Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Comme je le disais dans un post et vu les critiques (justifiées) reçues, je vais m'attaquer, dès que la tramontane le permettra, au décapage/nettoyage de mes collecteurs, mais y'a du boulot, j'avais pas regardé derrière ceux-ci et j'ai été surpris de l'état pour une bécane de 16000 kms.

J'avais dit que je publierai des photos avant et après, alors voilà l'avant

Va me falloir de l'huile de coude.

Bon courage

Salut, pareil pour moi. J'envisageai de faire ça avec des joints de collecteurs neufs pour le réaliser ligne déposée... qu'en pensez-vous ?

nours01 a écrit : ↑

sam. 8 janv. 2022 17:45

Bon courage

Merciiiiiiiiii

Romumu a écrit : ↑

sam. 8 janv. 2022 18:32

Salut, pareil pour moi. J'envisageai de faire ça avec des joints de collecteurs neufs pour le réaliser ligne déposée... qu'en pensez-vous ?

Moi je vais essayer sans démontage, tout dépend de ce que diront mes lombaires

Sinon c une 15è d'euros

Oui c'est plus pratique, surtout pour les deux tubes intermédiaires.
Mais ça impose de démonter le radiateur pour voir accès aux écrous des brides d'échappement.
Il sort tout seul, mais il faut d'abord vidanger le circuit.

Caramel 01 a écrit : ↑

sam. 8 janv. 2022 18:38

Oui c'est plus pratique, surtout pour les deux tubes intermédiaires.
Mais ça impose de démonter le radiateur pour voir accès aux écrous des brides d'échappement.
Il sort tout seul, mais il faut d'abord vidanger le circuit.

Exact, j'ai commencé à potasser au cas où et ai trouvé ça sur le fofo

http://cbf600.fr/viewtopic.php?t=8369

Pffffffffffffff! Je suis découragé pour toi, je retourne me coucher

BANDIT66 a écrit : ↑

sam. 8 janv. 2022 18:45

Exact, j'ai commencé à potasser au cas où ...

Attends... j'ai l'impression que le radiateur de la 600 est moins haut que celui de la 1000.
Peut-être que ça passe sans démontage ?

fanfan45 a écrit : ↑

sam. 8 janv. 2022 18:47

Pffffffffffffff! Je suis découragé pour toi...

C'est aussi le seul moyen de nettoyer le pot de détente coincé sous la boîte, les doigts ne passent pas.

je te déconseille de démonter le collecteur, sur le nombre tu a de fortes chances de casser un goujon lors du démontage.
pour le maintenir propre je te conseille les boules de paille de fer pour les casseroles ou le scotch brite (éponge verte) trempé dans de l'eau savonneuse. une grosse heure de travail mais le rendu final et l'entretien ultérieur facilité. vu que le pot est en inox le marron visible n'est pas de la rouille mais les projections de saletées cuites.

Caramel 01 a écrit : ↑

sam. 8 janv. 2022 19:14

BANDIT66 a écrit : ↑

sam. 8 janv. 2022 18:45

Exact, j'ai commencé à potasser au cas où ...

Attends... j'ai l'impression que le radiateur de la 600 est moins haut que celui de la 1000.
Peut-être que ça passe sans démontage ?

fanfan45 a écrit : ↑

sam. 8 janv. 2022 18:47

Pffffffffffffff! Je suis découragé pour toi...

C'est aussi le seul moyen de nettoyer le pot de détente coincé sous la boîte, les doigts ne passent pas.

C'est très peu accessible, j'ai fait un pré-essai.

Pour ça j'essaierai de le faire sans démontage car...

MARCO 09 a écrit : ↑

sam. 8 janv. 2022 19:29

je te déconseille de démonter le collecteur, sur le nombre tu a de fortes chances de casser un goujon lors du démontage

j'ai peur de ça.

Et si je dois démonter, j'abuserai du wd40

Merci les gars

Caramel 01 a écrit : ↑

sam. 8 janv. 2022 19:14

C'est aussi le seul moyen de nettoyer le pot de détente coincé sous la boîte, les doigts ne passent pas.

Comme dit Marco, et si c pas de la rouille, l'endroit est invisible et je laisse tel quel, sauf si je démonte tout à la fin.

BANDIT66 a écrit : ↑

sam. 8 janv. 2022 20:36

j'ai peur de ça.

Ça ne craint rien, c'est de la visserie inox qui ne rouille pas.
Je pense pas que ces écrous aient été changés sur la mienne, je les ai débloqués à l'aide d'un cliquet gamme radio, et au bout d'un demi-tour ils se desserraient à la main.

Je les ai remontés à la graisse cuivrée, sans trop les bloquer.
Et je n'ai pas trouvé de joints cuivre pas chers, j'ai monté des alu et ça ne fuit pas.

J'ai pas fini de bosser mais je voulais vous montrer la différence entre ce que c'était et ce que c'est.

En définitive, j'ai nettoyé et dégraissé les collecteurs, et j'ai passé le Belgom à la paille de fer 000, beaucoup d'huile de coude ça oui.

.

Reste les autres et l'échappement.

Hé ben c'est nickel !!!

Tu as tout de même dû y passer du temps...