Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Hello,

L'aventure avec la Deauville n'a pas du tout était concluante je m'en suis séparé au bout de 2 mois. Très mauvais feeling, pas du tout à l'aise sur voie rapide, bref pas pour moi .

Du coup je suis tombé sur un V4 bien sympathique mais pas très beau, le Crossrunner de première génération:



Je l'ai récupérée ce matin et premier avis, ça change. Le châssis de la VFR est vraiment au top, une tenue de route géniale et du coup un moteur vraiment sympa. a voir dans le temps.

@++

belle machine, malgré tout
elle va surement t'emmener très loin
je l'avais trouvée bien lorsque je l'ai essayée
longue route avec ta nouvelle compagne

Belle bête !
On te souhaite de belles balades et beaucoup de plaisir à son guidon

Salut

Effectivement, très jolie....
Elle ne demande plus qu'à parcourir de grands espaces
@++

Ben moi je la trouve jolie et même sexy. Félicitations et longue route commune à vous deux

Félicitations et très bon choix, une excellente moto, avec super châssis, un super moteur V4 que c'est beau et bon ce V4, un monobras, mais pour cette 1ère génération je déteste l'esthétique, mais la 2ème génération j'adore.

Félicitations pour ton nouveau jouet

L'Iguane a écrit : ↑

ven. 1 févr. 2019 16:39

Salut

Effectivement, très jolie....
Elle ne demande plus qu'à parcourir de grand espaces
@++

Ça c'est une autre histoire

Fait toi plaisir avec cette moto. On en voit pas mal sur la route, donc elle n'est pas foncièrement mauvaise
Reste à venir nous la montrer...!!!!

Bonne route à toi

Instrada a écrit : ↑

sam. 2 févr. 2019 09:20

.

Un bon choix Honda.
J ai essayé disons roulé un peu avec la seconde
génération et elle m'a bluffé. Agile légère et une
position sympa. Il m'a manqué le DCT.
Amuses toi bien.
VV

Salut Alain, j'ai faillit acheter cette moto, essayé pendant 24 heures, j'adore le Crossrunner pour le V4 et full led, etc, ce n'est pas le DCT qui m'a manqué, c'est la cardan en fait.