R1200GS

[Adrien B.]

Si elle a le cardan, les valises qui vont bien, une selle passagère confortable, une selle pilote pas trop haute et le prix ne s'envole pas trop haut, pourquoi pas!

V2??? Un bicylindre en V? En 1200, Ca va pousser l'engin...

La future Pan Euro (dont l'image plus haut est en fait un montage basé sur des esquisses Honda) sera équipée du moteur V4 1200 cc de la VFR.

[sarazin 2]

Oh, ta grosse VFR, elle pourrait me plaire!!!

AH NON tu vas te laisser tenter par un enclume ?

[sarazin 2]

Oh, ta grosse VFR, elle pourrait me plaire!!!

AH NON tu vas te laisser tenter par une enclume ?

[mumu07]

Je pense que beaucoup de motards préfèrent rouler avec des enclumes (VFR1200 > K1300S = 13 kilos de différence ) fiables, que subir éternellement des rappels.

Honda na jamais eu ce genre de critiques dans la presse (M.MAG -02/2011)

[Image retirée par l'équipe de modération]
[Image retirée par l'équipe de modération]

Oh, ta grosse VFR, elle pourrait me plaire!!!

AH NON tu vas te laisser tenter par un enclume ?

[sarazin 2]

Et bein mon etron a moteur 1200 75000 km pas une fois chez le cons et, pouet pouet je vous enterre tous avec vos Japonases

[mumu07]

C'est un miracle, je vais prier pour toi mon fils pour que cela dure

Et bein mon etron a moteur 1200 75000 km pas une fois chez le cons et, pouet pouet

Le dernier qui ma dit cela avec sa K1200GT, je l'ai laisser partir 2 minutes devant moi (normal j'avais un 1400), j'ai pas mis longtemp a l'enfumer avec mon enclume japanases

je vous enterre tous avec vos Japonases

[hf38]

Cette video est en accéléré. C'est évident en particulier quand on voit les BAR. A quoi bon ?
Jouer à "je te pourris", c'est pas mon kif. Mais dire qu'un GTR va enfumer une GS -conduite par autre chose qu'un poireau- sur une portion viroleuse, ça me fait doucement rigoler.

[mumu07]

Bien vu, je me suis planté, ce jour la c'était avec une K1200GT que je faisais la bourre , c'etait avec ma Versys que je l'avais enfumé la 1200RT , ta deja essayé une Versys ?

Mais dire qu'un GTR va enfumer une GS -conduite par autre chose qu'un poireau- sur une portion viroleuse, ça me fait doucement rigoler.

[MetalmicA]

Cette video est en accéléré. C'est évident en particulier quand on voit les BAR. A quoi bon ?
Jouer à "je te pourris", c'est pas mon kif. Mais dire qu'un GTR va enfumer une GS -conduite par autre chose qu'un poireau- sur une portion viroleuse, ça me fait doucement rigoler.

J'ai rien compris... Tu peux reformuler steuplé ?

[hf38]

Désolé si mon style est parfois confus
Je veux simplement dire qu'une GS bien menée (ou une R, la RT est déjà plus lourde) est quasi impossible à suivre dans le viroleux. Un collègue qui a roulé sur à peu près tout ce qui bouge le vérifie régulièrement avec ses potes BMistes.

@Mumu : clair qu'un K12GT c'est déjà moins agile. Et oui, j'ai essayé le Versys. Tant qu'il y a pas à freiner, ça passe vite en effet.

[Toinou]

Bla bla bla...

C'est le gugus qui est sur la moto, rien à voir avec la bécane!!!

[sarazin 2]

e viens de parachever la révision des 140 000 kms.
Bilan:
conso fuel identique.
conso d'huile insignifiante.
léger suintement d'huile sur les tubes du telelever: je vais remplacer les spi et le cache poussière
léger suintement d'huile sur la tige du OLHINS avant (50 000KMS) (je vais le faire reconditionner chez PFP)
la batterie d'origine m'a laché au bout de 3 ans 9 mois
toujours pas de panne!

J' ai trouve ca sur un forum GS. C' vrai finalement BM c' est de la daube

[sarazin 2]

C'est un miracle, je vais prier pour toi mon fils pour que cela dure

Et bein mon etron a moteur 1200 75000 km pas une fois chez le cons et, pouet pouet

Le dernier qui ma dit cela avec sa K1200GT, je l'ai laisser partir 2 minutes devant moi (normal j'avais un 1400), j'ai pas mis longtemp a l'enfumer avec mon enclume japanases

je vous enterre tous avec vos Japonases

Antoine tu peux lui expliquer au Monsieur

[mumu07]

Il y a quelques pages a lire
http://www.pasdegaspillagedevirage.com/ ... a6bf60e09e" onclick="window.open(this.href);return false;

e viens de parachever la révision des 140 000 kms.
Bilan:
conso fuel identique.
conso d'huile insignifiante.
léger suintement d'huile sur les tubes du telelever: je vais remplacer les spi et le cache poussière
léger suintement d'huile sur la tige du OLHINS avant (50 000KMS) (je vais le faire reconditionner chez PFP)
la batterie d'origine m'a laché au bout de 3 ans 9 mois
toujours pas de panne!

J' ai trouve ca sur un forum GS. C' vrai finalement BM c' est de la daube

[Al]

A vous lire j'avoue que je m'amuse bien

Ducati c'est de la daube, BM c'est increvable, Versys ça pourrit une 1200, la GTR n'avance pas Pffff des gamins j'vous dis

La moto est une passion.

Que chacun trouve son bonheur et tout sera pour le mieux dans le meilleur des mondes. Certains regrettent les anciennes, vous savez, celles avec lesquelles il fallait embarquer la panoplie facom complète à chaque balade pour être sûr d'avoir de quoi se dépanner, sans oublier le p'tit bidon d'huile pour faire l'appoint. C'était le temps des purs et durs, des barbours, des casques Cromwell et des lunettes Climax. Tout se perd ma pôv dame. Enfin moi si j'ai un regard nostalgique sur les bonnes petites vieilles, je préfère quand même la production d'aujourd'hui