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Circuit avec 600 S
- astro
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- Votre moto (type, année, couleur) : Honda Cbf 600 S Travel Edition 2009
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Circuit avec 600 S
Hello la communauté,
J'ai une petite question. Il y a t il des gens qui ont fait du circuit avec la CBF 600 en version S. Cette moto est effectivement pas reconnue pour faire du circuit et s'y prête pas forcément bien. Nénamoin j'ai déjà effectué un stage de niveau 1 sur circuit de Montlhéry et c'était génial!!!
Du coup on vient de m'offrir le niveau 2 et j'ai pas pu dire non. Par contre le stage a l'aire bien plus sport et je ne suis pas sûr si ma moto s'y prête. Peut on poser le genoux avec la CBF 600 S???
J'ai la possibilité de louer une fazer pour cette journée mais ça coute cher et en plus j'ai jamais roulé sur ce type de moto. Du coup je pense que je ne vais pas être à l'aise car pas de repères...
N'hésitez pas de partager votre expérience sur circuit avec moi
J'ai une petite question. Il y a t il des gens qui ont fait du circuit avec la CBF 600 en version S. Cette moto est effectivement pas reconnue pour faire du circuit et s'y prête pas forcément bien. Nénamoin j'ai déjà effectué un stage de niveau 1 sur circuit de Montlhéry et c'était génial!!!
Du coup on vient de m'offrir le niveau 2 et j'ai pas pu dire non. Par contre le stage a l'aire bien plus sport et je ne suis pas sûr si ma moto s'y prête. Peut on poser le genoux avec la CBF 600 S???
J'ai la possibilité de louer une fazer pour cette journée mais ça coute cher et en plus j'ai jamais roulé sur ce type de moto. Du coup je pense que je ne vais pas être à l'aise car pas de repères...
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- hf38
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Re: Circuit avec 600 S
Je n'ai pas encore eu le plaisir de faire du circuit mais je ne vois pas en quoi la S t'empêcherait de poser le genou plus qu'une N
Certes, l'addition risque d'être un poil plus élevée en cas de glissouille mais à part ça...
Replie déjà les rétros
Et pour la Fazer, je vois pas la différence, à part son allonge à très haut régime. Et faut voir les conditions de la loc en cas de dégât...
Certes, l'addition risque d'être un poil plus élevée en cas de glissouille mais à part ça...
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Mes motos ...et autres essais
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- astro
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Re: Circuit avec 600 S
En fait j'avais un peu peur de faire tâche sur le circuit avec ma moto... Maintenant c'est vrai qu'au niveau 1 il y avait de belles moto mais des pilotes très moyens
Ma 600 doublait dans les virages et au freinages des CB 1000 et ça me faisait bien plaisir
Ma 600 doublait dans les virages et au freinages des CB 1000 et ça me faisait bien plaisir
- Toinou
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Je suis allé sur circuit avec ma 600S, mais à l'époque, je n'avais pas encore participé au stage d'initiation à Carole.
Bilan, ça frottait des repose-pieds, car je ne déhanchais pas assez.
Maintenant, tu peux faire de la piste avec n'importe quelle moto (enfin, y'a des limites) mais certains modèles exigent de beaucoup déhancher afin de ne pas faire tout frotter, sinon c'est gamelle direct.
Maintenant que je suis en BM, je suis obligé de déhancher encore plus, parce que c'est les cylindres qui chatouillent le sol.
Avec la CBF, je n'avais pas fait frotter les sliders, mais avec la BM oui
En tout cas, les stages, très bien
Bilan, ça frottait des repose-pieds, car je ne déhanchais pas assez.
Maintenant, tu peux faire de la piste avec n'importe quelle moto (enfin, y'a des limites) mais certains modèles exigent de beaucoup déhancher afin de ne pas faire tout frotter, sinon c'est gamelle direct.
Maintenant que je suis en BM, je suis obligé de déhancher encore plus, parce que c'est les cylindres qui chatouillent le sol.
Avec la CBF, je n'avais pas fait frotter les sliders, mais avec la BM oui
En tout cas, les stages, très bien
- zag
- Membre
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Re: Circuit avec 600 S
Je vais profiter de ce topic pour demander combien ça coûte environ un stage en moto sur circuit, et si il y en a partout? Et qu'est ce qu'on y fait aussi? Merci
"Pas de fumée sans pneu"
- Neopunk
- Accro
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Re: Circuit avec 600 S
Hello,
tu trouveras ici une grosse partie des sorties circuit organisées en France, de la journée d'entrainement simple au stage de pilotage pur sur ce site : http://calendrier-piste.fr/
Il y a les tarifs, les dispos, et également ce qui est proposé pendant les stages sur les sites Internet des asso / sociétés qui les organisent.
Louer une moto se justifie si tu crains de foutre la tienne au tas, sinon tu peux mettre du gaz aussi bien avec une CBF qu'avec une autre machine
Tu pourras également trouver des retours d'expérience grâce à la fonction recherche du forum.
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Death Valley Gang - Toukacé Team Membre toubotouneuf - Commando P42
Etre heureux, ne serait-ce que pour donner l'exemple (J.Prévert & MH217)
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- astro
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Re: Circuit avec 600 S
Merci pour les conseil.
