Non mais c'est aussi l'occasion de faire un check up de la moto, de faire les réparations si celà s'avère indispensable et surtout de la nettoyer. Car la boue et autres saloperie ont tendance a capter l'humidité et à accélerer le phénomène de corrosion.PéGuy a écrit :Des choses très intéressantes mais surtout la sensation que c'est quand même pas mal de boulot, surtout pour un mécano d'opérette comme moi.
Aucun problème de ce côté là. La vidange du réservoir n'est pas nécessaire.PéGuy a écrit :L'essence stabilisée pourra-t-elle être utilisée lors de la remise en service ou faudra-t-il vidanger et refaire un plein avec de l'essence pure ?
Effectivement, c'est une bonne solution. Couvre toi bien et prudence sur la routePéGuy a écrit :Finalement je crois que je vais choisir de me geler un peu de temps en temps pour la faire rouler un minimum. Et puis ça me servira à moi aussi....
PéGuy a écrit :Des choses très intéressantes mais surtout la sensation que c'est quand même pas mal de boulot, surtout pour un mécano d'opérette comme moi.
Pour preuve la question qui suit.
L'essence stabilisée pourra-t-elle être utilisée lors de la remise en service ou faudra-t-il vidanger et refaire un plein avec de l'essence pure ?
Finalement je crois que je vais choisir de me geler un peu de temps en temps pour la faire rouler un minimum. Et puis ça me servira à moi aussi.
Je n'aurai pas besoin de boire du vin stabilisé ...
, et ça rafraichit les idées. 
