Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Ma moto etant dépourvue de béquille centrale, ça devient compliqué pour intervenir de petites opérations comme par exemple retendre la chaine. J'ai lu je crois sur ce forum qu il etait possible de poser la bella sur des parpaings mais j avoue que cette idée là me laisse un perplexe.
Si certains utilise cette méthode je voulais savoir comment vous vous y prenez pour la poser et ou placer vous les supports sans endommager la moo.
Sinon y a la bequille d atelier mais parait il que c est aussi un peu galere a placer.

Un petit crick hydraulique fait l'affaire

si c'est pour faire un appoint d'huile moteur, le petit cric suffit par contre
si tu veux retendre ta chaîne, il vaudra mieux que tu prennes une béquille
d'atelier car il te faudra desserrer et serrer quelques écrous et tu risques
de faire tomber ta moto

Coucou, Globetrotter !!!!

Rien ne t'empêche de monter une béquille centrale, tu en auras vite trouvé les avantages....

Mumupoto !!!!

Vu sur E-Bay, 125 € :

ou alors béquille d'atelier...

Une béquille d'atelier c'est dans les 50 Euros chez Moto Expert.
Une fois bien réglée pour ta moto, ça va tout seul et c'est très stable.

Bon, c'est sûr, quand tu n'est pas chez toi, c'est plus difficile !

le truc de la béquille centrale c est que je trouve ça plutot...heu...môche
( comme pas mal de monde je pense ) mais c est sur que le cote pratique pourrait faire pencher la balance en sa faveur.
Je vais commencer avec une bequille d'atelier ( moins cher en plus ) et on verra par la suite.
Merci en tout cas pour les reponses

c'est vrai que la béquille central est pas trop belle...mais tellement pratique!!!

je vois juste pour le nettoyage, ou même le remisage hivernal, c'est le top!!

Il y a eu dans un n° de motomag (un peu ancien) un comparatif à ce sujet.

Mais je ne suis pas en mesure de te préciser lequel.

Peut-être qu'un p'tit tour sur leur site te permettrait de retrouver ce comparatif et de bien choisir.

Certaines étaient très bien notées, mais à l'inverse d'autres étaient déconseillées.

A +

Là !

http://www.motomag.com/Bien-choisir-sa- ... edeArticle

Merci Gigi.

Sinon y'a les ballons gonflés à l'hélium

Kicéki vient de dire ':out:' ?

Pour noel, j'ai acheté une bequille d'atelier en promo chez Dafy! (que j'ai ensuite donné a ma cop pour qu'elle l'emballe, sans oublié de me rembourser l'achat bien sur! ) 49€!
et pourtant c'est pas de la merde, 4 roulette (indispensable pour plus de sécurité et de stabilité), des renforts aux points sensibles! et aussi un manche coudé (ca permet de facilement reprendre la bequille pour faire "redescendre" la moto!
Je l'ai testé et je ne suis peux fier de mon achat!

Sinon, j'ai privilégier la bequille d'atelier car la moto suivante (GSR dans quelques années) n'a pas non plus de bequille centrale, donc une bequille d'atelier avec support en caoutchouc !

et pour les bricoleurs ya pas quelqu'un qui a des plans pour en faire une?
unpeu de soudure ou alors quelques bonnes vis e on en parle plus

b1gb3n a écrit :et pour les bricoleurs ya pas quelqu'un qui a des plans pour en faire une?
unpeu de soudure ou alors quelques bonnes vis e on en parle plus

On en a déjà parlé sur le forum:

http://cbf600.free.fr/viewtopic.php?t=4 ... c&start=17

http://pdgnr.free.fr/bequcen.htm

Moi, je ne comprends pas qu'il y en ait un qui n'ait pas réagi aux écrits de Motomag, alors qu'on parle de son tracteur comme d'une mob, alors que pour les potes il s'agit bien de motos :

Écartement réglable : Certaines béquilles s’ajustent selon la largeur du bras oscillant. L’atout du sur-mesure sur le prêt-à-porter. Pratique aussi pour entretenir les motos des potes ou la mob du papy. Une béquille bien conçue offre un dispositif de serrage (par écrou ou, mieux, par vis papillon) pour éviter que l’écartement ne varie inopinément.

Je n'invente rien ... mais Dullin, s'il te plait, attends moi, je sors aussi !