rabaisser CB1000R

[Zouav]

Moi aussi....

[krasu]

et les mec cela sappelle de la discrimination et vais telephoner a dieu (sarco)

[Zouav]

et les mec cela sappelle de la discrimination et vais telephoner a dieu (sarco)

meuuuu non !!! ça s'appelle prendre l'ascendant psychologique

[flyingwoman]

nan ça s'appelle de : L'humour!

[krasu]

c est bien comme cela que je le voyais

[flyingwoman]

je l'avais bien compris comme ça aussi, t'inquiète pas

[NiniLaFrime]

Je connais personne qui ait une moto rabaissée maibon...

1) Attention ça diminume la garde au sol
gaffe aux descentes de trottoirs, aux dos d'ânes, risque de frotter plus facilement en virages

2) Gaffe à faire monter un kit de marque reconnue par un pro très compétent
ça modifie la géométrie de la moto, donc son comportement
si c'est mal fait, ça devient casse-figure

3) Est ce bien nécessaire d'en arriver à un kit de rabaissement ?
Je fais 1m65 pour 50kg, débutante et je suis largement à l'aise avec ma 500 CBF (hauteur de selle 770mm).
C'est vrai que le CB1000R est plus grand : hauteur de selle 828mm (houu c'est haut)
Mais tu as de l'expérience en moto et tu es surement un peu plus costaud que moi, avec une selle creusée ça devrait aller !

[Meaupar 13]

Je connais personne qui ait une moto rabaissée maibon...

!

Bonjour,

Beaucoup de Varaderistes 1000 posent des kits de surbaissement.
Car elle a un centre de gravité très haut, et les manoeuvres à l'arrêt (moteur coupé) sont assez délicates pour les petits gabarits.

Il existe des kits de surbaissement ainsi que des kits de surélévation pour pratiquement tous les modèles de moto chez Mizu

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[mezana]

2) Gaffe à faire monter un kit de marque reconnue par un pro très compétent
ça modifie la géométrie de la moto, donc son comportement
si c'est mal fait, ça devient casse-figure

!

entièrement d'accord avec toi, c'est à réaliser avec prudence