Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Mumutrèspoto !!!
P.s. : je ne savais pas que tu avais des accointances du côté de chez moi...

Hello

• jean Alpinestars été/hiver, renforcé Kevlar sur genoux et bassin, protections souples sur les genoux; assez chaud l'été, au plus fort de l'été je repasse sur un jean normal et je roule un peu plus cool. En plus la Capo chauffe énormément au niveau des jambes, mais bon je vais pas mettre des surpantalons en cuir style cow boy non plus pour m'en protéger. Tant pis pour la circulation.
• textile Bering pour l'hiver quand il fait vraiment froid, et je me change au bureau. Important ça, le pantalon de rechange, je l'ai regretté en juillet après m'être fait arroser par un orage

On peut se procurer des protections D3O dans les grandes enseignes d'équipement moto (avant bras + coudes, genoux, épaules, dorsales). Ca se découpe, j'ai équipé le blouson de ma femme en doublant les coques d'épaules avec ces protections. Un peu serré dans leur logement mais maintenant elle est protégée comme un footballeur américain.

Mumu a écrit : P.s. : je ne savais pas que tu avais des accointances du côté de chez moi...

On comprend mieux son pseudo maintenant !!
Plus pratique et plus rapide pour des aller-retours
@++

J'ai un BMW City Denim. La très bonne qualité fait oublier le prix. Plusieurs longueurs de jambes disponibles ce qui m'a bien arrangé

Plein de poches pratiques

Grosses protections qui semblent sérieuses (tibia+genoux + hanches + protection thermique)

Inconvénients : Un peu chaud l'été et qqf les protections tibiales gênent pour marcher confortablement.

coucou,
une réponse qui ressemble à beaucoup d'autres
cuir pour l'hiver et jean renforcé pour l'été, doublé kevlar et renforcé D30 aux genoux
j'ai un autre jean bering pour la chaleur avec des ouvertures devant et derrière les cuisses pour assurer un courant d'air et rafraichir l'été, mais il faut rouler pour que ça marche
sinon, j'ai un short pour la canicule

L'Iguane a écrit :

Mumu a écrit : P.s. : je ne savais pas que tu avais des accointances du côté de chez moi...

On comprend mieux son pseudo maintenant !!
Plus pratique et plus rapide pour des aller-retours
@++

Mes pauvres, vous avez tout faux: à l'âge de 15 ans j'ai pour la première fois mangé des huitres à un réveillon, j'ai adoré, et....................... j'ai été malade toute la nuit! Depuis on ne peut plus même m'en parler, ça me donne des boutons.
Ceci dit, je serais curieux de connaître cet autre pappy, et de savoir pour quelle raison il se fait appeler ainsi...
*J'ai enregistré l'image en tout cas, merci Mumu.

*A noter, il faut qu'il refasse sa plaquette, Pappy Boyington prend deux "p"...

Boyington a écrit :Pappy Boyington prend deux "p"...

La preuve dans ta signature

A la mi-saison et par temps sec : jean BMW City avec D3O aussi pour moi.
L'été et en toutes saisons et humidité : Rev'It Sand 2, très bien ventilé et je n'ai pas souffert de la chaleur sur la Tiger qui chauffe aussi un peu les cuisses.
Le cuir, c'est définitivement non pour moi : je n'y vois aucun avantage par rapport à des textiles techniques modernes et ce quelle que soit la météo.

hf38 a écrit :

Boyington a écrit :Pappy Boyington prend deux "p"...

La preuve dans ta signature

Exact, nul n'est parfait!
Perso ça va me coûter moins cher que l'ostréiculteur

Hop un clic et c'est fait. Merci Hervé...

hello, question pantalons...Ces temps-çi c'est plutôt jean kevlar + d3o aux genoux et aux hanches. un de marque held l'autre plus vieux de chez Dafy( all one ,protection kevlar plus courte en mode short). pour la pluie je passe par dessus un ciré "marin" bien jaune, bien étanche, bien chaud...
amicalement
marco

bonjour à tous moi c'est cuir sauf si c'est la canicule jean renforçé bonne route à tous soyez prudents!

Hello, un pantalon textile Dainese semi étanche, avec protection hanche, genoux et tibia, il fait aussi bien l'hiver et été avec une très bonne aération pour l'été, et question confort c'est un pur bonheur, quand j'étais jeune je portais un pantalon cuir Bering.
Pour rien au monde je divorcerais de la marque Dainese.

Perso, j'en suis à mon deuxième e-squad. Le 1er m'a fait 6 ans sans souci sur CBF 600 S, avant de griller sur le filtre à air d'une Harley. Le deuxième se porte pour le mieux et file sur ses cinq ans. En hiver, j'enfile un "sous-pantalon" (caleçon long thermique). Je roule loisirs, quelque soit le temps, selon l'envie. Soyez prudent!

L'aération est peut-être un faux problème ou plutôt une fausse bonne solution quand l'air ambiant est chaud. Je trouve qu'avec mon nouveau pantalon plus imperméable à l'air, j'ai moins chaud qu'avant, la chaleur pénètre moins qu'avant. En cas de pluie, sur-veste et pantalon Scott respirants. Je peux les porter toute la journée sans transpirer et.............. ne pas mouiller de l'intérieur.