Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Une marque qui m'a déçu, je n'y retourne jamais.

Pour l'instant, rien à dire de ma 600CBF. Donc Honda reste dans ma liste mais il faudrait quelque chose qui me plaise et actuellement avec mes critères c'est plus que maigre

Je n'attendrai pas encore 2 ans, après je passe à la concurrence et un client perdu en général il ne revient plus

Hello !

Je la lorgne aussi.

Mais aurions-nous le même banquier ? Le mien aussi me dit

De toute façon, pas judicieux de l'acheter maintenant. Elle resterait bloquée au garage (comme celle d'un copain) en attendant la signature de ce p..... de décret.

Elle plait bien ici la R1200RS, pourtant je n'en croise pas tellement, sûrement le budget.

PéGuy a écrit :Je la lorgne aussi.

Ksss-ksss
Allez, Guy, profite déjà bien de ta Dayto ! Non mais, ces retraités, c'est pire que les gamins, 'savent pas apprécier ce qu'ils ont déjà

Hello Hervé !

Je sais ! Je sais !

Et pour le prix d'une 1200RS, je pourrais me payer une autre Dayto pour chaque jour de la semaine.
Tien, en parlant de ça, va falloir que je raconte un peu mes premières impressions avec Titi.


Pfffffffffffffffffffff ...
Encore du boulot en perspective.

Je lorgne aussi mais j'ai plus de place dans le garage : il le faudrait me separer de ma Vespa de 1979

Une vfr 800 pour la sonorité du V4.....ou un crossrunner pour les mêmes raisons en étant plus Touring . En tôt cas, 27 ans de Honda j ai du mal à changer de marque (enfin pas tôt à fait : une année en flat mais pas concluante).5

la r1220RS m'a vraiment tapé dans l'oeil et correspond, sur le papier, à ce que j'attend d'une moto aujourd'hui.
Mais le budget est hors norme et je fais maintenant trop peu de kms en 2 roues, la moto est devenue un loisir et plus un moyen de transport/loisir, et ça fait trop cher le loisir.
C'est pour ça que je me refuse à aller l'essayer (si elle me botte à la conduite, ça serait horrible)
Enfin, j'ai la banane à chaque fois que j'utilise le cbf, donc pas prêt de changer, sauf dans plusieurs années, quand il y aura des r1200rs abordables en occasion
Mais d'ici là, du bitume aura coulé sous nos pneus

Dans l'ideal :
- une moto pour le loisir, ballade en duo.
- une utilitaire pour aller bosser.
En option, Le coup de Cœur.
Ça fait un grand garage pour tout ranger et le budget entretien qui va avec. Faut bien rêver un peu...

Une plus petite, notamment le poids, avec autant de couple et un cardan....

jamel a écrit : ↑

mer. 3 mars 2021 19:05

Une plus petite, notamment le poids, avec autant de couple et un cardan....

A part la V85TT, j'vois pas J'ai pas trop aimé mais tout le monde l'encense, même Bader dans Auto-Moto alors...

De mon côté, à l'avenir ça sera au coup par coup.
En se baladant l'autre jour dans les chemins, on a vu passer une KTM e-Ride : ça a l'air bien fun et on sent une réaction très différente de la part des promeneurs à l'égard de la moto, comme une agréable surprise : kézaco, un VTTAE, une moto ?

Sinon, les motos actuelles sur lesquelles j'aimerais rouler une fois de temps en temps, avant que les thermiques disparaissent : 1250GS, F900XR, Tracer900, Tiger 900. On se refait pas

On doit avoir des goûts similaires

Une Triumph 3 pattes...

Mangez des pattes