Pour l'orientation sexuelle, c'est facile tout dépend si ils toussent ou pas.Toinou a écrit :Adrien B. a écrit :Facile, y'en a 5... c'est pas avec ça que je vais dormir...
Très bien... Peux-tu recenser le nombre de CBF par N, S, 500, 600, 1000 par année, par couleur, homme ou femme et également me donner l'orientation sexuelle de tous les membres du forum, ainsi que leurs objets fétiches!
Un indice: pour moi c'est un boulet!!!
Allez, bonne nuit mon pote!!!
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Essai de la VFR 800 VTEC
- Carric
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Re: Essai de la VFR 800 VTEC
Une N et une S à la maison quoi de mieux !!!!
Au moins y'a plus de gueguerre maintenant !!!
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- Mumu
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Re: Essai de la VFR 800 VTEC
Je compatis....Adrien B. a écrit :ELLE EST ARRIVEEEEEEE !!!!!
Elle est prête, chez le concess, elle m'attend !! ...
... mais il flotte comme vache qui pisse
demain ils annoncent beau il me reste juste à réussir à dormir ce soir
Mumuhydropoto !!!!
"Quand on perd ses rêves, c'est que l'on commence à mourir".
CBF 600 "S" ABS 2004 Bleu tomate, 35643 km. SDS : Mumubelle, amateurs de Médoc, frites et confits de coin-coin...
CBF 600 "S" ABS 2004 Bleu tomate, 35643 km. SDS : Mumubelle, amateurs de Médoc, frites et confits de coin-coin...
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Re: Essai de la VFR 800 VTEC
Bon c'est le jour J ALORS, TES IMPRESSIONS ?
Triumph Bonneville T120 argent et rouge
Précédentes motos : Honda 125K5, puis MZ 250 ETZ, Honda CBF 600 S, Honda CBF1000 ABS, Kawasaki GTR 1400.
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Re: Essai de la VFR 800 VTEC
J'magine qu'il doit être aux
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Motobécane Spéciale TT....Honda Transalp 600........Honda Vfr 800fi
Honda CB 350..................Honda Vfr 750...............Honda St1300 Paneurpean
Honda CB 500..................Honda Vfr 800fi.............Kawasaki Versys 1000
BSA A65 Lightning............Honda Vfr 800vtec
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Re: Essai de la VFR 800 VTEC
Il a le porte-feuille plus légéAl a écrit :Bon c'est le jour J ALORS, TES IMPRESSIONS ?
- Adrien B.
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Re: Essai de la VFR 800 VTEC
Alors, bah j'ai bien dormi... jusqu'à 4h36 exactement, après la nuit aura été plus longue
Légère grasse matinée quand même, histoire de laisser sécher la route, lever 8h15, on s'fait tout beau pour accueillir la nouvelle, je récupère tous les trucs nécessaires à la reprise, et zou ! on file chez le concess.
Je suis arrivé juste en même temps que le vendeur, qui a ramené une VTR SP1 à la concession de Bourgoin pour revenir avec une Gold...
Un petit café pour se réchauffer, et c'est parti pour la paperasse. Moto reprise, chèque signé, j'ai la désagréable surprise qu'il faut racheter un U, le mien ne passe pas du tout sous la selle... il est trop court le logement sous la selle est tellement millimétré qu'il ne tient pas en place et empêche de remettre la selle.
Donc, avis, je vends un U Golden Force 330
Visite guidée, explications des commandes, et c'est parti pour rentrer à la maison.
Une fois arrivé, avec le fréro on a installé le capot de selle, le protège réservoir, installé la serrure supplémentaire fournie avec les valises à la place de celle du top case (au moins y'a qu'une clé pour les 3) et elle est prête pour la route...
Par contre, ils ont oublié de me mettre les poignées passager dans le top case, faut que je retourne les récupérer...
Mais bon, rien d'exceptionnel, à part que...
ELLE EST TOUT BONNEMENT SPLENDIIIIIIIIDE !!!!!
Légère grasse matinée quand même, histoire de laisser sécher la route, lever 8h15, on s'fait tout beau pour accueillir la nouvelle, je récupère tous les trucs nécessaires à la reprise, et zou ! on file chez le concess.
Je suis arrivé juste en même temps que le vendeur, qui a ramené une VTR SP1 à la concession de Bourgoin pour revenir avec une Gold...
Un petit café pour se réchauffer, et c'est parti pour la paperasse. Moto reprise, chèque signé, j'ai la désagréable surprise qu'il faut racheter un U, le mien ne passe pas du tout sous la selle... il est trop court le logement sous la selle est tellement millimétré qu'il ne tient pas en place et empêche de remettre la selle.
Donc, avis, je vends un U Golden Force 330
Visite guidée, explications des commandes, et c'est parti pour rentrer à la maison.
Une fois arrivé, avec le fréro on a installé le capot de selle, le protège réservoir, installé la serrure supplémentaire fournie avec les valises à la place de celle du top case (au moins y'a qu'une clé pour les 3) et elle est prête pour la route...
Par contre, ils ont oublié de me mettre les poignées passager dans le top case, faut que je retourne les récupérer...
Mais bon, rien d'exceptionnel, à part que...
ELLE EST TOUT BONNEMENT SPLENDIIIIIIIIDE !!!!!
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Re: Essai de la VFR 800 VTEC
Ouarf ! La bonne excuse !Adrien B. a écrit : Par contre, ils ont oublié de me mettre les poignées passager dans le top case, faut que je retourne les récupérer...
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Re: Essai de la VFR 800 VTEC
Felicitations Adrien...il commence a s'agrandir le club des vfristes qui ont la cbf attitude...
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Re: Essai de la VFR 800 VTEC
C'est pas la même car celle de l'essai n'avais pas le pack bagagerie !!!Adrien B. a écrit :Euh... pour les photos, regardez en première page, c'est la même
Une N et une S à la maison quoi de mieux !!!!
Au moins y'a plus de gueguerre maintenant !!!
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Re: Essai de la VFR 800 VTEC
Même avec la meilleur imagination j'aurais du mal a l'imagine aussi bien que des belles photos prises dans vos belles montagnes !!!Célestin_B a écrit :Mais si, suffit de faire marcher ton imagination
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Re: Essai de la VFR 800 VTEC
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