Mumu a écrit : ↑ven. 14 sept. 2018 07:23
... et dans la mesure où la vétusté de la moto ne cache pas autre chose, bien sûr.
Évidemment. Je n'ai pas pris en compte les vices cachés qui sont, par définition, cachés.
Je n'ai pas pris en compte non plus les disques de freins avant dont l'usure se constate à l'œil nu.
Je pense qu'avec 2800€, on peut régler ces deux problèmes, et ces deux problèmes uniquement.
Phil62 a écrit : ↑ven. 14 sept. 2018 06:01
... Je suis d'accord, mais la chandelle n'est pas énorme pour une remise de 2800€ avec le temps passé dessus..
Si tu me dis que le temps c'est de l'argent, je te répondrai que quand on aime, on ne compte pas.
Dans le même ordre d'idée, cela valait-il le coup quand j'ai refait à neuf ma CBN qui avait déjà dix ans ?
Je l'ai fait parce que c'était la mienne, et non parce que ça allait me rapporter.
Et pour le plaisir de le faire, aussi.
Au vu du
pédigrée de BBKsoft, s'il sait riveter une chaîne ou remplacer des plaquettes, il sait aussi purger un circuit de frein.
Si la mécanique est pour lui un plaisir, je l'admets.
Et je le comprends aussi, il ne doit pas être le seul ici dans ce cas.
Mumu a écrit : ↑jeu. 13 sept. 2018 19:10
Attention au coup de coeur, c'est juste à cet endroit que dort le portefeuille...
La passion est toujours déraisonnable.
... surtout avec le prix actuel des pièces détachées et la manœuvre ! Nous avons récemment pas mal d'exemples sur le forum....
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