Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

bon a priori la CBF est déjà vendue...

Tu vas en trouver d'autres. ne te jette pas sur la Hornet par dépit si ce n'était pas ton choix. En plus, comme tu dis, son insistance est louche. En tous cas, elle permet d'entrevoir une bonne négo possible.

J'ai pas vraiment de choix encore... j'aime bien la Hornet en général (pas forcement celle-ci) même s'il est vrai que la CBF est probablement plus fiable et sage.

d'un autre côté le vendeur de la CBF n'avait pas de suivi d'entretien donc... peu de regret à ce niveau si ce n'est qu'elle avait l'injection et l'ABS pour un prix abordable

Franchement...
Un Hornet Carbu c'est bien mais ca envoi un peu quand même et surtout sans ABS... (je ne ferai pas).

Si tu veux un truc plus sympa que la CBF600 et sécurisé aussi, il y a des motos qui ne côte pas trop, comme les Hornet autour 2011, les FZ8 ou les GSR600... => Ce sont des motos sympa qui envoi mais pas pratique pour le quotidien

Après, il y a aussi pas de protection...

C'est surtout en fonction de ton usage car nous n'avons pas tous le même

Je l'utilise quasi tout le temps... donc moto fiable et assez sobre... J'ai pas un budget de fou et il va dépendre de la revente de Chibi...
Je suis plus penché niveau CBF pour la possibilité d'y mettre les bagages qui est plus réduite sur la Hornet...
même si je prefere l'esthétique de la Hornet...

J'ai pas de vision long terme dessus non plus... Le but est d'avoir une bonne moto pour la transition que je pourrais éventuellement changer d'ici 4 à 5 ans quand j'aurai fini de payer la voiture.

Les autres que je trouves pour l'instant sont du côté de Nice.... La remonté dans le Chnord serait un poil dur....

Salut,

J'ai eu le même dilemme que toi à une période, sauf que je ne me suis pas fixé réellement d'autre modèle derrière. Puis je me suis posé les bonnes questions eu égard à mon usage au quotidien. Je roule tous les jours 50 kms dont 40 de remontée de files, quelques ballade courtes et quelques ballade plus longue (250kms aller).

Je viens de faire la passerelle vers le A, en Novembre. Et finalement j'ai débridé la mienne CBF 600 2008 Injection et abs du coup ;-).
Et bah... je regrette ABSOLUMENT PAS !!!!

J'ai retrouvé une moto avec une puissance largement suffisante pour mon usage, économique (même si la conso a sensiblement monté, mais ça c'est de ma faute ;-)) elle consomme toujours rien, elle à 88 000 kms et tourne toujours aussi bien... Aucune panne, rien !

Donc du coup, avec mes 22 000kms/an, je vais regretter quand elle sera au bout.
T'as essayé le 600 débridé ??

Christix

salut christix,

je n'ai pas eu le loisir d'essayer le 600 en débridé car j'ai un 500.
Je recherche à voir pour un CBF 600, hornet 600 ou peut-être un bandit 650 avec ABS et si possible injection...

la bonne nouvelle, j'ai appris hier que j'aurai une prime de noel (oui oui en février...) donc ça augmente un peu le champ des recherches.

Pour la hornet, je l'ai laissé filer... le gars me relançait 2 à 6 fois par jours... la peinture orange ne correspond pas au millésime, pas de chicane sur les photos... bref trop de petit détails qui me dérange...

https://www.leboncoin.fr/motos/1553148745.htm/
... Tu as bien fait ! C'est pas les occasions qui manquent. Celle ci est intéressante.

interessante en effet juste hors budget pour moi... malheureusement.

enfin bon je vais continuer de guetter... Qui sait je trouverais peut-être une perle rare un coup de coeur etc... de toute façon j'aurai pas mon permis complet avant 3 semaines au mieux donc...

https://www.leboncoin.fr/motos/1554992744.htm/

diantre... j'ai intérêt à bien vendre Chibi.... celle la pourrait vraiment le faire

Salut

10 ans et 11850 kms !!
Moi qui ai un peu honte de ne plus rouler beaucoup, là j'ai trouvé mon maître

Sérieux: il faudrait l'avis des pros pour savoir ce qu'il y a à voir compte tenu de ce faible kilométrage ....
Mais nul doute qu'ils vont intervenir rapidement

@++

ouais bah la hornet elle en avait pas fait plus et elle était bin plus vielle!
enfin bon en effet c'est une point à voir.
Après elle reste proche du hors budget pour moi... donc... dur dur

En effet, elle est super-propre

L'Iguane a écrit : ↑

sam. 19 janv. 2019 12:26

Sérieux: il faudrait l'avis des pros pour savoir ce qu'il y a à voir compte tenu de ce faible kilométrage ....
Mais nul doute qu'ils vont intervenir rapidement

S'assurer que le gars a remplacé les pneus, car après 11 ans, la gomme doit avoir perdu une bonne partie de ses qualités sans préjuger en plus de la manière dont la moto a été garée (sur la centrale ?).

Se renseigner si les vidanges ont été régulières notamment huile et si le liquide de frein a été renouvelé et qd, idem pour la fourche. Si pas fait il faut que tu prévois le budget.
La vidange pour l'huile est facile à faire et permet d'économiser qq euros !
J'ai débuté sur une 600 avec un petit budget pour l'entretien et je n'ai pas été déçue

mmm question existentiel...

Mieux vaut il une injection avec 53000km ou une carbu à 27000km? Les deux machines semblent propres... et le gros entretien de la 53000 est fait donc ...