Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Et oui, j'etais sur le parking du boulot garée dans une place bien matérialisée et une folle a voulu se garer au même emplacement
Elle n'a même pas regardé ( j'ai les videos ) et a reculé plein pot pour se garer et vlan le 600 youpla boum par terre ...
elle a fait un bond d'1 m vers l'avant et s'est couchée assez violemment sur le flanc droit.
La folle a demandé de l'aide à un pote pour la relever, ben oui hein et elle s'est barrée
Bon finalement grâce aux caméras on l'a chopée j'ai le constat amiable
seul soucis mon 600 SA est de 2004 ( pas toute jeune mais elle était impéccable ) du coup y a des chances que je puisse pas tout réparer car l'expert va pas tout compter si ça dépasse sa côte argus
c'est dégueulasse car je suis pas en tors
bref mon sabot moteur est fêlé et décroché, j'ai plus de levier de frein droit et la poignée droite est abimée, j'ai un impact sur l'étrier de frein avant, le pot d'échappement est bien rayé, j'ai aussi le plastique noir de la tête de fourche rayé côté droit et la plaque tordue et le retro droit rayé aussi. les clignotants rayés mais pas cassés.
Je pense qu'il va falloir vérifier la fourche vue l'impact et le choc violent en se couchant ( y avait un impact dans le bitume quand même )
et ma question donc ... elle va être réparée chez un spécialiste de la moto ( kawa toutes marques ) si je décide de la revendre la décôte va être importante ou pas ? quel impact sur une future vente ? pas que je veuille m'en séparer mais bon ...
donc voilà c'est pas la joie, elle est pas out, mais fait ch--r !!

les experts regardent la cote sur la centrale, en faisant une moyenne des motos identiques et kilométrage similaire , ils ajustent ensuite suivant le kilométrage.

Avec 0 torts, tu est en droit d'exiger une réparation totale, c'est à ton assurance de se battre pour l'imposer à l'assurance adverse. Le problème, les assurances ont souvent des accords tacites de "non agression" mais si ils trainent les pieds, demandes une assistance externe, peut-être avec une responsabilité civile. Faut pas lacher le morceau!

fanfan45 a écrit :Avec 0 torts, tu est en droit d'exiger une réparation totale, c'est à ton assurance de se battre pour l'imposer à l'assurance adverse. Le problème, les assurances ont souvent des accords tacites de "non agression" mais si ils trainent les pieds, demandes une assistance externe, peut-être avec une responsabilité civile. Faut pas lacher le morceau!

c'est la même compagnie pour les 2

L'Iguane a écrit :Salut

Pense aussi à prendre le maximum de photos des endroits touchés
Bon courage
@++

c'est fait en double et sur place le jour de l'accident avec aussi impact au sol

bon bah là... soit tu te bas... soit ils prennent la côte argus (c'est souvent la plus faible donc la plus avantageuse pour eux)...

par contre quand même gonfler la donzelle... elle défonce ta moto et elle se barre comme si de rien? c'est quoi cette mentalité de merde En plus avec le bond rien ne dit que le cadre soit pas faussé non mais sérieux faudrait leur rapprendre à regarder autre chose que leur téléphone ou le radar de recul!
M'est arrivé la même avec ma BAR... la voiture à pas 1 mois qu'une folle recule sans regarder juste en se fiant à sont radar de recul... sauf que comme elle sortait de stationnement elle est arrivée sur ma voiture de biais et m'a enfoncé le parechoc sans que son radar ne bip.. puis elle commençais à partir comme si de rien était juste devant moi.

t'as porté plainte au moins parce que là y a délit de fuite, et si tu l'as chopée grâce aux caméras alors il y a preuve, donc tu as en plus un moyen de pression supplémentaire demande aussi l'assurance civil du pote... il est complice du délit de fuite et sera donc responsable en partie (rien ne dit qu'il n'a rien endommagé en la relevant)

P.S. en plus avec le délit de fuite rien ne dit que l'assurance acceptera de payer pour elle.

Y a pas de délit de fuite car personne n est blessé et pas intention de nuire... Ça m est arrivé en octobre avec ma voiture.
Par contre les images prouvent que tu es hors de cause et ça s est important pour la suite notamment en termes de coût d assurance.
Bon courage...

Nathalie94 a écrit :Y a pas de délit de fuite car personne n est blessé et pas intention de nuire... Ça m est arrivé en octobre avec ma voiture.
Par contre les images prouvent que tu es hors de cause et ça s est important pour la suite notamment en termes de coût d assurance.
Bon courage...

Le délit de fuite est le fait de causer des dommages matériels ou corporelle et de partir pour ne pas en porter les conséquences.
s'il a eu besoin de la vidéo pour la retrouver c'est qu'elle n'a pas laisser son nom sur la moto.

oui mais on a fait le constat amiable, c'est trop tard
j'etais au commissariat quand meme qui lui te dissuade de porter plainte et prefere le constat donc quand ils ont su que l'on avait retrouvé la personne, ben ils ton stoppé tout là et j'ai pas cherché plus loin ...
j'etais quand meme contente d'avoir la personne et un constat

mais il est clair que je vais aller au max des réparations, et expliquer à l'expert comment ça s'est passé hein ... histoire qu'il soit un peu plus coulant.
elle a 32.000 kms et est de 2004, elle doit etre côté dans les 2700 euros, j'y ai mis une selle confort Briant y a 2 mois.

j'espère que tu pourras la faire réparer complet.

après gaffe la côte argus n'est pas si haute que ça...

La CBF 500 de 2007 n'est que coté 1600 € à l'argus... 1700 pour la 500A..

suis allée faire sur la centrale avec date de mise en circulation et kilométrage

hikariken a écrit :bon bah là... soit tu te bas... soit ils prennent la côte argus (c'est souvent la plus faible donc la plus avantageuse pour eux)...

par contre quand même gonfler la donzelle... elle défonce ta moto et elle se barre comme si de rien? c'est quoi cette mentalité de merde En plus avec le bond rien ne dit que le cadre soit pas faussé non mais sérieux faudrait leur rapprendre à regarder autre chose que leur téléphone ou le radar de recul!
...
t'as porté plainte au moins parce que là y a délit de fuite, et si tu l'as chopée grâce aux caméras alors il y a preuve, donc tu as en plus un moyen de pression supplémentaire demande aussi l'assurance civil du pote... il est complice du délit de fuite et sera donc responsable en partie (rien ne dit qu'il n'a rien endommagé en la relevant)

P.S. en plus avec le délit de fuite rien ne dit que l'assurance acceptera de payer pour elle.

Idem, l'assurance ne nous fait pas de cadeaux, ne lâche rien : dégradation de bien d’autrui (responsabilité civile) délit de fuite ( refus d'assumer ses actes), n'ait AUCUNE pitié...

babu59 a écrit :suis allée faire sur la centrale avec date de mise en circulation et kilométrage

Méfiance car selon les compagnies les cotes peuvent varier de 30%.
Souvent elles prennent http://www.lofficielducycle.com/calculez-une-cote car c'est la moins favorable au client.

Lors de l'expertise il faut se pointer avec toutes les factures des équipements ajoutés, pour lui donner le max de valeur (ce à quoi l'expert va te rétorquer que les accessoires ne sont pas couverts...). Y compris factures d'entretien, etc. Comme si tu voulais la lui vendre.
La cote nationale ne suffit pas, c'est la valeur du marché local qui doit être retenue; il y a des régions où les véhicules se revendent plus cher à l'occasion.
Quoi qu'il en soit, ça va pas être simple de faire valoir tes droits, a fortiori si l'autre conducteur est à la même assurance. Bon courage !