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Ma nouvelle monture - Hornet 07

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Titou
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Message par Titou » dim. 21 oct. 2007 23:17

XrForEver a écrit :
jeancpascale a écrit :felicitation pour ton joujou mais par contre -1pour l'abscence du DBkiller ,gaffe aux points!!!!!
T'inkiet, sur le nouveau Hornet ils ont bien étudié la chose, tout est ds le pot intermédiaire: avec le catalyseur et la chambre de tranquilisation, l'embout final ne sert presque plus à rien. Donc, avec ou sans dbKiller, ya presque aucune différnce :wink:
donc inutile d'enlever la chicane sauf pour se faire reprimander par la marechaussée cqfd.
"Ils ne savaient pas que c'etait impossible... alors ils l'ont fait" (Mark Twain).

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Message par TAD » dim. 21 oct. 2007 23:24

Bonsoir,


En fait je ne l'ai pas "enlevé" mais il n'y était pas tout simplement lors de la livraison (mais possibilité de le récupérer et de le mettre)

Etant donné que je suis en rodage sans pouvoir dépasser les 6000 tr/mn je ne me fait pas remarquer. Le bruit est bien rond et rauque surtout quand le pot est bien chaud (le coup de gaz au retrogradage m'a fait penser à un aboiement !)

Par contre, lorsque je pourrai taquiner vers les 10.000 tr là je pense que ça va poser problème. On verra...


Tad.

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Message par Mumu » lun. 22 oct. 2007 10:20

TAD a écrit :Bonsoir,


En fait je ne l'ai pas "enlevé" mais il n'y était pas tout simplement lors de la livraison (mais possibilité de le récupérer et de le mettre)

Etant donné que je suis en rodage sans pouvoir dépasser les 6000 tr/mn je ne me fait pas remarquer. Le bruit est bien rond et rauque surtout quand le pot est bien chaud (le coup de gaz au retrogradage m'a fait penser à un aboiement !)

Par contre, lorsque je pourrai taquiner vers les 10.000 tr là je pense que ça va poser problème. On verra...


Tad.
Bravo pour ton achat, Tadpoto !!!! :D

Les 1000 km sont très nettement insuffisants pour effectuer un bon rodage.

Minimum 2500 km avant de monter UN PEU dans les tours, rodage terminé à 6000 km.

Eviter les autoroutes, 1ere vidange à 1000 km, deuxième à 6000, et tout se passera comme un charme.

Pour la boîte de vitesse, rodage complet à 25000 km.

Ca, c'est le fruit de l'expérience, pas le dire des vendeurs. 8)

Patience,

Mumupoto !!!! :wink:
"Quand on perd ses rêves, c'est que l'on commence à mourir".
CBF 600 "S" ABS 2004 Bleu tomate, 35643 km. SDS : Mumubelle, amateurs de Médoc, frites et confits de coin-coin...

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Message par TAD » lun. 22 oct. 2007 19:47

Salut Mumu,

là, d'un coup d'un seul, tu viens de me briser le moral :D

Attendre 2500 km et surtout 6000 km pour terminer le rodage arghhh

Et justement la patience n'est pas mon fort du tout.... :roll:

J'essayerai autant que faire se peut de rester raisonnable mais je promet rien !

Merci néanmoins de tes lumières.


Tad.

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Message par Carric » lun. 22 oct. 2007 20:34

Bonne acquisition TAD, prends un max de plaisir avec ta nouvelle monture.
Une N et une S à la maison quoi de mieux !!!!
Au moins y'a plus de gueguerre maintenant !!!

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Message par philou17 » lun. 26 nov. 2007 14:07

Superbe bécane :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

par contre je suis pas fan du pot (dsl) je preffere les gros skuds
gérer au jour le jour et faire du mieux que l'on peux

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Message par Winnie76 » lun. 26 nov. 2007 15:03

Elle est très jolie en rouge, bon choix. Après pour le choix du silencieux, bien que beaucoup ne sont pas de mon avis, le leovince est tres jolie !!