C'est vrai que la première fois je n'ai pas réussi à poser le genoux par terre... J'ai juste toucher avec les calles pied et les bottes
Je fais le stage avec l'autoécole Monneret sur le circuit de Mothléry. Le premier stage s'est déroulé comme suit:
- Briefing matinale avec rappels de prise de trajectoire etc...
- Freinage à plus de 130km/h sur une ligne droite
- Position sur la moto dans les virrages (le fameux déhanchement...)
- roulage sur circuit avec des explications
- Déjeuner
- roulage toute après midi avec des pauses bien méritées
En tout 250km, plus d'essence et des souvenir supers! Le prix 260€ si tu es tout équipé et que tu prends ta moto. Sinon faut rajouter 50€ combi, 200€ moto...
Voilà. J'espère que le niveau 2 va être pareil!!!
C'est vrai que la première fois je n'ai pas réussi à poser le genoux par terre... J'ai juste toucher avec les calles pied et les bottes
Je fais le stage avec l'autoécole Monneret sur le circuit de Mothléry. Le premier stage s'est déroulé comme suit:
- Briefing matinale avec rappels de prise de trajectoire etc...
- Freinage à plus de 130km/h sur une ligne droite
- Position sur la moto dans les virrages (le fameux déhanchement...)
- roulage sur circuit avec des explications
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- julio
- ..
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Re: Circuit avec 600 S
la CBF est largement suffisante pour faire de la piste, et dans tous les cas, le Fazer n'a pas un potentiel sportif meilleur que la CBF. Sinon, ben Toinou a tout dit
Tigrooo
BMW F800S, grise, 07, 23.400km à ....
Kawa Z1000, noir, 08, 0 à 15.500km
BMW F800S, jaune, 06, 0 à 21.000km
Honda CBF600N, grise, 05, 0 à 26.000km
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Re: Circuit avec 600 S
Boh oui évidemment ! Faut pas préjuger sur notre propre meule ! On a la même puissance entre FZ6 78 CV, ER6, SV, etc. Faut pas écouter la presse ni les "on dit".julio a écrit :la CBF est largement suffisante pour faire de la piste, et dans tous les cas, le Fazer n'a pas un potentiel sportif meilleur que la CBF. Sinon, ben Toinou a tout dit
"Mieux vaut 78 chevaux bien maîtrisés que 106 bourrins mal négociés" Mota Ramoto, juillet 2008.
- astro
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Re: Circuit avec 600 S
Super je pars donc rassuré et prêt à mettre la paté aux grosses cylindrés
Je me demande juste si on peut poser le genou avec une CBF S... Vu l'assise et les calles pieds qui touches rapidement le sol je n'en suis pas sûr...
Je me demande juste si on peut poser le genou avec une CBF S... Vu l'assise et les calles pieds qui touches rapidement le sol je n'en suis pas sûr...
- julio
- ..
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Re: Circuit avec 600 S
oui oui, on peut.
Ce que tu peux faire, c'est regarder le réglage de ton amortisseur arrière : si le réglage est un peu mou pour ton poids, l'assiette de la moto descend et donc elle frotte plus vite.
Mais t'inquiète, tu vas pouvoir mettre une ronflée à nombre de (plus) grosses cylindrées
Ce que tu peux faire, c'est regarder le réglage de ton amortisseur arrière : si le réglage est un peu mou pour ton poids, l'assiette de la moto descend et donc elle frotte plus vite.
Mais t'inquiète, tu vas pouvoir mettre une ronflée à nombre de (plus) grosses cylindrées
Tigrooo
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- astro
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Re: Circuit avec 600 S
Ok dont le but c'est de poser le genou (et pas la moto ). Quand je regarde les photos du stage 1 je suis loin encore... Mais la volonté y est.
- astro
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Retour du stage de perfectionnement niveau 2! Toute la journée avec Vincent Bocquet. Super expérience et j'ai appris plein de truc. Après le niveau 1 je pensais que je méprisais mais au fait que dalle...
MA CBF se défendait très bien dans les virages et en a doublé quelques uns même en sortie de virage. Faut juste la poussé un peu dans les tours. Bon les lignes droites c'est pas son truc surtout quand vous êtez entouré par GSXR 1000, R1... Mais on atteint le 190 au compteur quand même
Super expérience en tout cas.
MA CBF se défendait très bien dans les virages et en a doublé quelques uns même en sortie de virage. Faut juste la poussé un peu dans les tours. Bon les lignes droites c'est pas son truc surtout quand vous êtez entouré par GSXR 1000, R1... Mais on atteint le 190 au compteur quand même
Super expérience en tout cas.
- olfo
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- Enregistré le : sam. 8 janv. 2011 22:39
- Votre moto (type, année, couleur) : ex CBF 600 NA 2008 - FZ 8 N abs 2011
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Re: Circuit avec 600 S
Super infos !! je vais commencer mon niveau 1 bientôt et j'ai vraiment hâte.
j'ai une N et c'est vrai que passé 6000 tour on s'amuse plus, mais faut la pousser.
j'ai une N et c'est vrai que passé 6000 tour on s'amuse plus, mais faut la pousser.