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Chargeur Batterie : Ctek ou Optimate

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Chargeur Batterie : Ctek ou Optimate

Message par oliv5568 » lun. 28 nov. 2011 21:06

Salut,

Tout est dans le titre...

Entre les deux marques mon cœur balance.

Et puis, quel modèle choisir dans les deux marques...

Côté Ctek, je pense que le modèle XS 0.8 suffit largement à entretenir ma batterie durant l'hiver, pas sûr que les modèles plus puissants soient nécessaires.

Côté Optimate, même chose, le 3+ me semble bien suffisant.

Quel dilemme, quel dilemme...

A+ ;v
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Re: Chargeur Batterie : Ctek ou Optimate

Message par RICKO » lun. 28 nov. 2011 22:58

J'ai le ctek xs800, j'en suis pleinement satisfait, d'ailleurs, il ne va pas tarder à servir.... :?

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Re: Chargeur Batterie : Ctek ou Optimate

Message par pierrot62 » mar. 29 nov. 2011 08:29

J'ai un optimat 4,acheté il y a un an chez RAD,en Belgique.
Et j'en suis trés satisfait,il est branché en permanence, la batterie et toujours au TOP :sup:
En plus ,pas de frais de port chez RAD :wink: ;v
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Re: Chargeur Batterie : Ctek ou Optimate

Message par Maverick » mar. 29 nov. 2011 08:36

Choix cornélien, en effet... :wink:

J'ai le Ctek depuis plusieurs années et aucun souci. La batterie de chacune de mes motos y a été/est branchée été comme hiver, 365 jours par an, lorsqu'elle ne roule pas... ainsi jamais eu de problème de démarrage

L'Optimate est excellent aussi. Celui-ci a peut-être des fonctions que n'a pas le Ctek.

Ton achat devrait se baser sur le prix et les promo éventuelles
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Re: Chargeur Batterie : Ctek ou Optimate

Message par hf38 » mar. 29 nov. 2011 15:48

Maverick a écrit :Choix cornélien, en effet... :wink:
Oah, pas vraiment puisque tu es sûr d'acheter un bon chargeur dans les 2 cas : ils étaient arrivés en tête du test Motomag en nov 2010. A un prix voisin. Donc pas de quoi se prendre le chou :wink:
Si tu trouves une promo sur l'un, saute dessus ! Je crois que quelqu'un en signalait une sur l'Optimate 3+ récemment.
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Re: Chargeur Batterie : Ctek ou Optimate

Message par DOM'56 » mar. 29 nov. 2011 18:34

Hello :P Perso,j'ai un AXSAVE AX 2000 de chez Cardy,bien,fonction régénération,entretien,etc,le tout pour une quarantaine d'euros OO
Bon choix et bonne route. ;v
Quand le dernier arbre aura été abattu,quand la dernière rivière aura été empoisonnée,quand le dernier poisson aura été pêché,alors on saura que l'argent ne se mange pas.GERONIMO

FZS600 FAZER : 126000 le 13/01/2014 . 130000 kms le 18/04/2014 . 132000 le 27/05/2014 . 140000 kms le 15/09/2014 .

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Re: Chargeur Batterie : Ctek ou Optimate

Message par oliv5568 » mar. 29 nov. 2011 19:38

Bon ben j'ai coupé au plus court, j'ai commandé un Ctek pour 43 € fdp inclus...
Reste à le recevoir, monter la bride sur la batterie, et trouver une prise 220v pas trop loin de la moto...
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Re: Chargeur Batterie : Ctek ou Optimate

Message par hf38 » mar. 29 nov. 2011 19:57

et penser à débrancher en partant :mrgreen:
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Re: Chargeur Batterie : Ctek ou Optimate

Message par trus » mar. 29 nov. 2011 20:10

hf38 a écrit :et penser à débrancher en partant :mrgreen:
Toi, t'es au courant que ça peut générer, si on oublie !
Veux-tu vivre heureux ? Voyage avec deux sacs, l'un pour donner, l'autre pour recevoir.(Goethe)
BMW R1200GS LC 0km au 29 juin 2013
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Re: Chargeur Batterie : Ctek ou Optimate

Message par ludo86 » mar. 29 nov. 2011 20:12

pierrot62 a écrit :J'ai un optimat 4,acheté il y a un an chez RAD,en Belgique.
Et j'en suis trés satisfait,il est branché en permanence, la batterie et toujours au TOP :sup:
En plus ,pas de frais de port chez RAD :wink: ;v
http://www.rad.eu/fr/c/x/343-chargeurs
+1 et j'en suis également satisfait
hf38 a écrit :et penser à débrancher en partant :mrgreen:
OU avoir une longue rallonge :mrgreen:
Bougez pas. Les mains sur la table. J'vous préviens qu'on a la puissance de feu d'un croiseur et des flingues de concours. (Michel Audiard - Les tontons flingueurs)

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Re: Chargeur Batterie : Ctek ou Optimate

Message par scuba » mar. 29 nov. 2011 20:29

optimate 4 pour moi, branché en permanence (sauf quant je roule :mrgreen: )
optimate4.JPG
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.

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Re: Chargeur Batterie : Ctek ou Optimate

Message par Pepere01 » mar. 10 janv. 2012 22:10

Salut
Je relance le topic car j'ai acheté un Ctek 0.8s mais la plupart des mécanos disent qu'il faut débrancher tout ce qui est relié a la batterie avant de charger :shock: soit disant qu'il y a un risque pour les autres pièces..........
J'avais jamais fait attention a ce problème jusqu’à aujourd’hui
Je veux bien croire que si c'est pour essayer de sauver une batterie la charge est plus forte mais pour un entretien courant
donc a même pas 10% de la puissance de base je vois pas le risque :shock:
Si certains ont eu des retours.........
A+
Ex : Bmw 100RT - 900XJ - Fazer 600 - et maintenant CBF 1000 2006 dite Clementine...

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Re: Chargeur Batterie : Ctek ou Optimate

Message par RICKO » mer. 11 janv. 2012 10:06

Cela fera bientôt 3 ans que j'utilise le CTEK XS800 pendant les 2 mois d'hivernage, tout resté branché, je n'ai jamais eu de problème. Ces chargeurs sont prévus pour çà !
J'ai démarré Titine dimanche dernier, en arrêt depuis le 30 novembre 2011, elle a ronronné au premier coup de démarreur :)
Dans 20 jours, elle ressortira en pleine forme, prête à dévorer des kilomètres OO
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Re: Chargeur Batterie : Ctek ou Optimate

Message par dvs95 » mer. 11 janv. 2012 13:34

idem pour moi un Ctek Xs800 et moto branché en permanence dessus (sauf quand on quitte la position "garage" pour prendre la position "roulage" :lol: et été comme hiver.
L'hiver elle reste même branchée pendant plusieurs mois d'affilés et dès que je m'en sert, ben pas de souci pour la redémarrer.
Ce chargeur je l'avait aussi sur ma F 650 GS, jamais eu de soucis avec et jamais rien débranché non plus.
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Re: Chargeur Batterie : Ctek ou Optimate

Message par John » mer. 11 janv. 2012 20:24

Moi j'ai pri l'optimate 3+chez VPC Bike , branché en permanence (grace à la prise déporté) quand la moto est à l'arret, et je n'ai rien a démonter pour brancher mon chargeur.

Je l'ai acheté car quand j'ai acheté ma moto je trouvais la batterie un peu faible (démarreur qui avait un peu de mal a lancer le moteur) et après la première nuit passé avec l'optimate, plus aucun soucis, démarrage au 1/4 de tour à froid comme à chaud.

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