Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Ayant bénéficié de cette information me semblant relativement importante......

Si vous avez l'HISS sur votre modèle de moto..... Ou tout autre clé codée moto / Voiture / Porte blindée etc etc.......

Il est capital de se servir de la clef de secours au moins 2 fois par an pour reprogrammer celle ci. En effet, elle peut devenir inactive si elle n'est pas utilisée.

Peut être ce sujet a t'il été abordé. Dans ce cas, autant pour moi....... Mais dans le cas présent, un double post ne peut faire de mal......

Tous à vos clefs........

Tiens j'en avais aucune idée... la mienne n'a pas servis depuis 2 ans, faudra que j'essaye...

Merci!

Source mécano Honda moto béton et mécano voiture béton..... Tous deux des grands potos. C'est du 100% vrai de vrai.

Le terme technique exact est la reprogrammation de l'eprom.......

Merci pour cette information importante .

@+

Un peu surprenant comme nouvelle.... Elle serait où cette Eprom sur la clef?

Ah bon, il y a une clé spéciale sur le système HISS ?
Quand je regarde mes 2 clés ce sont les même pour le VFR, idem pour le Hornet.

Je sais que sur l'ancien FZ6 de ma femme elle avait effectivement une clé spéciale, mais là ...

Par contre j'ai remarqué qu'avec la clé de la Hornet de ma femme je peux débloquer le guidon du VFR et même mettre le contact, pareil du VFR au Hornet . Elle ne démarrent pas, mais je trouve çà plutôt génant si quelqu'un peut faire çà à ma bécane avec n'importe quelle clé Honda récente.

Faut que j'en parle au concess

c'est fait !! Merci du tuyau.

Yop! Yop !! Hyaabb Hyaab!!! Bon appetit!

moh a écrit :Un peu surprenant comme nouvelle.... Elle serait où cette Eprom sur la clef?

En fait, il y a un transpondeur dans la partie noire plastique de la clé :
http://moto.honda.fr/Mediatheque/PDF/HISS.pdf

biduleman a écrit :Par contre j'ai remarqué qu'avec la clé de la Hornet de ma femme je peux débloquer le guidon du VFR et même mettre le contact, pareil du VFR au Hornet . Elle ne démarrent pas, mais je trouve çà plutôt génant si quelqu'un peut faire çà à ma bécane avec n'importe quelle clé Honda récente.

Faut que j'en parle au concess

ça arrive en effet ! A la livraison du Z, ils se sont planté de clés, et du coup quand le conces a voulu me la démarrer et faire le tour avec moi, il mis la clé, tourné, le compteur s'est initialisé, mais que dalle, pas de jus au démarreur après moultes vérifications, son mécano lui a dit d'essayer les autres jeux de clés de motos neuves livrées en même temps et bingo ! En même temps, si un neiman arrêtait les voleurs, ça se saurait

Bastien a écrit :

moh a écrit :Un peu surprenant comme nouvelle.... Elle serait où cette Eprom sur la clef?

En fait, il y a un transpondeur dans la partie noire plastique de la clé :
http://moto.honda.fr/Mediatheque/PDF/HISS.pdf

Vu... merci pour l'info....

...Et Honda ne prévient pas pour la manip' à faire....

merci pour l'info,je pense que le transpondeur se trouve dans la partie brillante siglée honda en haut et d'un côté de la clef

merci pour l'info

faut que je mette la main sur ma 2ième clé et que je fasse la manip

Merci je ne savais pas.

Coucou, les potos !!!

Je suis surpris, sachant que les puces actuelles sont équipées de transistors de type "flash" n'ayant aucun besoin d'alimentation pour garder leur position (on ou off).

C'était le cas il y a quelques années, mais plus maintenant.

Mumupoto !!!!