Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Ce serait même anormal que les retours d'expérience ne servent pas à améliorer un produit, ça a toujours existé dans tous les domaines même si ce sont souvent des visées commerciales qui incitent à améliorer un produit. En auto, les airbag d'aujourd'hui n'ont rien à voir avec les premières générations, idem l'ABS et bien d'autres. En plus, dans le cas du gilet, c'est d'autant plus facile que la collecte de données est permanente et sur l'intégralité des gilets en service!

hf38 a écrit : ↑

mer. 20 nov. 2019 10:12

Tiens, c'est juste au-dessus de l'auberge du Val-Joli... (@Christian )

Et la route était effectivement dans un sale état en septembre, j'ai rarement vu ça

Salut les potos,

Je viens de craquer pour le gilet Ixon U03, je prends l'abonnement annuel comme Christian vu que je roule (trop) toute l'année... c'est surtout ce point qui m'a convaincu avec 10 000km par an au minimum en situation de routes à virolos à gogo comme certains connaissent ... on sera donc 3 avec le Ixon U03 au moins dans la Drome (croisons les doigts) ce sera l'occasion d'en parler

Concernant le témoignage apporté par Fanfan c'est clair que cette Startup in&Motion va faire évoluer son produit au fur et à mesure des remontées des utilisateurs ou des boitiers connectés

Pour ma part je vais rouler plus confiant ..... va surtout falloir que ça me donne pas un prétexte de plus à l'arsouille

A très vite les potos pour un retour d'essai

COPELANDO64 a écrit : ↑

mer. 29 juil. 2020 16:03

10 000km par an au minimum en situation de routes à virolos à gogo comme certains connaissent ...

C'est pas vrai, on n'en a pas vu Enfin si, j'décone n:yicon_evil:

va surtout falloir que ça me donne pas un prétexte de plus à l'arsouille

Parce que maintenant il te faut un prétexte

Bon, ces gilets sont efficaces, on vous croit sur parole, ce n'est pas la peine de les tester

Marc, Voilà un gilet qui va voir des virolos toute l’année

+1 pour le gilet car cela a été non négociable avec mon "pilote" d'en avoir un pour moi. Flamme en porte un aussi.
Sur le ressenti, on l'oublie facilement lors des ballades car il est bien adapté, pour moi la dorsale un peu longue; mais il est un peu lourd quand on traîne tout le barda dans le train...
A bientôt .

Bad news.... Gaffe infos... A l'essai chez DAFY, le gilet n'est pas compatible avec la taille de mes blousons.. . Selon le vendeur que je connais bien, il me le déconseille car mes blousons sont trop ajustés et en cas de déploiement de l'airbag ils pourraient induire un mauvais gonflage de ce dernier ou même des blessures genre côtes cassées...

Ma garde robe étant loin d'être usée.... Je vais donc attendre et continuer à rouler avec la dorsale classique

Donc hyper important d'essayer le machin avec vos blousons avant d'acheter...

mince alors
Première fois que j’entends ce pb Marc. Tu dois être bien serré dans ton blouson

Salut à tous,

Alors de ce que j’ai vue sur cette vidéo: https
https://youtu.be/XeBmhOnROO0

Il n’y a aucun risque d’avoir des cotes cassées ou autre lésion avec cette air-bag, même dans ton cas.
Par contre oui tu aura un mauvais déploiement et plus long à se déployer. Surtout mauvais au niveau de la nuque et du thorax.

Tequila79 a écrit : ↑

lun. 3 août 2020 00:19

mince alors
Première fois que j’entends ce pb Marc. Tu dois être bien serré dans ton blouson

Marco, j'ai pris 1kg dans la Drôme. On peut faire un régime ensemble si tu veux ; no souci ensuite pour que ton airbag ait la place de se gonfler

Je pense que le fait d'avoir un blouson trop petit, qui taille juste, ca peut être genant quand tu le fermes avec l'airbag en dessous. Tu dois te sentir "engoncé"...Donc pas à l'aise.
En cas de déclenchement de l'airbag, je pense qu'il va faire remonter ton blouson (vu sur une vidéo) et te dégager le ventre...

Perso, nous avons préféré changer de blouson d'été pour acheter une taille au dessus ( ) nos anciens ayant déjà pas mal servi et devenu un peu étroit pour nous. Je pense que c'est l'érosion dûe au vent !!!!

En tout état de cause, je tiens à remercier In&motion pour l'efficacité de leur service après vente. En effet, j'avais un souci avec l'Inbox qui ne s'arrêtait plus, utilisation obligatoire du petit bouton on/off entre les 2 ports USB, ne se rallumait plus, etc...
J'ai appelé la semaine précédant la semaine Dromoise. En fournissant le petit numéro situé à l'arrière de la box, elle a vue tout de suite les coordonnées, et m'en a renvoyé une directement au camping de Sahune, avec la mise à jour, la batterie chargée etc... Il y avait même le bon de retour pour la boite défectueuse.
Efficace...En 15mn, le problème était réglé.
Je tenais à le préciser car on voit souvent des service après vente inéfficace malgré des produits onéreux.

C'est bien ça Christian, à cause de la pizza et du burger des Ramieres me voilà obligé de changer de blouson d'été à moins que... ..... Je fasse vraiment gaffe et que je me remette à l'eau... C'est pas gagné....

bonsoir, pour info la préfecture de NANTES a mis en place une opération gilet airbag avec la marque HELITE modele TURTLE 2 à prix moyen constaté de 550 euros.Le prix d achat sera de 280euros pièce , date limite d achat le 15 10 2020 .Pour faire un éssai
voir Dafy au forum ,ils vous donneront les conseils qui vont bien .Perso dans la famille nous en avons commander 5 .Bonne routea tous.

Petite visite programmée chez mon ami et équipementier Edtools (visible sur internet).
Je désire me procurer un airbag sous ma veste et non-filaire...proposition la furigan.
En effet, plus d'une fois, en quittant la moto, j'oubliais de retirer le cordon de ma Helite....donc pour éviter tout déclenchement intempestif, je me dirigerais vers le non-filaire...Suite au prochain numéro...

Cap franchi hier matin : achat d'une Furygan In&Motion.
Activation et compte sur smartphone rapidement réalisés. Yapluka ne jamais en avoir besoin