Clef de contact qui grippe

petsnaz · Message par **petsnaz** » dim. 25 janv. 2009 22:41

je viens de voir le sujet et je remercie trus et jeancpascal pour tous les bons conseils et les explications sur la poudre graphite

je file dés demain voir chez castmerlin si je trouve ce produit miracle

qu'est ce que l'on ne ferait pas pour nos belle

jeancpascale · Message par **jeancpascale** » lun. 26 janv. 2009 02:15

gigabasse a écrit :bon j'ai trouvé la poudre magique, mais maintenant, fo en mettre "combien" ou encore, ni trop, ni pas asser ?
merci

bon un petit calcul mental pour nos cerveaux ratatiné par la compression mecanique ,qu'exerce nos casque sur notre boite cranienne.bon ,jusque là tout le monde suit?
nous avons un flacon de 14gr(bin oui ,c'est marqué dessus,comme le port salut....)
depuis 20ans
disons queconnaissant mon amis trus,il doit en rester la moitié à peu pres!donc utilisation de 7 gr environ
une dizaine de serrures à la maison,1moto auparavant(125 varadero...c'est quoi ça?

)
1CBF600S
1scoot
2 VOITURES
et en raison ,disons 4 utilisations dans l'année et ceux pour une 20 de serrures au total
vous suivez toujours?
sinon appelez les pompiers ça doit commencer à fumer
donc je reprends:
4 FOIS 20=8O GOUTTES pour une periode de 20ans

je me demande si je me suis pas trompé quelque part?
bon je compte sur vous au cas ou!!!!

jeancpascale · Message par **jeancpascale** » lun. 26 janv. 2009 02:17

pu.... j'ai des ampoules aux bouts des doigts!!!

trus · Message par **trus** » lun. 26 janv. 2009 10:35

gigabasse a écrit :bon j'ai trouvé la poudre magique, mais maintenant, fo en mettre "combien" ou encore, ni trop, ni pas asser ?
merci

Bon on reprend et on explique :

Tu prends un petit tournevis qui te permet d'escamoter la petite lame guillotine (c'est comme ça mais ça ne coupe pas .... sauf l'accès à pas mal de saletés) qui ferme la fente de ton barillet. Tu pose l'embout de ton flacon de poudre graphitée dessus, une pression sur le flacon, tu verras la poussière de graphite diffuser autour.
Tu rentres ta clé dans le barillet et tu la fais coulisser, puis tourner. Tu ressens alors de plus en plus de facilité dans le mouvement, preuve que c'est efficace.

Et c'est gagné !!!!

Attention, ta clé sera un peu noire. Si ton blouson de moto est blanc (??????), essuies un peu la clé avant de la mettre dans la poche, sinon, ça fait un peu cra-cra sur la tenue immaculée !

Et tu verras, à ce train-là, tu en as pour des années dans ton petit flacon.

Au fait, profites-en pour t'occuper aussi de la serrure du réservoir et de celle de ta selle. Elle ne détesteront pas elles non plus.

Maverick · Message par **Maverick** » lun. 26 janv. 2009 13:23

Merci Trus pour toutes ces explications
Toujours très utile
Quelle mine d'or ce forum

Mumu = Mécanicien en chef
Trus64 = Adjoint mécanicien en chef

Perso, j'ai aussi du graphite mais suis habitué à ma burette.
J'essaierai à l'occasion lorsque je n'aurai plus d'huile.

piston · Message par **piston** » lun. 26 janv. 2009 14:55

Merci pour l'info, Trus !
Qu'est ce qu'il sont bons dans le sud ouest, et en plus complémentaires: Mumu avait déjà livré la solution y a pas longtemps, et là on sait quel produit chercher précisément

trus · Message par **trus** » lun. 26 janv. 2009 15:02

Maverick a écrit :Merci Trus pour toutes ces explications
Toujours très utile
Quelle mine d'or ce forum
Mumu = Mécanicien en chef
Trus64 = Adjoint mécanicien en chef

Perso, j'ai aussi du graphite mais suis habitué à ma burette.
J'essaierai à l'occasion lorsque je n'aurai plus d'huile.

