Adrien B. a écrit :C'est pas la moto. J'ai déjà roulé avec des mecs en Custom ou en Goldwing que je n'arrivais pas à suivre. Quand les mecs connaissent leur bécane, ça frotte de partout mais il passent, et le gros couple vous colle sur place en sortie de virage.
Deux années de suite nous avons fait l'Autriche du sud et les Dolomites et l'un des membres du groupe a une F6B.
Au bas des cols, souvent on dit : rendez vous en haut ... et croyez moi il n'est pas le dernier à arriver
Pareil au sein de mon Moto-Club dans lequel nous comptons une Goldwing, c'est vrai qu'il frotte dans les virages, mais dans les portions de lignes droites entres 2 lacets, et bien ça envoie du lourd en terme d'accélération