Salut,
J'ai démonté mes plaquettes de frein avant pour les nettoyer et j'ai un doute quand au replacement de la tôle ressort. Il y a une partie plus large que l'autre et j'aimerai savoir dans quelle sens elle se positionne.
D'après moi, la plus large du côté des pistons mais je suis pas sur.
Merci à vous.
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Ressort plaquette de frein
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MARCO 09
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Re: Ressort plaquette de frein
tu a bien vu, la partie large coté piston, ainsi la plaquette en avançant suite a l'usure est toujours plaquée par les deux patins, d'ou un nettoyage de cette pièce pour obtenir un bon coulissement.
pour les pistons tu mets une planchette de 11 mm dans l'étrier pour ne pas les éjecter en les faisant sortir, un coup de wd40 et tu frotte avec une bandelette taillée dans un chiffon jusqu’à les faire briller, tout bien essuyer pour laisser une infime pellicule grasse sans passer de nettoyant sauf dans le fond d'étrier.
pour les pistons tu mets une planchette de 11 mm dans l'étrier pour ne pas les éjecter en les faisant sortir, un coup de wd40 et tu frotte avec une bandelette taillée dans un chiffon jusqu’à les faire briller, tout bien essuyer pour laisser une infime pellicule grasse sans passer de nettoyant sauf dans le fond d'étrier.
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maxko
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Re: Ressort plaquette de frein
Bonjour,
Je profite de cette discution pour vous demander si le fait de chanfreiner les plaquettes de frein peut atténuer l'affreux bruit de grincement qu'elles me font subir..
MAx
Je profite de cette discution pour vous demander si le fait de chanfreiner les plaquettes de frein peut atténuer l'affreux bruit de grincement qu'elles me font subir..
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MARCO 09
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Re: Ressort plaquette de frein
vérifie si la plaquette anti bruit est bien montée et ne frotte pas le disque, passe un coup de papier a poncer sur les plaquettes pour les déglacer et éliminer un grain de sable qui a pu se coincer.
tant que tu a tout démonté intercale une cale en bois de 11mm pour ne pas ejecter les pistons que tu va nettoyer avec un ruban taillé dans un chiffon et un peu de wd40 avant de remonter, une goutte de wd40 sur les colonnettes de guidage pour faciliter le coulissement sans dégouliner. si c'est un simple chuintement c'est normal tu n'a pas de carrosserie pour masquer le bruit.
tant que tu a tout démonté intercale une cale en bois de 11mm pour ne pas ejecter les pistons que tu va nettoyer avec un ruban taillé dans un chiffon et un peu de wd40 avant de remonter, une goutte de wd40 sur les colonnettes de guidage pour faciliter le coulissement sans dégouliner. si c'est un simple chuintement c'est normal tu n'a pas de carrosserie pour masquer le bruit.