Bonne route a toi et bon rodage !
Attention poisseux en vue xD

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Message par FishEye » lun. 26 nov. 2007 15:24

Trrèèèès belle machine :wink:
Profite bien de beau jouet :)
" Il y a moins à craindre de cent chevaux sous une selle, que d'un âne batté assis dessus" Jeremy Lapurée.

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Message par TAD » lun. 26 nov. 2007 20:53

Merci beaucoup pour vos compliments, ça me va droit au coeur.

Je viens ce week-end de passer les 1000 km, lorsqu'elle est bien chaude je la pousse un peu (beaucoup même) et c'est vrai que ça envoi du lourd !!!

C'est grisant et il faut rapidement se raisonner, et c'est pas le plus facile :D

Pour l'echappement SBK et tous les autres équipements, ce n'est pas moi qui les ai choisis mais la bécane était équipée comme ça par le concessionnaire.

C'est vrai que j'en ai vu pour la Hornet de bien plus sympa mais le prix......arghh.

Pour ma part (c'est mon avis, mais comme c'est celui auprès duquel j'ai le plus tendance à me ranger :D :D ), en ce qui concerne l'esthétique j'aime les choses harmonisées, et le pot je trouve qu'il est plutôt fin comme la ligne de la moto.

Maintenant je respecte les choix et goûts de chacun.

Encore merci.


Tad.

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Message par Invité » jeu. 13 déc. 2007 11:42

Ouais super moto... Ma femme a la même en jaune, mais sans le pot pour l'instant, et elle se régale avec :)

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Message par Kochis » ven. 14 déc. 2007 01:09

Désolé de ne pas aller dans le même sens que les autres...
perso, je n'aime pas du tout , je préfère largement l'ancien modèle de part son look :wink:
celui-ci est trop "manga" à mon goût... sinon, pleins d'éloges au niveau cadre, trains roulants, suspensions, moteur... etc... juste peut-être un peu souple en suspension à mon goût sur les changements rapides, sinon RAS :wink: .
Mon opinion ne porte que sur le look, on aime ou on aime pas... :?
sans rancune, fais toi plaiz et grand V à toi
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Message par Ced » ven. 14 déc. 2007 12:04

D'accord avec Kochis, sudiste power ! :twisted:
Impression peut être faussée par des à prioris basé sur le fait que ces motos ne se sont jamais adressées à moi de toute façon. Même l'ancienne ne m'attirait pas vraiment le regard :wink:
.... the sun brought me, the road sent me, the stars overwhelmed me...

Honda CB 500, Honda CB Seven Fifty, Honda CBF 600, Honda CB Seven Fifty, Yamaha FJ1200.
Aujourd'hui Nike pointure 44 ou la bagnole de sa femme. Reconduira une moto un jour.

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Message par TAD » ven. 14 déc. 2007 21:17

Pas de soucis, je peux tout à fait admettre qu'elle puisse ne pas plaire à tout le monde.

La preuve certains se pâââment devant une BMW ://; ://;

J'ai passé les 1000 premiers km mais maintenant il fait trop froid pour sortir ... chuis vert :evil:

Je n'ai donc pas encore pu en profiter pleinement.


Tad.

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Message par Kochis » ven. 14 déc. 2007 21:26

TAD a écrit :La preuve certains se pâââment devant une BMW ://; ://;
Aaaah !!! :) la K 1200 R :lo: Image
comme quoi :roll:
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Message par philou17 » lun. 17 déc. 2007 14:16

XrForEver a écrit :
jeancpascale a écrit :felicitation pour ton joujou mais par contre -1pour l'abscence du DBkiller ,gaffe aux points!!!!!
T'inkiet, sur le nouveau Hornet ils ont bien étudié la chose, tout est ds le pot intermédiaire: avec le catalyseur et la chambre de tranquilisation, l'embout final ne sert presque plus à rien. Donc, avec ou sans dbKiller, ya presque aucune différnce :wink:
superbe moto,Image si le db killer ne sert à rien alors autant l'enleverImage
un hornet doit faire un peu de bruit, sinon, c'est plus un hornet Image
bonne route à toi
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