Déserrer l'écrou d'axe de roue arrière

kapucin69 · Message par **kapucin69** » dim. 20 sept. 2009 21:01

Bonjour,

Voilà mon problème... (Je précise, je suis une quiche en mécanique) :
Après avoir regraisser ma chaîne, je me suis aperçu que celle-ci était détendue (je peux toucher le support haut avec la chaîne).
Bon, je regarde le manuel : 1ère étape, déserrer l'écrou d'axe de roue. Je prends les outils fournis avec la bécane... Nickel, il y a la clé qui va bien. Seul problème, je n'ai pas réussi à le déserrer... c'est le serrage sorti d'usine et même en forçant, rien n'y fait. Comment dois-je m'y prendre pour y arriver ?

Help me please. J'attends vos conseils.

Merci

nico92 · Message par **nico92** » dim. 20 sept. 2009 21:04

Heuuuu, moi aussi j'ai eu du mal. J'ai acheté une grosse clé et je suis monté tout debout dessus !

larro187432 · Message par **larro187432** » dim. 20 sept. 2009 21:31

même problème la première fois
réponse ici page 8
http://cbf600.fr/viewtopic.php?f=19&t=445&start=105" onclick="window.open(this.href);return false;

Message par **sailbrun** » dim. 20 sept. 2009 21:53

bonjour à tous
J avoue que j ai du régler la chaine de la moto la première journée après réception de ma moto neuve, aucune flèche , un vrai désastre, bref, en plus je partais à ,Paris un quart d heure plus tard............ très très énervé et pas d outil sous la main, à part la trousse réglementaire standard et mon U règlementaire agrée FFMC, hé bien je vous le confirme, même énervé, avec la petite clé, la petite rallonge et bon coup de U, tout a été desserré ( c promis je ne recommencerai pas).
A bientôt
sailbrun

kapucin69 · Message par **kapucin69** » dim. 20 sept. 2009 22:11

Merci Larro !

Je pense qu'il va falloir que je m'outille mieux que çà. Effectivement la clé de la trousse est un peu légère et n'a pas assez de bras de levier... à moins de faire le bourrin comme l'a fait Sailbrun

.
Je réessaierai tout çà demain ou dans la semaine... Est ce grave docteur de rouler avec une chaîne légèrement détendue ?
J'ai mesuré la tension sur la béquille centrale, et apparemment il faut la mesurer sur la béquille latérale... donc peut être qu'elle est assez tendue finalement... A voir.

Message par **sailbrun** » dim. 20 sept. 2009 22:18

bonjour
de toute façon, il vaut mieux avoir une chaine détendue que trop tendue
Le risque d avoir un saut de chaine est faible meme tres tres tres minime
je pense que tu as le temps de t équiper
bonne route
sailbrun

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