Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Je viens d'apprendre par mon garagiste moto que d'ici un ou deux mois il y aura un kit pour cbf 1000 + 34 ch .
Important :sans perte de garantie.le prix +- 650 euros.

avez vous deja entendu parler de cela ???

ça sent le pipeau !

tu te rends compte du prix ? et quel intérêt d'avoir un 1000 bridé à 34cv ?

De plus, je doute qu'une assurance accepte de prendre un jeune de moins de 20/21 ans sur un 1000, quand on voit le prix que l'on demande à quelqu'un de plus de 25 ans

toi pas bien comprendre.....c'est 34 cv en plus , donc avec le kit tu auras plus ou moins 132 cv comme la cb 1000r

gerard5 a écrit :toi pas bien comprendre.....c'est 34 cv en plus , donc avec le kit tu auras plus ou moins 132 cv comme la cb 1000r

ça sent le pipeau quand même...je ne crois que le moteure de la 1000 supporte les 130cv...

et puis de toute façon, on est limité à 100cv...

Sousou a écrit :

gerard5 a écrit :toi pas bien comprendre.....c'est 34 cv en plus , donc avec le kit tu auras plus ou moins 132 cv comme la cb 1000r

ça sent le pipeau quand même...je ne crois que le moteure de la 1000 supporte les 130cv...

et puis de toute façon, on est limité à 100cv...

c'est pour ça que ça s'appelle un Kit +34cv, tout comme le kit 170 pour les vara ^^

autorisé à la vente, interdit à l'utilisation

et ça marche sur les 600...

gerard5 a écrit :Important :sans perte de garantie.le prix +- 650 euros.

Mais avec perte de l'assurance....

La question est donc: rouler avec ou sans assurance....

oui,mais Gérard est en belgique ,donc les + de 100cv c'est pour lui !!

gerard5 a écrit :toi pas bien comprendre.....c'est 34 cv en plus , donc avec le kit tu auras plus ou moins 132 cv comme la cb 1000r

moi effectivement pas avoir compris.

mais moi pas voir intérêt tel kit car pas la philosophie du CBF1000

jerome62 a écrit :oui,mais Gérard est en belgique ,donc les + de 100cv c'est pour lui !!

Bien vu j'avais pas vu

Google mon ami ne m'en parle pas ?!?

Chenard a écrit :Google mon ami ne m'en parle pas ?!?

c'est peut-être qu'il est faché...

gerard5 a écrit : je ne crois que le moteure de la 1000 supporte les 130cv...

et puis de toute façon, on est limité à 100cv...

Si, le moteur tiendrait facilement le surplus de chevaux, il est issu de la CBR qui peut aller à 178cv.

Combien de motos débridables le sont, la plupart des gars le font faire, des GSXR, des R1 et des CBR et bien d'autres.
Je suis certain que si on devait les contôler, on serait surpris du nombre.

Je reste très septique sur cette possibilité car le moteur n'a d'après Honda aucun bridage. .....

Alors une question : est ce vraiment un kit (changement de pièces + règlages) ou une prépa (modification lourde sur le burling) ?

Le moteur est issu de la CBR1000, mais les pièces ne sont pas les mêmes. Seul le bloc est identique, les cames, l'allumage, l'injection sont différentes.
Un kit pour monter la puissance ? oui, c'est possible, mais pour que ce soit vraiment efficace, ça demande du boulot...