Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

Bonjour a tous !

J'ai un beau soucis avec ma commande de warning.

Lorsque ceux-ci ne sont pas activés, tous marche correctement, mais dès que j'engage la commande ...

Plus de phares (route ou croisement), mais le voyant plein phare reste allumé sur le tableau de bord.

Bien-sûr, pas de warning, mais les clignotants marchent bien de manière indépendante

Plus d'appel de phare non plus.

J'ai parcouru beaucoup de post sur le sujet, les fusibles sont tous bon, (même le 30A), j'ai nettoyé toute les connections, bourré les commodos de contacteur, le faisceau n'est ni tendu, ni coupé ...

Bref je comprends pas, et moi et l'électricité, ça fait largement 2.

Je me pose tous de même une question concernant ma commande de warning, c'est bien normal que seulement 2 fils soient raccordés ?
Parce que OK, je n'y comprend pas grand chose, mais si il y as pas de contact à l'autre bout du bouton, c'est bien normal que rien ne marche.

Merci pour votre aide

Hello,

Ca ressemble quand même bien à un court-circuit... Tu as regardé les connecteurs dans le phare ?

Bonjour Olt,

J'ai trouvé entre temps !

En fait, quand on comprend comment fonctionne les warning, j'aurais même pus trouver plus tôt

J'ai décidé de remonter les gaines des phares, car il y avait aucune raison que la commande agisse dessus. Et bingo, je tombe sur deux fils noir qui ne collent pas du tout avec les autres. L'un des anciens propriétaire avait décidé d'avoir la possibilité de couper ces phares, et avait donc modifié le faisceau, et coupé les fils directement au raccord.
Du coup, tout s'explique. J'ai remis tous les fils entre eux pour faire un test. (d'abord avec des dominos, on sait jamais). Et boom tous marche correctement. Du coup j'ai ressoudé les fils avec leur paire.
J'ai déjà vu ce genre de problème sur d'autres forums, sans que la réponse ne soit donnée. Au cas ou quelqu'un rencontre le même soucis un jour

Content que tu aies résolu ton problème !

et surtout merci pour le retour

Bravo