Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

non non, je mélange pas
... et moi aussi, lorsque j'estime avoir besoin d'un peu plus de visibilité, j'enfile un gilet jaune, c'est tout simple, pas besoin de plus (pour moi)
... et je suis toujours bien mieux équipé que ce que la législation exige à minimum

par contre, oui, je le dis et le répète, des règles, des normes et des lois ... ça suffit! il y en a déjà bien assez qui ne sont pas appliquées, en créer de nouvelles à tout bout de champ devient carrément du n'importe quoi ... si c'est être motard libertaire ... allons-y ...
pour moi, c'est juste du bon sens, ça manque ...

hf38 a écrit : ↑

dim. 30 déc. 2018 19:28

Oui mais totalement inefficace pour repérer un motard sur un rond-point

mais si justement, en ce moment, tu arrives avec un gilet jaune à un rond point, direct, t'as toutes les caméras de la ville qui te filment, les flics qui font démarrer leurs gyrophares, les vieilles qui claquent les volets, les gosses qui se mettent à chialer et BFM
qui publie ton portrait robot ... impossible de passer inaperçu !

C'est vrai que l'ont a tous un gilet jaune sous la selle, (obligatoire) alors rien n'empêche par brouillard ou de nuit de le mettre et éviter une dépense 179 euros pour ce produit, après la nuit il y a quand même moins de circulation, ce qui fait moins de danger.
Mais ce produit a le mérite d'exister, ça plaira à des clients.

Euh... Comme je disais, il m'arrive assez fréquemment de rouler avec le brouillard, et éléments rétro réfléchissants ou gilets jaunes (que j'ai tous les deux sur ma bécane) n'ont aucune utilité par temps de brouillard. Le seul truc qui marche c'est bien les feux, sinon on n'aurait que des catadioptres derrière nos véhicules.
D'ailleurs je peste quand je prends une route à double sens, un bon tiers des BAR roulent sans feux en journée avec brouillard, et généralement je les vois, surtout les claires, au dernier moment quand je les croise.

Ça, c'est l'effet pervers de l'automaticité d'allumage des feux qui fait perdre le réflexe...... de les allumer. Quand j'ai eu une voiture ainsi équipée, je me suis surpris plusieurs fois à rouler sous la pluie ou dans le brouillard sans éclairage Du coup, j'ai désactivé la fonction. C'est surtout pratique quand on vit dans une région avec de nombreux tunnels mais pas chez moi où il n'y a même pas de sous bois pour ombrager la route

Comme quoi, même le bon motard doit, lui aussi, réfléchir...
Mumutréspoto !!!

Pour le brouillard, j'ai installé un feux additionnel rouge (puissant comme un feu stop) à l'arrière de la Strom (sous la plaque) avec un inter au guidon et lorsqu'il y a du brouillard, une pluie très forte, je le met en route. Je l’éteins dès qu'un véhicule me suis (et donc me protège à l'arrière).

Pour l'avant, j'ai également des feux additionnels sur la Strom mais je les laisse en permanence (configuration de l'éclairage en triangle, le top )

Je suis comme vous, je peste contre les c... qui roulent sans feux dans le brouillard, ou juste avec les feux de jour (donc rien à l'arrière). Moi qui roule beaucoup et par tous les temps, je peux vous dire que c'est plus d'une voiture sur deux soit sans feux; soit en feux de jour....

Mumu a écrit : ↑

lun. 31 déc. 2018 09:17

Comme quoi, même le bon motard doit, lui aussi, réfléchir...
Mumutréspoto !!!

... ou briller de mille feux !

Vous prenez les motards pour des miroirs

MagicTonton a écrit : ↑

lun. 31 déc. 2018 09:33

Pour le brouillard, j'ai installé un feux additionnel rouge

salut
c'est le genre d'amélioration que je trouve pertinent sur une bécane, plus utile, plus fiable qu'un truc qui clignote rapporté sur un blouson, avec charge et connectivité aléatoires

nours01 a écrit : ↑

lun. 31 déc. 2018 10:58

Vous prenez les motards pour des miroirs

Ferais-tu référence à cette réplique d'un fameux Western Spaghetti : "Tu brilles comme un miroir de b....l" ?

Bonne année à tous les deux
Bises de Marie et Gilles

Déjà qu'on n'est pas des lumières...

Pour la visibilité de nuit, mieux vaut opter pour la randonnée : au moins ça donne des ampoules

Of course, personne

Pour les ampoules, change de chaussures ou branches toi sur ta batterie, et tu brilleras aussi de mille feux le pied

MagicTonton a écrit : ↑

lun. 31 déc. 2018 09:33

Je suis comme vous, je peste contre les c... qui roulent sans feux dans le brouillard, ou juste avec les feux de jour (donc rien à l'arrière). Moi qui roule beaucoup et par tous les temps, je peux vous dire que c'est plus d'une voiture sur deux soit sans feux; soit en feux de jour....

Pis alors pardon, mais le nombre de voitures borgnes qu'on croise en vallée du Rhône...
Je ne sais pas si c'est partout pareil, mais c'est un phénomène grandissant que je constate depuis quelques mois : les gens se foutent royalement d'avoir un feu de croisement au tas... Voire parfois les deux ne fonctionnant pas, et roulant en feux de brouillard...

Et quand il fait nuit certains automobilistes n'allume pas du tout leurs feux de croisement, peros je pense que l'allumage des feux automatique va dans le bons sens de la sécurité.
J'ai jamais compris pourquoi les motos n'avaient pas de feux antibrouillard.
Pour les top-cases pourquoi les constructeurs de top case n'ont pas intégré d'office un feu arrière+antibrouillard.