Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Kiriki a écrit :

fanfan45 a écrit :Le remplacement au bout de 5 ans est juste un conseil, pas une obligation.

+1

Comme:

« Pour votre santé, mangez au moins cinq fruits et légumes par jour » ;
« Pour votre santé, pratiquez une activité physique régulière » ;
« Pour votre santé, évitez de manger trop gras, trop sucré, trop salé » ;
« Pour votre santé, évitez de grignoter entre les repas ».

Pour les casques c'est la même arnaque le coup des 5 ans

Aucune obligation sauf celle du vendeur pour son chiffre d'affaire.

• Il y a le standard de la Sneel Foundation qui recommande effectivement de changer de casque tous les 5 ans "du fait que des matériaux composant le casque se déteriorent avec le temps". Voir http://www.smf.org/standards/m/2015/M2015FinalFinal.pdf. Cette fondation se dit indépendante des constructeurs, et n'est pas à but lucratif.
• La prévention routière dit "Il est faux de dire qu’un casque doit être impérativement changé au bout de cinq ans"
• Mutuelle des motards : "Il n’existe pas de notion de durée de vie d’un casque en assurance"
• Selon la MAAF, il faut changer tous les 5 ans (elle cite une intervention de l'association des motards de tourisme, sans donner les raisons objectives permettant d'expliquer comment on arrive à ces 5 ans)
• Ministère des transports australien (ils n'ont pas l'air de rigoler avec les casques de moto là bas): approximativement 5 ans, ou 3 ans si utilisation régulière.
• Les constructeurs:
  • Arai: fin de garantie 5 ans après achat, pas plus de 7 après fabrication (idem Shoei)
  • Lazer: 5 ans
  • HJC: 3 à 5 ans
• Et enfin, légendes urbaines ou non, j'ai lu des trucs comme quoi les casques étaient faits avant en polycarbonate non traité UV, et devenaient donc cassants au delà de 5 ans, mais ça c'était avant Ou des policiers qui estiment que la durée de vie est de 3 à 5 ans, alors que chez les gendarmes ça serait plutôt 7 ...
• La source la plus plausible pourrait être l'INRS (Institut Natinal de Recherche et Sécurité): pour eux un casque en polyesther renforcé c'est 60 mois, donc 5 ans ; maintenant ils parlent de casques dans l'industrie ...
• Dans tous les cas, tout le monde recommande de changer le casque dès qu'il s'est pris un choc
• Et il faut penser à changer les mousses de garniture qui maintiennent le casque sur la tête, car le danger vient surtout de là (beaucoup de motards ont un casque trop grand pour eux, faut que ça serre)

ack1 a écrit :De mon côté, je pars du principe que je ne sors pas à moto tous les jours, je stocke mon casque à l'ombre et je ne le nettoie qu'à l'eau éventuellement légèrement savonneuse, donc mon Shoei fera ses 10 ans si je ne le laisse pas tomber sur un sol en marbre et puis voilà...

ack1 a écrit :La durée de vie du casque, c'est un maronnier, ça revient régulièrement, et après plusieurs séances passées en compagnie de mon ami Google sur des sites francophones et anglophones, franchement je ne sais pas s'il y a une vérité qui se dégage:

david33 a écrit :Pas de Néotec ni de Schubert pour moi.
Impossible d'y rentrer mes lunettes pour l'un.
Impossible de mettre mes lunettes en bonne place et barre au front pour l'autre.
Ai donc opté pour un Système 6 Evo.
Top Confort.
Impeccable pour les lunettes.
Insonorisation toujours au top.
Super aération.
Déco pas courante.



Le bémol: la visière entrouverte vibre un peu.

fanfan45 a écrit : D'accord également avec ack1 et j'insiste sur le remplacement après un choc. J'ai essayé une fois de jeter (violemment quand même mais juste avec mes petits biscotos) un vieux casque par terre, la calotte a éclaté. J'en déduis que sa simple chute sur le sol peut le fêler de manière non visible.

jeromyno77 a écrit :Salut

Un Néotec de chez Shoei
sympa et même avec les lunettes pas ressenti de gêne

Pratique en ville et assé bien insonorisé, hormis du coté du scala rider ou rentre un peu d'air

V

jeromyno77 a écrit :Salut

Un Néotec de chez Shoei
sympa et même avec les lunettes pas ressenti de gêne

Pratique en ville et assé bien insonorisé, hormis du coté du scala rider ou rentre un peu d'air

V