AMORTISSEUR

[DOM'56]

Bonjour à vous . Voilà,mon 1000 a maintenant 57000kms,donc l'amorto est bien fatigué . Mon dilemme:soit un neuf (EMC,FOURNALES ou autres ). Il existe un autre choix:le reconditionner,ça coute 323 euros exactement . Mais pour ça,je m'adresse à ceux qui on eu leur moto neuve ,l'amortisseur est-il bien,ou pas terrible,sinon pas la peine de le refaire si c'est une M...E .Je vous remercie d'avances pour vos réponses éclairées,et bon week-end à toutes et tous.

[chris33]

C'est une merde
Prends un adaptable de marque spécialisée réglable dans tous les sens, tu auras une autre moto...

[Adrien B.]

Tout est dit.

[stifou]

Et je confirme mais je pense qu'on le fera tous.

[Adrien B.]

Disons surtout que l'amortisseur d'origine n'est pas reconditionnable en l'état. Pour ça il faut le modifier, chose qui s'apparente à de la bidouille. Pour la différence de prix, autant mettre un peu plus et prendre un adaptable qui pour à peine plus cher offre des performances bien meilleures et la possibilité d'être reconditionné à vie.

[MetalmicA]

Et je confirme mais je pense qu'on le fera tous.

Faut les sous aussi ! ! !

[DOM'56]

Merci pour vos conseils .J'ai une offre de FOURNALES qui me fait l'amortisseur(680euros),la pompe 0-30 bars (74 euros),le port(20 euros),soit 774 euros,pour 600 zoros,le tout livré,soit une éconocroque de 174 dollars,je crois que je vais me laisser tenter . Bonne route à tous.