Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Salut.

Une tite question. Protégez-vous vos chères petites oreilles?

Si oui, quelle méthode? Bouchon anti bruit? Protections auditives faites chez un spécialiste? Ou alors les doigts?

A+

Salut,

Ben moi j'ai acheté un casque schubert, ça s'essaye chez les concessionnaires "centres d'essais schubert".

C'est vraiment tres confortable.

j'espere que c'est le shuberth C2

tres bon casque que l'on entend rien dehors (ça c'est de l'isolation)

j'aime bien mon shuberth C2 moi


ronin le casquophile ;

boules Quies sur l'autobeurk, et sinon rien mais je finirai surement sourd assez jeune... pas grave, à ce moment là je n'aurai plus à changer mon pot !

le 48eme ronin a écrit :j'espere que c'est le shuberth C2

tres bon casque que l'on entend rien dehors (ça c'est de l'isolation)

j'aime bien mon shuberth C2 moi


ronin le casquophile ;

oui c'est bien le c2, payé 350 € sur un site allemand, tip top.

Quelques soit le casque, il y a un moment ou certaines choses ( vitesse, pot, les deux ) rendent les boules quies obligatoire...
attention par contre au fait que la perception de l'environnement est sérieusement perturbée !

julio a écrit :boules Quies sur l'autobeurk, et sinon rien mais je finirai surement sourd assez jeune... pas grave, à ce moment là je n'aurai plus à changer mon pot !

Il est vrai que ton pot n'est pas des plus discret, on va dire qu'il a plutot tendance a rugir comme un tigre.

Carric a écrit :Il est vrai que ton pot n'est pas des plus discret, on va dire qu'il a plutot tendance a rugir comme un tigre.

je ne l'entends plus passé 90 km/h... encore que, quand je remontai les files, je l'entendai, mais bon, fallait se dépécher

Pour revenir au sujet, comme l'a souligné Neopunk, attention quand on roule avec des boules Quies, on ne ressent plus la vitesse, et on se coupe de son environnement, ce qui peut être très dangereux, d'ou l'utilisation uniquement sur autoroute, et fluide

julio a écrit :Pour revenir au sujet, comme l'a souligné Neopunk, attention quand on roule avec des boules Quies, on ne ressent plus la vitesse, et on se coupe de son environnement, ce qui peut être très dangereux, d'ou l'utilisation uniquement sur autoroute, et fluide

C'est une question d'habitude. Avec les bouchons d'oreille, on continue à entendre, mais le niveau sonore est diminué, certaines fréquences étant plus filtrées que d'autres.
Pour ma part, ils me coupent une grande partie du bruit provoqué par le vent sur le casque (le Z-One est très peu insonorisé), mais me permette toujours d'entendre mon moteur. Pour le reste, le pilotage se fait au peu d'audition qui reste, à la vue, aux vibrations et à l'instinct

Adrien B. a écrit :

julio a écrit :Pour revenir au sujet, comme l'a souligné Neopunk, attention quand on roule avec des boules Quies, on ne ressent plus la vitesse, et on se coupe de son environnement, ce qui peut être très dangereux, d'ou l'utilisation uniquement sur autoroute, et fluide

C'est une question d'habitude. Avec les bouchons d'oreille, on continue à entendre, mais le niveau sonore est diminué, certaines fréquences étant plus filtrées que d'autres.
Pour ma part, ils me coupent une grande partie du bruit provoqué par le vent sur le casque (le Z-One est très peu insonorisé), mais me permette toujours d'entendre mon moteur. Pour le reste, le pilotage se fait au peu d'audition qui reste, à la vue, aux vibrations et à l'instinct

et au flair aussi ! comme black coquille : la monture de Ronin

Perso je pense que le bruit du vent dans le cax reste quand même un plaisir et une sensation de vitesse non ?

Pour informations, une boule quies atténue entre 20 et 30 dB, en fonction des fréquences (en tous cas, celles que je vends en équipement de protection individuel !)

Pour moi, le bruit du vent participe à la sensation de vitesse, et fait que je suis un peu perdu avec des boules Quies, mais à la longue, le bruit ambiant fatigue énormément, et peut aussi causer des dommages (à 105dB, au bout de 5 minutes, on commence à subir des dommages, et il me semble qu'à 95 dB, c'est au bout de 3 heures....)

Au niveau de la conduite, en agglomération ou dans les embouteillages, j'ai essayé 1 fois, je ne recommencerai plus... je me suis vraiment fait peur.... par contre, sur autobeurk ou sur petites routes de campagne, quand je suis seul, je les mets souvent....

et bien moi j'ai essayé les bouchons anti bruit
pour le rva et j'en suis tres content. 50 % de bruit
en moins. c'est vraiment tres agreable. j'en ai fillé
une paire a avenger, il avait l'air de trouver ca assez
sympas, voir tres tres bien. faut dire que c'est beaucoup
moins cher qu'un shuberth C2.

bah moi je met rien du tout j'ai aucun soucis de se coté là les bruits ne sont pa génant !

mars a écrit :et bien moi j'ai essayé les bouchons anti bruit
pour le rva et j'en suis tres content. 50 % de bruit
en moins. c'est vraiment tres agreable. j'en ai fillé
une paire a avenger, il avait l'air de trouver ca assez
sympas, voir tres tres bien. faut dire que c'est beaucoup
moins cher qu'un shuberth C2.

Ils viennent d'ou tes bouchons antibruit, c'est une mousse ou un bouchon avec un filtre passif ?

J'ai un client qui fabrique des bouchons antibruit pour l'industrie http://www.interson-protac.com, ce sont des bouchons fait sur mesure avec prise d'empreinte de l'oreille, cela filtre les bruits mais paas la parole.

Des que possible je vais m'en faire faire une paire, sinon il est possible d'en faire faire par l'intermédiaire d'un audio prothesiste.