon anniversaire), je le choisirai avec ce qu'il faut de réfléchissant intégré. Pas pour répondre à d'éventuelles futures normes, mais simplement par sécurité. Quand tout est intégré d'origine, c'est tout de suite moins moche.
En voila un qui est pas mal du tout :
http://www.lequipement.fr/produit/blous ... tracker-hp
http://www.motoblouz.com/vente-blouson- ... 42969.html
En modèle noir, les rétro-réfléchissants sont noirs (attention, ce n'est pas le cas sur les versions noir/blanc et noir/fluo)
Vraiment discret, tout en respectant la future (éventuelle) réglementation.
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par JGab » lun. 26 nov. 2012 11:41
Pack33 a écrit :Les arguments dans le moto journal sont intéressants et construits.
J'l'ai pô trouvéééééééééééé !!!!
JF31 a écrit :En modèle noir, les rétro-réfléchissants sont noirs (attention, ce n'est pas le cas sur les versions noir/blanc et noir/fluo)
Vraiment discret, tout en respectant la future (éventuelle) réglementation.
Vouaip, sympa. Cependant, j'ai lu quelque part (je suis malheureusement incapable de retrouver où, et donc encore plus incapable de juger de la pertinence de ce point) que dans ce cas la loi, ou le décret d'application, n'autoriserait pas les réfléchissants noirs, même s'ils deviennent blancs à la lumière. Méfiance, donc.
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par RICKO » lun. 26 nov. 2012 13:08
JGab a écrit : Cependant, j'ai lu quelque part (je suis malheureusement incapable de retrouver où, et donc encore plus incapable de juger de la pertinence de ce point) que dans ce cas la loi, ou le décret d'application, n'autoriserait pas les réfléchissants noirs, même s'ils deviennent blancs à la lumière. Méfiance, donc.
Tu nous en avait parlé ici, au sujet de la couleur des réfléchissants pour casques :
viewtopic.php?f=23&t=19501&start=15
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