Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Hello mumu en l'air ( )
Reculer pour mieux avancer donc. Tu as raison. J'aimerais que ce mouvement soit un peu suivi par vouzottes. On a tous à apprendre à mon idée, moi le premier.
J'espère, donc.

MARCO 09 a écrit :merci pour ce moment.

De rien Valérie...euh...oups!...Marco, pardon.

J'ai adoré les coupes moto légende de Dijon fin mai (sauf la pluie venue gâcher en partie le dimanche après-midi, sh..! Et aussi le fort bruit par moment de certaines meules, dont avait d'ailleurs parlé l'un de vous récemment), et j'y trouvé une quantité incroyable de bécanes de ma jeunesse (entre autre), en excellent état bien souvent. Mais comment font-ils?
Il doit en falloir des ronds, pour arriver à remettre à neuf et faire rouler ces merveilles d'autrefois.
Bon, ceci pour dire que je peux du coup réinjecter des suppléments à mes p'tits reportages. Pour preuve, supplément au chapitre 1 de ce topic, avec cette magnifique RE5, en état de roulage qui plus est:







Le rouge Ferrari (ou presque...) lui va si bien!

Fin du chapitre trois, enfin!!!
Ma TSB, suite à mon incompétence en mécanique, à mon manque de ressources concernant un ou des mécaniciens sérieux dans mon coin, mais aussi à des évènements imprévus dans ma vie et qui m'ont "cassé le moral", est restée à l'abandon, bâchée, endormie à jamais...☹
A jamais ? Non. Le hasard de la vie m'a fait rencontrer un certain Joël, motard au grand cœur qui est devenu mon ami. Joël est un as en mécanique moto, mais aussi en cosmétique, nettoyage, peinture, vernis, lustrage... Il a pris les choses en main et s'est mis en tête de restaurer ma belle pour mon cadeau d'anniversaire.
En 5 à 6 jours...de 9 à 10 heures de taf chaque, un peu aidé par le bleu que je suis, il a réussi à trouver les problèmes de carburation et électrique qui nuisaient au bon fonctionnement de ma titine, à tout remettre à jour et à repeindre l'ensemble à la perfection. J'ai même réussi à retrouver un rouge que je pense semblable à celui de ma TSA. Et....elle tourne comme une neuve!! Voilà toute ma joie, et la concrétisation donc de mon rêve d'il y a....8 ans!!!
PS: la TDR est celle de son épouse, qu'il a aussi restaurée.

Magnifique et belle suite
Re papy

Bonjour.
Magnifique....que de bons souvenirs....
Il nous manque le bruit et l odeur du 2 temps...
Bruno

Superbe J'imagine ton bonheur toi qui te désespérait de pouvoir la faire revivre un jour. L'année prochaine, tu pourras aller l'exhiber aux coupes à Dijon. En tous cas, ton poto à des doigts de fée
Ce midi, nous avons justement évoqué un petit tour au pays du cuivre, on va venir la voir et je mettrai des lunettes de soleil pour ne pas être éblouis

Merci les amis.
Bruno: moi j'ai ça en direct. C'est comme revivre dans les seventies. Que du bonheur.
Francis: ce sera avec grand plaisir. Pourvu qu'on soit là ! !!
Demain je reprends la route pour les Alpes, avec un groupe, comme je t'avais dit. 32 à 33 degrés annoncés! On va souffrir sous les casques.. 🥵
Biz à vous deux, bonjour à Lego.

Très belle ZUZ Régis, une époque

Oui Did. La sœur cadette de la mienne.

Hello, Papy,
Je découvre ton post de 2016.

Je n'ai qu'un mot : Magnifique, Superbe, Emouvant, Documenté, Instructif, Intéressant, Nostalgique, Rajeunissant, Réjouissant, ... Pour résumer, Génial.

J'avais, fin des seventies, tout début des année 80 un pote qui pilotait (comme un dingue) une Suzuki GT550. (et oui, moi aussi j'ai l'âge de les avoir connues les 900 Kawa, 750 Four, 850 Commando, Suzuki GT380 et 550 .... ça ne nous rajeunis pas)
Je suis monté avec lui une seule fois, et je m'en souvient encore, je crois n'avoir jamais eu aussi peur de ma vie

Super que ton rêve se soit réalisé, c'est souvent le plus beau des cadeaux.

Merci encore pour tout ça

A bientôt pour un nouvel épisode
Gilles

Merci à toi pour tes compliments Magic.✌