C'est intéressant ça... tu peux développer ?SebH a écrit :ça manque de vie, quelle banane quand j'ai repris ma belle
-, s'ils ont une F800ST de dispo 
(et pourtant c'est ... une CBF ... le truc pas trop vivant quoi ...)
).
Juste un petit truc, la routière de grosse cylindrée, tu la mets...disons vers 6000 trs en 2° et tu ouvres en grand, ben t'as un wheeling gratuit !baptiste a écrit :Bah tu as un roadster de moyenne cylindrée contre une routière de grosse cylindrée. Fondamentalement, ça s'explique assez bien. C'est sûr que c'était un peu plus vivant quand j'ai repris la CBF
Eh, Gigi, enfumer des SV 650 avec une 1200, ça compte pasGiGi a écrit :C'est une moto fabuleuse (j'en ai été le premier surpris) Si tu veux "jouer" avec, c'est entre 6000 et 8000 trs que ça se passe et crois moi, tu peux vraiment te faire plaisir et enrhumer du monde, le cas échéant...
Coup bas pour... (chuuuuuuuuuuuuut !Adrien B. a écrit :Eh, Gigi, enfumer des SV 650 avec une 1200, ça compte pasGiGi a écrit :C'est une moto fabuleuse (j'en ai été le premier surpris) Si tu veux "jouer" avec, c'est entre 6000 et 8000 trs que ça se passe et crois moi, tu peux vraiment te faire plaisir et enrhumer du monde, le cas échéant...
) J'voulais pô le dire ! Comme quoi j'avais pas tout à fait tord : elle envoie du gros et du gras sans en donner l'air ! Pour un second essai, on verra un peu plus tard, je vais pas leur ruiner leurs bécanes de suite alors que je vais pas acheter avant un petit moment. Mais clairement, c'est quelque chose que je veux faire. Je pense deviner que la GS va être encore plus ... amusanteGiGi a écrit :Juste un petit truc, la routière de grosse cylindrée, tu la mets...disons vers 6000 trs en 2° et tu ouvres en grand, ben t'as un wheeling gratuit !
......
Il faudrait vraiment que tu puisses compléter ton essai par une série de virolos (type Chevreuse) et là tu te rendras compte du potentiel de la demoiselle...
did16 a écrit :..... je commence a devenir plutôt Trail car je me rend compte qu'un bon trail on peut tout faire avec, l'autoroute, la montagne,les viroulos, la ville,les chemins.
Ce sont 2 machines totalement différentes dans leur conception et dans leur esprit. Je pense que même si les R12.. BM (toutes catégories) sont accessibles à tous par leur grande facilité, il ne faut pas s'arrêter là et pousser l'essai un peu plus loin pour découvrir le potentiel formidable de ces machines : j'avais essayé une R12S quand j'avais ma 1ère F800, et je me souviens avoir été passablement déçu. j'avais rendu les clés au vendeur qui était très étonné de ma moue. Il ne voulait rien me vendre, mais on avait discuté de cette moto et ne comprenait pas mon manque d'intérêt : je la trouvai plus molle que la F800, plus lourde à emmener en région parisienne, etc. Au final, il me l'avait repassée plus longtemps pour aller me balader avec, et là j'avais compris... c'est juste impressionnant tellement le cadre est au top et le moteur ultra efficace, mais sans rien montrer (quoique celle que j'avais essayé avait la grosse gamelle Akra sous la selleSebH a écrit :beau CR
j'ai eu l'occasion d'avoir une 12RT le temps d'un WE, pendant que ma belle se faisait bichonner pour la révision des 20000 (au passage, très bonne surprise au niveau tarif révision
pour résumer, c'est une très bonne machine pour se rendre d'un point A à un point B dans d'excellents conditions mais en revanche, pour les sensations, ben, j'échangerais pas ma F800 pour ça !
ça manque de vie, quelle banane quand j'ai repris ma belle
au mieux, ça serait bien en 2ème moto ... faut les moyens de suivre au niveau pépettes ...
Seb
)
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julio a écrit :mais franchement les R12.. sont des motos assez incroyables
De quelle nature les problèmes d'électronique ? Un truc récurrent et bien ciblé comme ce p***** de stator sur la CBF1000 ?Maverick a écrit : Tout à fait. C'est pourquoi, j'attends la sortie de la CrossTourer de Honda et son "1200" (fin 2011-début 2012) pour faire un essai.
J'ai déjà eu l'occasion d'essayer la GS. Bonne machine mais suis refroidis un peu par ses moultes problèmes électroniques
Pareil !sasagi a écrit :julio a écrit :mais franchement les R12.. sont des motos assez incroyables
Je plussois
Je n'avais rien dit jusqu'à présent, mais j'ai effectivement surpris Baptiste en train de la caresser un matin au réveilludo86 a écrit :Bravo pour ton cr Baptiste.
Mais tu nous avais caché ça, lors du corsica tour, ton attirance pour la Bm de Xavier ...