En l'occurence, Mav', comme le dit Vinette, c'est plus de mine de crayon qu'il s'agit, mais bon .... on va pas se tailler pour autant car, vu la météo, on reste !

Message par **vinette** » lun. 26 janv. 2009 16:30

Maverick a écrit :Perso, (...) suis habitué à ma burette.

Hé ben écoute, on va continuer comme ça alors, y a pas de raison

[-pas de pourrissage sur un post technique mais j'ai pas pu m'empêcher c'était trop tentant -off ]

petsnaz · Message par **petsnaz** » mar. 27 janv. 2009 15:40

ATTENTION !!!!

Voici un petit retour de l'utilisation de cette poudre de graphite

Surtout ne pas en mettre beaucoup ... une trés legere pression sur le flacon suffit !! et a l'ouverture de l'embout ne faire q'une petit excision afin d'aboir le plus petit trou possible.

Conséquence d'un trop plein de poudre : La clé codé d'un modéle 2008 avec HISS n'est plus reconnu

et le bariller se bloque .... impossible donc de démarrer la moto

J'ai dû passer un bon coup d'aspirateur avec un embout tres fin ( dédié a l'informatique ) pour suprimé le surplus ... puis un bout coup de compresseur pour en chasser les dernieres particules .... aprés cette petite frayeur, tout est rentré dans l'ordre.

Donc la poudre a en effet un bon pouvoir de dégrippant et de lubrifiant et facilite ainsi l'entrée de la clé et le mouvement a l'interieur du bariller mais, il est impératif de le faire avec précaution et avec beaucoup de radinerie

Je comprend maintenant, pourquoi Trus64 nous disait qu'il a sa poudre depuis 20 ans

trus · Message par **trus** » mar. 27 janv. 2009 15:55

Je vous ai prévenus : une petite pression et c'est tout ... Et ça fait 20 ans que ça dure.

Pour la grande pression, c'est au pub et c'est en pinte que ça se mesure. $:/\$

Al · Message par Al » mar. 27 janv. 2009 16:47

trus64 a écrit : Et ça fait 20 ans que ça dure.

Tu as une CBF de vingt ans ? Et elle avait déjà le HISS ? En effet, le graphite ça conserve

trus · Message par **trus** » mar. 27 janv. 2009 17:07

Al a écrit :
trus64 a écrit : Et ça fait 20 ans que ça dure.
En effet, le graphite ça conserve

Toi aussi tu avais vu que j'avais bonne mine ......

petsnaz · Message par **petsnaz** » mar. 27 janv. 2009 17:15

trus64 a écrit : Je vous ai prévenus : une petite pression et c'est tout ... Et ça fait 20 ans que ça dure.

Tout a fait pototrus, mais je préférais mettre plus de pression

sur ce fait

...

et faire remarquer également que je ne suis pas im-pression-né par ce test

Message par **Adrien B.** » mar. 27 janv. 2009 17:31

SVP, pas de pourrissage dans la technique.

piston · Message par **piston** » ven. 30 janv. 2009 12:23

petsnaz a écrit : Voici un petit retour de l'utilisation de cette poudre de graphite
Surtout ne pas en mettre beaucoup ... une trés legere pression sur le flacon suffit !! et a l'ouverture de l'embout ne faire q'une petit excision afin d'aboir le plus petit trou possible.
Conséquence d'un trop plein de poudre : La clé codé d'un modéle 2008 avec HISS n'est plus reconnu et le bariller se bloque .... impossible donc de démarrer la moto

Moi aussi, je me suis empressé d'acheter un flacon de graphite, et comme Petsnaz, j'en ai mis une chti'te soufflée dans le Neimann, et là:

je ne pouvais plus tourner la clef !!!

Je me suis déguisé en micro-aspirateur avec la bouche et le tube d'extension vendu avec la bombe à graisse.
Glissé au fond du Neimann, et aspiration de l'excédant jusqu'à ce que ça veuille bien refonctionner.
j'étais soulagé !! mais après je ressemblais à un mineur de fond

Résultat super efficace; la clef entre et tourne avec aisance.
Du coup tous les barillets de la maison y sont passés !!

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