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par Chorizo » lun. 2 mai 2022 18:36
fanfan45 a écrit : ↑sam. 30 avr. 2022 09:14
Le nettoyage au pétrole lampant est tout aussi efficace et moins nocif pour les joints. Moi je huile avec de l'huile pour chaîne de tronçonneuse qui est biodégradable (puisqu'elle finit de toutes façons sur la route mais surtout permet le nettoyage de la jante et coque arrière d'un simple coup de chiffon. Comme j'utilise un huileur "Scottoiler", le graissage permanent permet un réglage minimal du débit donc il y a peu de projections. Je ne dois le remplir que tous les 7/8000 km ce qui permet d'engager de longs trips sans se soucier de trimbaler une bombe de graisse. Je rappelle que les maillons étants équipés de joints, le graissage ne sert qu'à lubrifier le contact "rouleau-pignon/couronne" et légèrement l'intérieur des plaquettes. Il ne sert à rien de surcharger consciencieusement l'extérieur des maillons... à part amalgamer la poussière pour en faire une pâte à roder efficace pour user prématurément sa chaîne. Le mieux est parfois l'ennemi du bien!
+ 1000 !
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