ALTERNATEUR EN PANNE

[Mumu]

Tiens, je viens de trouver une YTZ 10 S moins chère que la Yuasa (67 €), en attendant de demander à mon accumulatovendeur :

http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto ... t-gel.html

Mumupoto !!!!

P.s. : 77 € pour ta VFR, Adrien...

[le squal]

Hello,

Ha bah comme ça au moins, certains comprendrons comment marche la vente des pièces détachées. 160€ une batterie, pffff. Comme l'a fait Mumu, un clic sur internet et hop des € de gagnés...

[Toinou]

mais c'est quoi comme batterie?
La vache,elle est chère!

Kit complet ? Avec casserolles et poêles anti-adhésives ... ?

Avant de sortir, je plussoie . Je la trouve très chère ta batterie !

Dites tous les deux... Vous savez dans quel rubrique vous êtes???

[Adrien B.]

Tiens, je viens de trouver une YTZ 10 S moins chère que la Yuasa (67 €), en attendant de demander à mon accumulatovendeur :

http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto ... t-gel.html

Mumupoto !!!!

P.s. : 77 € pour ta VFR, Adrien...

Oui Mumu, on trouve des adaptables moins chères, mais elles n'ont pas la qualité des Yuasa, des Kyoto et autres marques réputées. MotoMag avait fait un comparatif sur les batteries, et ils avaient trouvé que certaines économies n'en étaient pas vraiment...

Y'a quelques "sous-marques" qui ne sont pas très chères, mais qui sont des Yuasa ou Kyoto en version "OEM" ; là c'est intéressant.

[Mumu]

Coucou, les potos !!!

Mon "accuvendeur" me fait la Yuasa YTZ 10 S à 109,90 €, la Yuasa YTZ 12 S à 119,90 € et la Yuasa YTZ 7 S à 84,90 €.

Il m'envoie un fax de confirmation, c'est le prix "pro" TTC pour notre chtite association.

Mumupoto !!!!

[Mumu]

Ca-y-est, prix confirmés par fax !!!

Mumupoto !!!!

[cbf orange de lyon]

Facile de faire le malin,mais quand tu es en panne et que pour repartir tu n'as pas le choix Comment faire? surtout que pour pouvoir benéficier d'une prise en charge dans le cadre de la garantie au cas ou cela se reproduirait une 3° fois hors garantie il vaut mieux avoir la batterie de type origine et facturé par ton cons.De plus la pomme (orange) n'a pas dit son dernier mot après discution je bénéficie d'une remise commercial pour ma prochaine révision,il faut savoir q'une batterie est considéré comme du consommable et n'est pas garantie.ce qui explique aussi le prix c'est qu'elle est au gel. à tous.

[Mumu]

(...) ce qui explique aussi le prix c'est qu'elle est au gel. à tous.

Cette batterie n'est pas au gel, mais à récupération de gaz.

Personne ici, ne "fait le malin" mais essaie de t'aider.

Tu as raison, je n'aurais pas du me décarcasser pour avoir des prix.

Personne ne te dois rien, et c'est réciproque, l'amitié étant censée faire le reste.

Désolé de le pas t'avoir consolé,

Mumu

P.s. : au fait, neuf posts et, déjà de l'amertume. J'en ai écrit 12040 et n'ai jamais demandé sans remercier.
A toi de jouer, camarade.

[cbf orange de lyon]

excuse moi mumu tu as raison et je te remercie pour ton aide, l'amertume n'est pas contre vous mais c'est déja dur d'être obligé de payer pour pouvoir repartir sans pouvoir comparer les prix,alors l'histoire de la pomme ?
Ce post est la pour aider les autres à qui cette panne peut arriver. Excuse moi encore.

[Mumu]

excuse moi mumu tu as raison et je te remercie pour ton aide, l'amertume n'est pas contre vous mais c'est déja dur d'être obligé de payer pour pouvoir repartir sans pouvoir comparer les prix,alors l'histoire de la pomme ?
Ce post est la pour aider les autres à qui cette panne peut arriver. Excuse moi encore.

Mumupoto !!!!

[Tequila79]

Coucou, les potos !!!

Mon "accuvendeur" me fait la Yuasa YTZ 10 S à 109,90 €, la Yuasa YTZ 12 S à 119,90 € et la Yuasa YTZ 7 S à 84,90 €.

Il m'envoie un fax de confirmation, c'est le prix "pro" TTC pour notre chtite association.

Mumupoto !!!!

Salut Mumu, en effet, intéressant comme prix . Je viens d'avoir deux fois un pb de démarrage sur ma 1000 . La deuxième fois, après avoir calé au démarrage suite à oubli d'enlever la béquille et bien qu'avoir chargé deux jours plus tôt la batterie avec l'optimate 3, je n'ai pas pu redémarrer . La batterie ne donnait plus assez de jus, comme si le premier démarrage avait tout pompé et qu'elle n'avait pas eu assez de temps pour se recharger en roulant.

La batterie aura bientôt 2 ans (en octobre) et inquiet que ça m'arrive d'autres fois je suis allé chez le consc pour tâter le terrain. Quand il m'a annoncé le prix d'une neuve, 145 à 150 € (2 marques différentes), j'en suis resté sur le cul.

Il m'a dit que je ne devais sûrement pas rouler assez pour que la batterie se recharge et en tout cas pas assez longtemps au dessus de 4000 t/mn régime à partir duquel l'alternateur recharge plus efficacement la batterie (d'après lui)

En effet ces derniers mois j'ai surtout utilisé la moto pour aller au boulot, soit un trajet de 15 km en ayant peu l'occasion de rouler à plus de 100 (donc en dessous des 4000 t/mn) et je n'ai branché l'optimat que de temps en temps. Plus par souci d'entretien de la batterie que par nécessité car jusqu'à présent je n'ai pas eu de pb de démarrage.

Vu le prix, avant de la changer, j'ai décidé de laisser l'optimate branché et de voir comment ça va se passer dans les prochains jours. Mais j'ai des craintes car si un élément commence à lâché ...

Bon mon consc me ferait 10%, à voir si avec les frais de port de ton accuvendeur ça reviendra pas à peu près au même.

[Mumu]

Coucou, Tequila !!!

Donne-moi ton adresse par MP, je lui poserai la question.

Mumupoto !!!

[Tequila79]

Salut Mumu,

ça y est, je t'ai envoyé çà par MP

Merci encore pour ton aide

[Mumu]

Message reçu !!!

Mumupoto !!!

[titine54]

J'ai le même problème..... sur une 600 cette fois-ci.
De la même façon, le moteur broutte, cale, le voyant d'abs clignote, elle ne tient plus le ralenti, et je n'ai même plus du tout d'affichage au compteur....

Donc si j'ai bien compris ca devrait-être l'alternateur et très certainement la batterie?
Est-ce utile d'acheter un ultimate 3 pour essayer de récupérer la batterie?
Pour ce qui est de l'alternateur, comment peut-il faire déconner la moto? Il ne sert pas qu'a recharger la batterie?