Renouvellement fiches mécaniques CBF600

[vinette]

En cherchant une fiche mécanique pour Sealpup et son réglage de guidon, Trus et Petsnaz m'ont amenée à la réflexion suivante : il faudrait renouveler le stock de certaines fiches mécaniques concernant les 600, car à partir de 2008, pas mal de choses ont changé, même le guidon visiblement ...
Donc, à vous, possesseurs de 600 2008 (et à suivre), si vous entretenez vous même votre machine, pensez à faire un tuto avec photos, à utiliser ultérieurement par les autres

[Nénette]

Question bête d'une SDS... (et non pas l'inverse )

Une CBF 2008, vu qu'on est en 2009, elle est pas sous garantie encore ? c'est pas le conces qui fait l'entretien ?

Et si on fait l'entretien soi-même, la garantie, elle marche encore ou pas ?

(Désolée si je suis hors sujet... je débute )

[jeancpascale]

pour rappel,voici un site tres interessant pour pas mal de motos,dont la cbf 600 fairing modele 2008
http://www.bike-parts.fr/moto-honda-ide ... 11658.html
vous aurez les ref des pieces + leurs tarifs et des vues de youtes les pieces de la moto

[Adrien B.]

Question bête d'une SDS... (et non pas l'inverse )

Une CBF 2008, vu qu'on est en 2009, elle est pas sous garantie encore ? c'est pas le conces qui fait l'entretien ?

Et si on fait l'entretien soi-même, la garantie, elle marche encore ou pas ?

(Désolée si je suis hors sujet... je débute )

La moto est garantie 2 ans, donc pendant deux ans il faut qu'elle ait un carnet d'entretien à jour et tamponné par un concess agréé de la marque. C'est surtout ça qui va jouer pour ta garantie.

Mais rien ne t'empêche de faire des choses toi même dessus, comme par exemple une vidange aux 6000 si ton concess ne la fait pas, ou bien vérifier tes bougies, contrôler et remplacer tes plaquettes de freins, etc...
Le tout, c'est de s'assurer d'utiliser de la pièce d'origine Honda pour être sûr de conserver la garantie, et au moindre doute sur la manière de faire, passer par un mécano.

[vinette]

Et puis, comme je l'ai dit dans le premier post, le simple réglage du guidon, visiblement n'est pas calqué sur les anciennes CBF (pontet symétrique sur les nouvelles ?). De même, le cache du pignon de sortie de boîte est aussi différent, etc...
Si on peut éviter le concess pour un simple réglage de guidon ou un nettoyage de chaîne
Sans compter le montage d'accessoires comme un passage de roue par exemple, la coque arrière est-elle tout à fait semblable désormais ?...

[Adrien B.]

Et puis, comme je l'ai dit dans le premier post, le simple réglage du guidon, visiblement n'est pas calqué sur les anciennes CBF (pontet symétrique sur les nouvelles ?).

Le guidon n'est pas réglable sur les 2008. Les pontets sont fixes.

Sans compter le montage d'accessoires comme un passage de roue par exemple, la coque arrière est-elle tout à fait semblable désormais ?...

Là je peux te répondre, ils sont différents. La forme du passage de roue d'origine est différente.

[vinette]

Bref, c'est bien ce que je dis, le renouvellement s'impose.
Mars devrait par ailleurs renommer certaines fiches existantes qui s'adressent par conséquent aux CBF600 antérieures à 2008.

[Dbomber]

j'ai acheté une honda CBF 600 de 2008 avec un peu moins de 12000kms. Le gars n'avait pas le carnet d'entretien mais par contre il m'a donné les factures détaillés des révisions (1200kms et 6000kms), ça suffit pour la garantie ou il faut que j'aille voir le concess honda qui a fait les révisions pour qu'il me mette à jour le carnet d'entretien?

[Adrien B.]

j'ai acheté une honda CBF 600 de 2008 avec un peu moins de 12000kms. Le gars n'avait pas le carnet d'entretien mais par contre il m'a donné les factures détaillés des révisions (1200kms et 6000kms), ça suffit pour la garantie ou il faut que j'aille voir le concess honda qui a fait les révisions pour qu'il me mette à jour le carnet d'entretien?

Sans carnet d'entretien, ça risque d'être chaud pour faire valider la garantie, surtout si tu ne vas pas chez le même concess que l'ancien proprio. Va voir son concess, avec les factures, et demande lui un carnet, tamponné aux dates qui vont bien.

[Dbomber]

c'est ce que je pensais, j'irai faire un saut chez son concess pour qu'il me mette mon carnet d'entretien à jour.

[Maverick]

En cherchant une fiche mécanique pour Sealpup et son réglage de guidon, Trus et Petsnaz m'ont amenée à la réflexion suivante : il faudrait renouveler le stock de certaines fiches mécaniques concernant les 600, car à partir de 2008, pas mal de choses ont changé, même le guidon visiblement ...
Donc, à vous, possesseurs de 600 2008 (et à suivre), si vous entretenez vous même votre machine, pensez à faire un tuto avec photos, à utiliser ultérieurement par les autres

Valable aussi pour la 1000 car je constate qu'il y en a de pluche en pluche (chocolat belche en bouche)....
Mav'