Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour à toutes et tous et bonne année.
Et pour moi,une bonne année est faite de belles balades. Et qui dit balades dit à l'heure actuelle GPS. Alors qui peut me faire profiter de son expérience avant que j'en achète un ? Merci

Très bonne question !!!

Mais la réponse dépend du prix que tu souhaites mettre dans ton achat ...

Cela peut varier entre 80 et 600 €, voire plus, sachant que le tarif est vraiment à la hauteur de la prestation.

Personnellement, j'ai un Garmin Zumo 550 (aujourd'hui, je crois que c'est le 660 qui a pris le relais). Je dois avouer que jamais je n'ai pu le prendre en défaut dans ses guidages, même si, de prime abord, l'itinéraire indiqué peut surprendre.
Et puis c'est un GPS vraiment adapté à l'usage moto. Étanche à 100 %, très rapide dans ses re-calculs d'itinéraires et facile à prendre en main pour un usage optimal. En plus, il connaît parfaitement les hôtels italiens, pas vrai GiGi ?
Pour finir, il peut aussi être utilisé en BAR (qui a dit p'tit slip ?).

J'ai le Tomtom Rider 2 version France.

J'en suis très content. Je trouve le Garmin un peu cher!
Quant à l'usage. Simple et avec ITN converter pour préparer les parcours, c'est top!

Toinou a écrit :J'ai le Tomtom Rider 2 version France.

J'en suis très content. Je trouve le Garmin un peu cher!
Quant à l'usage. Simple et avec ITN converter pour préparer les parcours, c'est top!

+1 avec Toinou.

Tu peux aussi préparer tes itinéraires avec Tyre.tk

TomTom Europe sur Iphone, testé en France et à l'étranger, mon verdict : concurrence sans problème les gps classiques ! Si tu as un Iphone penses-y...

trus a écrit :.... il connaît parfaitement les hôtels italiens, pas vrai GiGi ?
....

Entièrement d'accord avec Trus pour le Garmin.
Depuis cet épisode italien, j'ai d'ailleurs changé pour le Zumo 660 qui est une pure merveille.
Je n'ai pas encore essayé mais ITN Converter doit être également compatible avec ce GPS.

Hello . Ben moi,je reste fidèle à la bonne vieille carte Michelin,ses petites routes jaunes et blanches,l' itinéraire scotché sur le réservoir,pour moi,ouvrir une carte,c'est partir un peu .Pas de nostalgie,ni d'aprioris contre le GPS,juste une autre façon de faire,qui me donne toujours envie de partir et me fait rêver avant le jour J .A bientôt.

GiGi a écrit :

trus a écrit :.... il connaît parfaitement les hôtels italiens, pas vrai GiGi ?
....

Entièrement d'accord avec Trus pour le Garmin.
Depuis cet épisode italien, j'ai d'ailleurs changé pour le Zumo 660 qui est une pure merveille.
Je n'ai pas encore essayé mais ITN Converter doit être également compatible avec ce GPS.

Merci les gars pour ces infos. Au cours de mes visites sur les différents sites j'ai dégotté cette info. Ca m'a l'air sympa et revient quand même moins cher. Par contre, si moi y en a tout comprendre, l'utilisation de ce système interdit l'utilisation du Scala Q2 qui est quand même bien utile lorsque l'on part à deux. Comme dirait l'autre je me tâte (pas de mauvais esprit s'il vous plait) quelque peu. J'ai en, effet utilisé le TOM TOM GO 720 et c'est top.

Bonjour,
j'ai un tomtom urban rider france pour la moto on me l'a offert et un one pour la voiture je suis un fan de tomtom car il est très facile de trouver les cartes de mise à jour.......
le urban rider 2 pour la moto impec
voici un test très complet: http://www.tomtomax.fr/test-tomtom-urban-rider.html" onclick="window.open(this.href);return false;
il se synchronise impec avec un portable et l'oreillette scala 2

Pour ma part j'ai monté mon tom-tom One que j'utilise en Bar en utilisant un support Rammount. (même marque que le support du rider)

Deux inconvénients : y pas de son, mais bon, un coup d'oeil de temps en temps suffit a trouver sa route et un arrêt pour consulter plus précisément permet de se dégourdir les jambes, c'est pas étanche mais une pochette transparente arrête les premières gouttes, après y faut s’arrêter et ranger le GPS ou il se noie .

Avantages : un seul GPS pour 2 véhicules (cout/2 ) une seul mise a jour (cartes, radars, POI…) à faire et un seul type de manip a connaitre pour programmer le GPS.

Cette solution suffit amplement à mes besoins et puis un itinéraire bien préparé sur un carte permet aussi de palier aux con ries que vous indique cette de GPS; genre : sens interdit, sentier perdu, sentier boueux etc...

J'utilisais le GPS de ma BAR, un garmin 760 avec sortie son mini jack, avec un so-easy rider V4 et un support ram mount sur couvercle de liquide de frein. Je suis en cours de transfert du système sur mon 600 cbf S, la prise 12v a été installée ce WE, et je viens de commander une boule ram mount à monter dans le trou du rétro vide sur le guidon car le couvercle ne correspond plus.

Démo :

http://www.tomtomax.fr/test-so-easy-rid ... imobi.html" onclick="window.open(this.href);return false;

monté sur gladius :

J'ai un garmin zumo 660 j'en suis aussi satisfait, de bonne qualité, il fait bluetooth donc je peux écouter la musique, et recevoir une communication téléphonique voilà plein de petites choses qui te facilite la vie.

SABLONS01 a écrit :Bonjour,
j'ai un tomtom urban rider france pour la moto on me l'a offert et un one pour la voiture je suis un fan de tomtom car il est très facile de trouver les cartes de mise à jour.......
le urban rider 2 pour la moto impec
voici un test très complet: http://www.tomtomax.fr/test-tomtom-urban-rider.html" onclick="window.open(this.href);return false;
il se synchronise impec avec un portable et l'oreillette scala 2

Il ne manque pas grand chose pour être au top du top hormis 3 points :
1 - Il ne peut apparemment pas être branché sur la batterie de la moto pour bénéficier d'une capacité supérieure. Moi qui prévoit de faire de longues randos, 5 heures d'autonomie c'est un peu juste.
2 - Pas de possibilité d'écouter la FM sur parcours autoroutiers longs (je dis bien autoroutiers)
3 - Peut'on planifier son propre itinéraire et le donner à manger au GPS pour qu'il nous le prenne en charge ?
Merci à tous pour vos réponses pertinentes qui me permettent d'avancer dans ons choix

Sinon y a GIVI qui a fait pratiquement le même que So Easy Rider avec fixation par scratch.

Autre solution gratuite pour la navigation, utiliser Google map navigation pour tel androïd

GiGi a écrit :...Je n'ai pas encore essayé mais ITN Converter doit être également compatible avec ce GPS.

Tout à fait. Pas de problème
Faut simplement choisir le Garmin pour l'exportation du fichier.

Personnellement, j'utilise ITN Converter pour les RB, Tyre (comme Toinou et david33) comme 2ème vérification (cross-check) et le tout exporter vers le TT Rider 2