Un peu comme les femmes, quoi...Flak a écrit :C'est exactement ce que je pensais !will a écrit : faudrait avoir plusieurs motos !
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Et si on en changeait aujourd'hui ?
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Re: Et si on en changeait aujourd'hui ?
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Re: Et si on en changeait aujourd'hui ?
Je n'irais pas jusque là...JGab a écrit :Un peu comme les femmes, quoi...Flak a écrit :C'est exactement ce que je pensais !will a écrit : faudrait avoir plusieurs motos !
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Re: Et si on en changeait aujourd'hui ?
Beaucoup de routière sûrement pour les gros rouleurs. Meme si je roule toute l'année, pas de trajet de plus de 2 heures pour moi. Du coup j'ai fais le choix égoïste de commander un cb1000r mais je garde le cbf600n, elle est tellement top puis plus confort pour madame
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Re: Et si on en changeait aujourd'hui ?
J'ai édité mon post d'origine, afin d'y ajouter la CB 1100. Maintenant qu'on sait qu'elle va arriver chez nous...
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Re: Et si on en changeait aujourd'hui ?
Si je devais changer de moto, la KTM990SMT, la 1200GS RALLYE, CROSSTOURER,VFR1200, CB1300S,CBF1000, et en rêve la DUCATI MULTISTRADA, K1600GT.
Modifié en dernier par did16 le lun. 3 sept. 2012 20:47, modifié 1 fois.
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Re: Et si on en changeait aujourd'hui ?
En espérant un modèle semi-caréné, plus touring.. et des chevaux partout !!
Je pourrais aller voir du coté de chez Yam ...
http://www.motorevue.com/site/un-roadst ... 64303.html
Je pourrais aller voir du coté de chez Yam ...
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Re: Et si on en changeait aujourd'hui ?
le dernier motomag fait un article sur les sport-gt ... c'est vraiment la catégorie qui m'attire le plus ... dommage que la triumph GT ne soit pas testée.
Les commentaires sur la VFR1200 sont assez bons ... d'ici 1 ou 2 ans, en full ... je pourrais craquer facilement
Les commentaires sur la VFR1200 sont assez bons ... d'ici 1 ou 2 ans, en full ... je pourrais craquer facilement
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Re: Et si on en changeait aujourd'hui ?
Je pense avoir trouvé celle qui suuccèdera à la Crosstourer
Bonne route !
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Re: Et si on en changeait aujourd'hui ?
déjà !
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Re: Et si on en changeait aujourd'hui ?
Maverick a écrit :Je pense avoir trouvé celle qui suuccèdera à la Crosstourer
Bonne route !
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Re: Et si on en changeait aujourd'hui ?
Salut Pierre, la Crosstourer n'est pas bien, un moteur V4 une garantie de 3 ans révision tous les 12000 km et pas mal d'options en série ?
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Re: Et si on en changeait aujourd'hui ?
Alors là c'est une question
Qu'est ce qui est petit, pas trop lourd, polyvalent? A part la CBF600S, je veux dire
Bref j'ai eu une fazer 800 : trop grand et lourd pour moi, au final, pas à l'aise
J'ai voulu essayer une tiger 800, me plaisait bien.....Je n'ai pas pu la relever de la latérale
Un jour je pense que j'aurai une bonneville. J'adore cette moto . J'ai passé mon permis pour elle.....mais pour le moment elle ne correspond pas à mon usage
Il y aurait bien la diversion....mais dans le fond cela ferait un peu copié-collé....il faudrait que j'en essaye une un jour
J'ai essayé une F800ST, j'aimais bien, mais un peu cher (et la revente difficile de mon fazer m'a empêché de la prendre) et je me suis demandé si la position un peu en avant ne me fatiguerait pas à la longue. Sinon, c'est une moto originale
Il faudrait peut-être que j'essaye une nouvelle F700 je ne sais plus quoi....mais franchement, là, à la place de ma CBF je ne vois pas
Qu'est ce qui est petit, pas trop lourd, polyvalent? A part la CBF600S, je veux dire
Bref j'ai eu une fazer 800 : trop grand et lourd pour moi, au final, pas à l'aise
J'ai voulu essayer une tiger 800, me plaisait bien.....Je n'ai pas pu la relever de la latérale
Un jour je pense que j'aurai une bonneville. J'adore cette moto . J'ai passé mon permis pour elle.....mais pour le moment elle ne correspond pas à mon usage
Il y aurait bien la diversion....mais dans le fond cela ferait un peu copié-collé....il faudrait que j'en essaye une un jour
J'ai essayé une F800ST, j'aimais bien, mais un peu cher (et la revente difficile de mon fazer m'a empêché de la prendre) et je me suis demandé si la position un peu en avant ne me fatiguerait pas à la longue. Sinon, c'est une moto originale
Il faudrait peut-être que j'essaye une nouvelle F700 je ne sais plus quoi....mais franchement, là, à la place de ma CBF je ne vois pas
Gladius : 0 -> 16 000 km (Août 10 - Juin 11)
Fazer 800: 4 000 -> 20 000 km (Juin 11 - Avr 12)
CBF 600 S : 0 -> 48 000 km (Avr 12 - Juin 14)
VFR 800 : 0 -> .... (Juin 14 -...)
Fazer 800: 4 000 -> 20 000 km (Juin 11 - Avr 12)
CBF 600 S : 0 -> 48 000 km (Avr 12 - Juin 14)
VFR 800 : 0 -> .... (Juin 14 -...)
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- Localisation : 33, mais tiZEF pour toujours (29)
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Re: Et si on en changeait aujourd'hui ?
Bon d'accord, si tu tiens tant que cela à ce que l'on échange, je cèdeMaverick a écrit :Je pense avoir trouvé celle qui suuccèdera à la Crosstourer
Bonne route !
CBF600STE (rouge) : 08/2008 --> 09/2014 (38 000km)
CB1300SA, (blanc/rouge) : 08/2009 --> 06/2015 (51 000km)
R1200GSLC (Thunder grey) : 06/2015 -->
CB1300SA, (blanc/rouge) : 08/2009 --> 06/2015 (51 000km)
R1200GSLC (Thunder grey) : 06/2015 -->
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Re: Et si on en changeait aujourd'hui ?
Bonjour,
je viens de faire l'acquisition de la CBF 600 S de 2005 avec 40 000km à 2600 roros
Si j'avais à choisir avec les finances qui vont avec, sans hésiter la CBF 1000 S ABS!
je viens de faire l'acquisition de la CBF 600 S de 2005 avec 40 000km à 2600 roros
Si j'avais à choisir avec les finances qui vont avec, sans hésiter la CBF 1000 S ABS!
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Re: Et si on en changeait aujourd'hui ?
Pour info, il y a un premier essai de la Triumph 1200 Trophy dans le dernier numéro de Moto Magazine
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Modifié en dernier par Maverick le ven. 12 oct. 2012 08:40, modifié 1 fois.
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