Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Salut les bikers,
j'ai pu essayer la Z1000 SX samedi à Monthlery. Concessionnaire très sympa, qui m'a laissé la SX pendant une heure.

Infos sur le pilote : 1,83m
infos sur la bécanne actuelle : Cbf 1000 de 2006.

J'ai adoré cette moto : position très agréable, pas replié comme sur un raodster. Train avant plus léger que la cbf. Assez fine finalement et selle pas trop ferme. Très bien suspendu, mieux que la cbf. J'ai trouvé le moteur à la fois doux (la roue avant ne décolle pas comme sur la Z1000 roadster) et péchu, ça part bien, le bruit est top, très vivant. Très belle finition. Protection moins bien que la cbf au niveau des mains et du buste, malgré la bulle réglable. Apparition de vibration dans les cales pieds au delà de 7500 tr/mn. Bon toucher au freinage.
Très agile, agréable, fun. Magnifique look aussi.

Très bonne surprise pour moi. Un excellent choix dans la philo "roadster agréable avec une preotection sans être une routière". Un choix possible pour remplacer ma cbf.

Je l'ai essayé également, la position de conduite est très étrange, en montant sur la moto tu te dis "c'est quoi ce machin énorme(réservoir^^) comment je fait la , et en fait tu passe la première, et la toutes les commandes t'arrivent naturellement dans les mains ", position de conduite vraiment bien, selle un peu dure, mais suspension de bonne qualité (après faut voir sur de longs trajets).

Les commandes sont souples, super agréable a conduire. J'ai aussi trouvé le train avant très léger, a basse vitesse c'est génial, par contre dés que tu n'est plus dans les "basses vitesses" bah je trouve ca moins bien, perso j'étais pas très en confiance, mais surtout les pneu d'origine sont de vraies savonnettes.......