Et un sacré boulier "conteur"...Mumu a écrit :Mumu boulier.
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Top Case pour CBF
- tox
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j'ai reçu ma 1000 CBF la semaine derniere avec le porte paquet honda, qui , a vue de nez , est le même que sur la 600.
Or depuis j'ai voulu m'acheter un top case GIVI mais la platine etait trop etroite prou etre fixée correctement (top case simply 47 l platine monolock)
Apparemme vous n'aez pas eu de pb pour monter du shad ou du givi ?
C'etait les platine fournies avec les top case ?
Cédric
Or depuis j'ai voulu m'acheter un top case GIVI mais la platine etait trop etroite prou etre fixée correctement (top case simply 47 l platine monolock)
Apparemme vous n'aez pas eu de pb pour monter du shad ou du givi ?
C'etait les platine fournies avec les top case ?
Cédric
- Mattrixxxe
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caf
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bonjour,
J'ai un shad 46l noir (comme ma cbf 1000) monté sur un support shad.a mon avis c'est le support le plus discret.à l'occasion je ferai une photo, mais certains l'ont monté sur des 600, j'avais trouvé des photos dans les galleries perso. Et le rapoort qualité prix est imbattable : 134 euros pour le top case et sa platine et ~50 pour le support monté. Par rapport à Givi et je ne parle même pas des prix honda. Je mets 2 casques integrals (integraux???) dedans et je l'avais dejà sur mon transalp. Il a donc 2 ans et pas loin de 15000 km par tous les temps et pas une trace de fatigue ou de manque d'etancheité. Pour les valises latérales j'ai opté pour des souples Givi (je peux retrouver la reference si ca interese qqn) faisant chacune de 25 à 37l si je me souviens bien. Elles sont tres faciles à installer ( 3 sangles) et ne bougent pas quel que soit le rythme adopté. Pour ~100 euros soit 10% des honda...
J'ai un shad 46l noir (comme ma cbf 1000) monté sur un support shad.a mon avis c'est le support le plus discret.à l'occasion je ferai une photo, mais certains l'ont monté sur des 600, j'avais trouvé des photos dans les galleries perso. Et le rapoort qualité prix est imbattable : 134 euros pour le top case et sa platine et ~50 pour le support monté. Par rapport à Givi et je ne parle même pas des prix honda. Je mets 2 casques integrals (integraux???) dedans et je l'avais dejà sur mon transalp. Il a donc 2 ans et pas loin de 15000 km par tous les temps et pas une trace de fatigue ou de manque d'etancheité. Pour les valises latérales j'ai opté pour des souples Givi (je peux retrouver la reference si ca interese qqn) faisant chacune de 25 à 37l si je me souviens bien. Elles sont tres faciles à installer ( 3 sangles) et ne bougent pas quel que soit le rythme adopté. Pour ~100 euros soit 10% des honda...
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- alex33
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Re: Top Case pour CBF
Au niveau top case de mon côté, il semblerait qu'un des anciens proprios (je suis la 4ème) ait installé un porte paquet Honda et qu'un top case Shad ait été apposé dessus. Ce qui m'a mis la puce à l'oreille c'est que des trous supplémentaires aient été percés sur la platine métallique pour la fixer sur le porte paquet.
Avec le GS500, j'avais le top case et pour les grands voyages je rajoutais les valises Givi souples T438N +un coussin thermique Bagster(je voulais pas faire prendre feu à mes bagages et encore moins à la bécane) mais je me suis retrouvée avec les carénages arrières "polis" (=>saletés de la route pendant une grosse averse+vibrations des sacoches sur le carénage). Je n'ai pas du tout envie que ça se reproduise sur ma CBF, j'opterai donc pour les valises en "dur", ce sera les Kappa K33N (jumelles à peu de choses près des V35 de chez Givi)
Avec le GS500, j'avais le top case et pour les grands voyages je rajoutais les valises Givi souples T438N +un coussin thermique Bagster(je voulais pas faire prendre feu à mes bagages et encore moins à la bécane) mais je me suis retrouvée avec les carénages arrières "polis" (=>saletés de la route pendant une grosse averse+vibrations des sacoches sur le carénage). Je n'ai pas du tout envie que ça se reproduise sur ma CBF, j'opterai donc pour les valises en "dur", ce sera les Kappa K33N (jumelles à peu de choses près des V35 de chez Givi)
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Qu'est-ce que je ferai si j'étais moins con? (le Cœur des Hommes, Marc Esposito)
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Re: Top Case pour CBF
Han j'avais pas vu la date!!! 
Qu'est-ce que je ferai si j'étais moins con? (le Cœur des Hommes, Marc Esposito)
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Re:
+1Titou a écrit :ma pensée du jour: un top case c'est aussi pratique que c'est moche
titou
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Re: Top Case pour CBF
ouais mais c'est bien de ressortir les vieux trucks , il y en a qui était pas la au début ...alex33 a écrit :Han j'avais pas vu la date!!!
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Re: Top Case pour CBF
+1orange mécanique a écrit :ouais mais c'est bien de ressortir les vieux trucks , il y en a qui était pas la au début ...alex33 a écrit :Han j'avais pas vu la date!!!![]()
Ca me permet de voir que certains ont des soucis avec les valises souples latérales donc va falloir que j'essaie avec les miennes même si ma peinture est pas neuve je voudrais pas abimer
Sinon c'est vrai que c'est moche un top case mais c'est bien pratique pour le boulot ou les grandes ballades
Ex : Bmw 100RT - 900XJ - Fazer 600 - et maintenant CBF 1000 2006 dite Clementine...
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Re: Top Case pour CBF
Et surtout si tu as une femme coquette qui a toujours besoin d’énormément d'affairesPepere01 a écrit :c'est moche un top case mais c'est bien pratique pour le boulot ou les grandes ballades![]()







