Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

alors, j'ai commencé un petit peu avec une scie a métaux mais ça n'allait pas et ça fesait pas très propre donc j'ai troqué ma scie pour un cutter grosse lame et là en allant très doucement et prudament, ça va tout seul à part à 2 endroit tu verras y a 2 "traits" épais que j'ai donc coupé avec la scie. puis un petit coup de papier de verre et quelques finitions au cutter je trouve que ça va tout seul.
tout ça directement sur la moto sans rien démonter

Allé, des que j'ai 5 min, je test ca!
Merci

Ptitboley a écrit :Allé, des que j'ai 5 min, je test ca!
Merci

cool, tu nous montreras les photos du résultats, voir si tu es un bon élève !!! ; ok je

Ptitboley a écrit :Allé, des que j'ai 5 min, je test ca!
Merci

Dans tous les cas si tu veux démonter ta bavette c'est pas bien compliqué et assez rapide enfin tout est relatif

moi je conseillerai de démonter la bavette entière et de la mettre dans un étau pour découper proprement.....

julio a écrit :moi je conseillerai de démonter la bavette entière et de la mettre dans un étau pour découper proprement.....

HS ON Moi je dis qu'il bluffe!!! HS OFF (je sais pas pourquoi ça m'a fait penser à ça) dsl vous pouvez continuer

bamboo21 a écrit :sur les poignées, la peinture risque de s'écailler et puis il n'y aurai pplus cet effet gris-noir-gris-noir... etc...

Des gens ont eu la meme idee pour les poignees de la VFR. D'apres les resultats que j'ai vu, certains ont trouve et monte des poignes metalliques
Un rendu tres sympa

Euh! Bamboo, pardon de pourrir, mais rapport au titre de ce post je ne résiste pas à l'envie de mettre la tof suivante:


















































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Le hornet poilu Fou être barjo sans déconner!!!

Lion65 a écrit :Le hornet poilu Fou être barjo sans déconner!!!

Non, si on est un Yéti !

Al a écrit :

Lion65 a écrit :Le hornet poilu Fou être barjo sans déconner!!!

Non, si on est un Yéti !

et que c'est UNE hornet alors

ça y est. moi aussi ma belle est passée à la chirurgie esthétique. légère racourcissement de sa bavette avec pose d'une plaque homologuée en ligne personalisée à notre site préféré, pose d'un léche roue ermax + saute vent secdem millénium spécial et mise en peinture de diverses pièces (léche roue, caches latéraux, cache du thermostat, embouts de guidon et enjoliveur où se trouve la serrure de selle).
petites photos sur mon album pour ceux qui désirent voir la belle.
juste petites photos pour le saute-vent et la plaque (et la bavette)

; Tu caches bien ton immat sur le plan général, mais tu la laisses sur le gros plan, cherchez l'erreur

En tout cas, sympa de mettre ton pseudo et l'adresse du site sur ta plaque!!!

oui en ce qui concerne l'immatriculation, j'ai envoyé ce post cette nuit car pouvais pas dormir et j'en avais marre de faire du coloriage !!!!