Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Hello les furieux

En deux week-ends j'ai accumulé environ 1100 Km en moto dans les Alpes suisses et françaises, j'en ai dévoré du virage, le bonheur !

Mais ce qui m'a frappé c'est le nombre de nouvelles Béhèmes R1200 GS LC que j'ai croisé ! C'est juste hallucinant, ça à l'air de se vendre comme des petits pains ces bécanes!
Alors ok, je ne doute pas que c'est une excellente moto mais à environ 20000 euros le bout avec les options et avec tous les petits pépins de fiabilité qu'on peut lire un peu partout, c'est tout de même surprenant d'en voir autant.
Faut que je me programme un essai de ce truc pour voir ce que ça vaut sur la route

Mon cher et tendre en a une. Pour le moment il n'a pas eu de soucis avec, juste un rappel pour le contacteur de béquille latérale. Et à priori il faut bien dire ce qui est, c'est très polyvalent, c'est confortable, cela vire facilement, cela tient la route, elle se charge comme une mule.
Bref elle est chère, oui, mais efficace, et puis il y a je pense l'éternelle image de marque, le fait qu'elle décote peu.
Mais bon c'est un trail, c'est fait pour les grand(es)

Pareil, on revient de la route des grands alpes, effectivement beaucoup de 1200 gs;
Pour ce type de route un trail routier , c'est vraiment l'idéal mais il y a peut être aussi un effet de mode pour ce modèle

Moi j'ai une 1200 GS à air de 2008 et c'est un très bon outil pour ces routes là

Rico71 a écrit :Moi j'ai une 1200 GS à air de 2008 et c'est un très bon outil pour ces routes là

les routes du DTC ??