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Pilot Power 2CT ou Road 2CT ???

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julio
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Message par julio » mar. 17 avr. 2007 23:29

Ayé le gommard est monté. Je recommande le Dafy de Pavillons sous Bois (93), ils sont super sympas et bon super gaffe aux motos.

Pour la lever ils ont utiliser un pont un peu spécial qui se fixe au niveau des repose-pieds, qu'ils serrent, et ensuite hop, la moto peut être levée en toute sérennité.

Maintenant, le gommard :

je trouve la moto plus agile qu'avec le Conti Sport Attack carré (heureusement !), elle se place bien sur l'angle, elle a un comportement serain sur l'angle (enfin, tout est relatif, suis en rodage de pneu !)
Niveau tenue de route : Accélération en première au taquet sur route dégradée sans perte d'adhérence, gros freinage (frein à pied ou frein moteur) sans perte d'adhérence (sauf un rétrogradage de porc en 1ère qui a fait se déclencher l'antidribble !)

Et en plus, il a une jolie gueule !

Moralité, je suis content de mon achat, j'attends (pas impatiemment !) de pouvoir tester sous la pluie, et il faut aussi se souvenir que ces tests sont faits avec un Sport Attack de 10.000km à l'avant (usé à un peu plus de la moitié je dirai, mais qui s'est bien carréifié....)
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Message par Zouav » mer. 18 avr. 2007 01:33

julio a écrit :un Sport Attack de 10.000km à l'avant (usé à un peu plus de la moitié je dirai, mais qui s'est bien carréifié....)
Si tu veux, je suis sûr qu'avec un bon cutter, je peux te retailler ça moi !!! oOOo
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Message par julio » ven. 20 avr. 2007 13:39

Mumu a écrit :Alors, poussinet, et le peuneu, qu'est-ce-que tu penses du peuneu ??? OO

Mumu futur bi-gomme itou !!!! :wink:
Alors, j'en suis content !

Il met un peu de temps à chauffer et à froid glissouille un peu sur les changements brusques de rapport (normal quoi ! surtout entre la 1ère et la seconde !)

le profil est un peu plus pointu (m'enfin, il faut relativiser, puisque j'ai toujours mon sport attack à l'avant....), très agréable à mettre sur l'angle (j'ai pas encore fait de vraie balade avec ;) ) sans être trop sportif, la moto ne "tombe" pas sur l'angle
là ou je trouvai le pilot road 1 "flou" sur l'angle, je trouve le 2ct très précis (la gomme plus tendre sur le bord, ça a du bon :D )

En conclusion, je suis content de mon achat pour le moment, reste à voir la durée de vie du peuneu, et je trouve que le 2ct gomme les défauts du 1, reste à voir s'il aura le même avantage : la longévité.

Par contre, toujours pas essayé de rouler sous la flotte et je ne suis pas trop pressé....
Modifié en dernier par julio le ven. 20 avr. 2007 13:51, modifié 1 fois.
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Message par Mumu » ven. 20 avr. 2007 13:49

Merci, Poussinet !!! :D
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Message par matrix38 » jeu. 26 avr. 2007 06:57

Al a écrit :Dommage que ce ne soient pas des Pilot road 2 qui aient été montés d'origine sur ma 1000, mais ceux de première génération... :(
+1... C'est pas terrible comme gomme je trouve :roll:
Depuis que je l'ai, je me suis déjà fait quelques frayeurs genre légères glissades... Pas glop :!:
Si tu tires tout droit, c'est que tu t'es endormi !

CBF 1000 rouge 2007 avec passage de roue, lêche roue et capot de selle... la plus belle

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