Feux AR et clignotants AR étranges ...

Message par **julien** » mar. 22 mai 2007 08:58

Bonjour,

Ce matin je prends ma moto pour aller travailler, rapidement je m'aperçois que mes clignotants clignotent bien vite.

J'arrive au boulot, je regarde ça, et la lorsque j'actionne le clignotant, droit ou gauche, à l'arrière c'est mon feu qui clignote.
Et lorsque je freine, c'est mes clignotants qui s'allument

Je n'ai pourtant rien bidouillé

7up · Message par **7up** » mar. 22 mai 2007 09:45

C'est sympa comme çà, çà fait guirlande de noël.

Sans doute un pb de masse sur les ampoules.
Enlève les et nettoie le culot. Il est possible qu'il y est de l'oxydation dessus.

Pat · Message par **Pat** » mar. 22 mai 2007 10:00

Tu peux aussi avoir une perte de la masse dans ton bloc de feux. Et le retour se fait par une autre ampoule

Nettoie tes ampoules et contrôle la masse dans le bloc.
Bonne chance

Message par **julien** » mar. 22 mai 2007 10:02

Merci de vos réponses, ça ressemble à quoi une masse

7up · Message par **7up** » mar. 22 mai 2007 10:04

Un cable de terre (jaune et vert) raccordé directement sur le cadre qui sert de masse.

Lion65 · Message par **Lion65** » mar. 22 mai 2007 10:08

pas mieux

Pat · Message par **Pat** » mar. 22 mai 2007 10:11

julien a écrit :Merci de vos réponses, ça ressemble à quoi une masse

La masse correspond à la borne - de la batterie.
Cette borne est également reliée au chassis de la moto.
Pour le bloc des feux, parfois il y a un fil commun qui va du bloc à la carrosserie ou jusqu'a un point commun de masse.

Pat · Message par **Pat** » mar. 22 mai 2007 10:13

sevenup a écrit :Un cable de terre (jaune et vert) raccordé directement sur le cadre qui sert de masse.

Tu parle du câble pour les installations électrique (batiment entre autre)
Mais pour les véhicules, ce n'est pas forcémént cette couleure

dédé30200 · Message par **dédé30200** » mar. 22 mai 2007 10:20

Pat a écrit :
julien a écrit :Merci de vos réponses, ça ressemble à quoi une masse
La masse correspond à la borne - de la batterie.
Cette borne est également reliée au chassis de la moto.
Pour le bloc des feux, parfois il y a un fil commun qui va du bloc à la carrosserie ou jusqu'a un point commun de masse.

+1

Tu as une mauvaise masse, c'est à dire que l'un de tes fils de mise à la masse (cadre dans le cas présent, carrosserie sur une auto) est soit dévissé (au niveau de la connexion), soit cosse dessertie, soit (et ou) tu as de l’oxydation qui s’oppose au passage du courant (sur les dites connexions).

7up · Message par **7up** » mar. 22 mai 2007 10:21

Oui, il doit être noir tout simplement.

Pat · Message par **Pat** » mar. 22 mai 2007 10:24

sevenup a écrit :Oui, il doit être noir tout simplement.

Pas toujours

7up · Message par **7up** » mar. 22 mai 2007 10:26

Pat a écrit :
sevenup a écrit :Oui, il doit être noir tout simplement.
Pas toujours

Bon, c'est au choix alors...

Pat · Message par **Pat** » mar. 22 mai 2007 10:26

Sur la 1000, le fil de masse est vert

Message par **julien** » mar. 22 mai 2007 10:36

ok merci à tous, je vais regarder ça ce soir.

dédé30200 · Message par **dédé30200** » mar. 22 mai 2007 10:42

sevenup a écrit :
Pat a écrit :
sevenup a écrit :Oui, il doit être noir tout simplement.
Pas toujours
Bon, c'est au choix alors...

Je donnerais bien mon avis sur la couleur du fil, mais je suis daltonnien, alors.................