Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Il y a longtemps que je voulais essayer une Guzzi. Je tombe sur une occasion La Breva 750 2011 10.500 km 5500 euros, toute neuve en somme, chez un gros concessionnaire multi marques. En seconde moto pourquoi pas ?
Assise basse, selle pas mal, pas de klong pour enclencher la première, bruit du bi-cylindre sympa et c'est parti...
Je cherche la seconde, paf point mort ! elle est en haute la deuxième...
Autoroute, pas de protection évidemment, plein de vent dans la poire, enfin, c'est pas une moto pour cela... Le moteur en demande mais on arrive vite fait au passage de la vitesse supérieure.
Je sors de l'auto-beurk et là, voyant huile s'allume ( moto venant d'être révisée)
J'appelle le garage, il me demande de rentrer tranquilou. ok
Bilan un faux contact dans le voyant. Je repars je fais de la ville ( super agile la meule) et là, la moto qui cale sans cesse au feu ou en rétrogradant de 2 en 1.
Je la ramène au garage, sans regret !

Voilà. Il y a 6 mois j'ai essayé une triple 675. Moto qui arrache les bras, légère, mais bon...

Et je reprends ma CBF1000. Et là que du bonheur, de l'onctuosité, de la puissance, de la nervosité et de la douceur, un super freinage, une tenue de route fantastique...

Enfin je crois que ma bécane est ( pour mes besoins et ma personnalité) LA MEILLEURE MOTO DU MONDE !

Tigrane a écrit :Enfin je crois que ma bécane est ( pour mes besoins et ma personnalité) LA MEILLEURE MOTO DU MONDE !

C'pasfô !!!
Mumupoto !!!

C'est sans doute ça les moto dites de "caractères"
Par contre elles sont magnifiques, autant la guzzi que la street (mais ça n'ira pas moi non plus a mon usage)

Certains modèles de chez GUZZI me font de l'œil depuis un moment ...
J'aime beaucoup l'architecture de leur bi, son son et sa puissance.

Tigrane a écrit : Bilan un faux contact dans le voyant. Je repars je fais de la ville ( super agile la meule) et là, la moto qui cale sans cesse au feu ou en rétrogradant de 2 en 1.
Je la ramène au garage, sans regret !

Hélas ! Tout est dit !!
On est là confrontée à la fiabilité à l'italienne ... et comme je ne suis pas très bricoleur, hé bien je roule en Honda ...

Tigrane a écrit :
... je reprends ma CBF1000. Et là que du bonheur, de l'onctuosité, de la puissance, de la nervosité et de la douceur, un super freinage, une tenue de route fantastique...
Enfin je crois que ma bécane est ( pour mes besoins et ma personnalité) LA MEILLEURE MOTO DU MONDE !

... et comme toi Tigrane, je ne lui trouve aucun défaut rédhibitoire, à ma CBF 1000 F.

à part la couleur
le noir ou le gris, ça n'est pas le magnifique rouge

nours01 a écrit :à part la couleur
le noir ou le gris, ça n'est pas le magnifique rouge

Tout à fait d'accord avec toi.
D'autant plus que la mienne n'est pas grise, elle est couleur ... argent.

My tailor is riche
c'est presque la mieux des autres mon 600 CBFn était aussi argent

nours01 a écrit :My tailor is riche
c'est presque la mieux des autres mon 600 CBFn était aussi argent

Des autres
Tu veux dire "de celles qui ne sont pas rouges"
Tu as raison : les plus rapides, c'est les noires ... les moins moches c'est les rouges ...

Je ne suis pas pressé
bien que je demande à voir, je ne me suis jamais fait doublé par une noire

nours01 a écrit :Je ne suis pas pressé
bien que je demande à voir, je ne me suis jamais fait doublé par une noire

Faut dire que Honda n'en a pas vendu beaucoup des noires ...

Même réaction que Tigrane, j'ai fait plusieurs essaie de moto et quand tu remontes sur ta CBF et bien tu te dis qu'elle est bien. Pour Guzzi attention au SAV et fiabilité, j'ai un collègue qui a fait une chute à l'arrêt avec une Nordge est 8 mois d'attente pour une pièce, avec sa Stelvio lors d'un périple, une fuite au joint culbuteur, mais il adore le moteur des Guzzi.

Tigrane a écrit :Il y a longtemps que je voulais essayer une Guzzi. Je tombe sur une occasion La Breva 750 2011 10.500 km 5500 euros, toute neuve en somme, chez un gros concessionnaire multi marques. En seconde moto pourquoi pas ?
Assise basse, selle pas mal, pas de klong pour enclencher la première, bruit du bi-cylindre sympa et c'est parti...
Je cherche la seconde, paf point mort ! elle est en haute la deuxième...
Autoroute, pas de protection évidemment, plein de vent dans la poire, enfin, c'est pas une moto pour cela... Le moteur en demande mais on arrive vite fait au passage de la vitesse supérieure.
Je sors de l'auto-beurk et là, voyant huile s'allume ( moto venant d'être révisée)
J'appelle le garage, il me demande de rentrer tranquilou. ok
Bilan un faux contact dans le voyant. Je repars je fais de la ville ( super agile la meule) et là, la moto qui cale sans cesse au feu ou en rétrogradant de 2 en 1.
Je la ramène au garage, sans regret !

Voilà. Il y a 6 mois j'ai essayé une triple 675. Moto qui arrache les bras, légère, mais bon...

Et je reprends ma CBF1000. Et là que du bonheur, de l'onctuosité, de la puissance, de la nervosité et de la douceur, un super freinage, une tenue de route fantastique...

Enfin je crois que ma bécane est ( pour mes besoins et ma personnalité) LA MEILLEURE MOTO DU MONDE !

Maître Tigrane, sur un arbre perché,
Tenait en son guidon une Guzzi Bréva.
Maître Renard, par le bruit et l'odeur d'huile brûlée,
Lui tint à peu près ce langage:
...
"Eh, bonjour, Monsieur Tigarne sur votre Bréva.
Que vous êtes joli! Que vous me semblez beau!
Sans mentir, si votre ramage
Se rapporte à votre plumage,
Vous êtes le phénix des hôtes de ces routes."
...
A ces mots, Tigrane ne se sent pas de joie;
Et pour montrer sa virilité,
Ouvre grand les gaz, passe la première, manque la seconde et se retrouve au point mort.
...
Le renard s'en saisit, et dit: "Mon bon Tigrane,
Apprenez que tout flatteur et frimeur
Vit aux dépens de celui qui l'écoute.
Cette leçon vaut bien une Honda, sans doute."
...
Tigrane, honteux et confus,
Jura, mais un peu tard, qu'on ne l'y prendrait plus.
Une Nippone vaut mille Italiennes

Pareil, lorsque je cherchais une remplaçante à ma CBF600S j'avais essayé notamment la F800R de BMW. Et j'ai immédiatement retrouvé le sourire en reprenant ma moto, incroyable. Pas que je n'ai pas du tout apprécié la BM lors de cet essai (elle est supérieure sur certain point, notamment l'agilité ou le confort d'amortissement) mais une véritable révélation en reprenant la CBF.

Bravo, Maître Kirikilafontaine !!!
Mumupoto !!!