Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Et hop, voici mon petit bou....

PPPRRRREEEEEUUUUMMMMSSSS !!!!!!!!
Et en + elle est noire !!!!
Maintenant Belgom alu et huile de coude pour les tubulures d'échappement !
T'as l'après-midi ! Au boulot !!!

Mdr, c'est parce que dans 2 mois, tout est en devil, et inox...
Avec le petit sabot qui va bien, et le passage de roue ....
Tanpis pour mon compte en banque

jpleterrien a écrit :PPPRRRREEEEEUUUUMMMMSSSS !!!!!!!!
Et en + elle est noire !!!!
Maintenant Belgom alu et huile de coude pour les tubulures d'échappement !
T'as l'après-midi ! Au boulot !!!

PS: Pour la rourouille, c'est la faute à la fafemme qui l'avait avant...avec moi sa serait jamais arrivé

Maxouilee a écrit :Mdr, c'est parce que dans 2 mois, tout est en devil, et inox...
Avec le petit sabot qui va bien, et le passage de roue ....
Tanpis pour mon compte en banque

Hou l'horrible fainéant, y préfère tout changer que d'briquer

Question bécane, je pourrais la briquer toute la nuit.Mais monsieur boulot m'appelle, et je doit prendre mon train et laisser la belle a la maison.... quel horreur...samedi je vais refaire faire le réservoir....donc je pourrai rouler que vendredi et ne plus la toucher pendant 2 semaines...

Sa va être très très très dure....tanpis j'irais boire une ou deux binouses avec les potes

un bon briquage (et une peu de peinture haute température) et tu en sera fier de ton collecteur d'échappement... moi je le suis j'avoue que la brosse métallique spécial poutrelle métallique monté sur une perceuse ma fait gagné pas mal de temps

avant

après

Effectivement .... Je vais peut être suivre ton conseil jpleterrien, et arrêter de faire mon faineant....au pire si le résultat et pas top je changerais tout

Sa va pour la brosse métallique je suis bien équipé.Je vous mettrais les résultats en photo.Merci a vous 2

Le retour à la sagesse !!!!
Que la petiteépongequigratteavecsondos vous accompagne, mon fils !!
Accompagnée de Frère Belgomalu, elle saura faire des miracles !!
Frottez, frottez, il ne restera rien !!

et attention avec ce fichu collecteur en acier, faut pas laisser de la boue ou de la flotte sinon ça rerouille direct derrière

Un jour mon père ma dit filston, avec les filles... heu non.Faut écouter les anciens

Et il existe pas un produit qui empêche la "repousse" de cette mauvaise plante ?


Parce que il y a 7 ans,j'avais fait la même sur ma superbe, bellicime, que dis-je, MAJESTUEUSE Mbk Hard Rock noir pailletée s'il vous plaît .... et résultat des courses, même avec le bon coup de nettoyage après chaque sortie , la belle a vu son échappement virer au cochemard

j'ai pas trouvé la solution à ce problème, a par repassé un petit coup de gratouille et de peinture 1 fois par ans (1ans c'est le temps que ça a pris pour que la rouille réapparaisse, mais j'avais fait l'erreur de la laisser dans son jus pendant 2 semaine après une sorti bien pluvieuse).

Pour la séance frotte, frotte je me doute qui va me falloir un bon gros bidon d'huile de coude, mais question belgom, plutot Chrome ou alu ?

ce serai plutôt papier de verre gros grain (perso ce fut disque pour poutrelle métallique monté sur perceuse) ensuite grain moyen et grain fin pour finir de virer toute la peinture/rouille. Si tu laisse comme ça, ça va re-rouiller donc peinture haute température en bombe (noir ou gris.. noir d'origine).