Conséquence d'une chute à l'arrêt - Relever sa moto

[robertpaar]

AHAHAHAHAHA ça est c'est arrivé !!! Chute a l’arrêt.

Je n'ai pu la remonter seul .... ( j'avais mis le neiman ...) et elle est tombée du coté droit.

Un gentil monsieur m'a aider a la remonter... Bilan des dégâts : rayure sur le bout de la poignée d’accélérateur, sur la poignée de frein, et sur le carter

Du coup j'ai acheter des pare carter .... Je pense que c'est la meilleur solution ...

[Maverick]

Il y a une technique à apprendre pour relever la moto ...

De toute façon, Bienvenue au club. Cela peut arriver même aux "vétérans"

Conseil : vérifier que la béquille latérale est bien dépliée dans du dur et non dans un sol mou

[Cruise Bike Four]

Salut,
J'ai eu le même problème que toi, pourtant en faisant une manoeuvre quasi quotidienne depuis deux ans, un demi-tour dans mon allée de garage, ma belle est tombée sur le côté droit. Bilan, un rétro et la poignée de frein explosé et le carénage griffé...
J'ai commandé la semaine dernière des pare carter givi sur le site de Rad qui venait de m'envoyer un mail publicitaire avec une remise de 25% sur un article. Du coup, j'ai eu mes pare carters pour 66€ au lieu de 88€ et avec les frais de port gratuits!!!
Je viens de les monter, j'ai mis une petite heure pour ce montage somme tout, assez simple. J'ai pris soin de tourner les colliers de la durite à gauche, comme c'est indiqué sur ce forum. Avec un cric spécial moto, le montage est aisé.
Elle commence a être bien équipée la belle, avec les écarteurs de sacoches cavalières, le top case shad SH46, la selle confort top sellerie, le tapis de réservoir bagster, les sacoches cavalier bagster cruise, la sacoche de réservoir bagster cross'r, j'ai aussi ajouté une prise allume cigare pour l'utilisation occasionnelle du gps de mon nokia avec une oreillette bluetooth. Paré pour voyager... Bon, il me restera à remplacer le carénage avant droit. Mais ça, je verrai par la suite car il n'est pas pour rien non plus le bougre...

[Stephane]

Une autre technique très simple :

http://www.youtube.com/watch?v=qMgWxcVcVgk

D'ailleurs pour ceux qui ne connaissent pas les vidéos de motomagtv, il y en a toute une série vraiment intéressantes à voir, même si vous connaissez la plupart des techniques, elles sont parfois utiles à revoir.

[SABLONS01]

Je viens de visionner la dernière vidéo postée par Stéphane avec mimille et mon dos même pas en rêve, car blocage du dos assuré.
Quand cela m'ai arrivé, la seule solution a été : dos à la moto mais une chose que je n'avais pas pensé c'est d'enclencher une vitesse car c'est peut-être plus pratique que de freiner!

[stef87]

Je viens de visionner la dernière vidéo postée par Stéphane avec mimille et mon dos même pas en rêve, car blocage du dos assuré.
Quand cela m'ai arrivé, la seule solution a été : dos à la moto mais une chose que je n'avais pas pensé c'est d'enclencher une vitesse car c'est peut-être plus pratique que de freiner!

tu remarqueras la "bonne" position qu'il prend pour lever la moto, il lève bien avec les jambes, dos droit.... Mais certes dos à la moto tu prend moins de risque...