Honda CBF 500, 600 et 1000 N NA S SA et FA - cbf600.fr

J'ai récemment acheté des amortisseurs yss pour mon ancien cb500 et ils se sont avérés fabuleux.

Il semble que dans ce forum vous soyez satisfait des marques comme emc ou mshock.

Je viens d'Espagne et ici, il est très facile d'acheter YSS. Je pourrais aussi déduire les impôts. quelqu'un sait si les amortisseurs yss sont vraiment bons pour cbf? Je recherche juste la commodité et le confort. L'amortisseur d'origine est une pierre sans progressivité !!!

Bonjour Hugo,

Un début de réponse ici : viewtopic.php?t=17995

j'ai mis du shock factory et j'en suis ravi!cbf 600 de 2007

Bonjour
Perso les marques exotiques, pour l instant, ne me font pas rêver......et d après les essais et les comparatifs, ils ne sont pas encore au niveau.(thaïlande je crois.)
J ai acheté un EMC Francais fait sur mesure, le bonheur et le SAV qui va bien..
Bonne route et bon choix
Bruno.

Les copains Voxaniste mon chaudement recommandé Shock Factory , je pense que Miss 1000 va y passer prochainement ...

Oui, je sais que emc et mshock sont les plus achetés ici. Cependant, il serait bon de savoir comment fonctionne YSS.

Je pense que très peu de gens ont acheté YSS d'après ce que je vois.

Fais une recherche YSS sur certains forums RDLC, BMW, Triumph ... les avis ne sont pas au top.

Dans d'autres forums allemands, tels que la Honda CB500, ils parlent hautement de YSS. Je peux attester qu'ils fonctionnent très bien, doux et dur en cas de besoin.

salut j ai monter un amortisseur yss sur mon cbr900 sa ma couter 280 euro et bin je suis plutôt satisfait vu le taf que je lui demande les ressort sont plus gros que l origine ...il faut savoir que cette marque d asie et numero 1 en asie et jete un coup d œil sur l usine elle est immense et a la derniere pointe de la technologie 280/290 pour le prix d un yss et 1200 pour un ohlins ....j ai choisi ...par exemple j ai un ohlins sur mon haya bin sa aurait était un simple sa aurai était pareil vu ma connaissance de reglage je ne suis pas encore calle pour ....

Qu'il y aie des machines dernier cri dans une usine ne prouve absolument pas que les matériaux usinés sont de qualité
Le principe de base des chinois, c'est une belle usine pour copier la conception d'amortisseur haut de gamme en utilisant des matériaux moins performants donc moins chers pour baisser les coûts. La technologie étant la même, ça fonctionne aussi bien que le "copié" mais........ ça ne dure pas longtemps. Dans le cas d'un amortisseur, il est facile de comprendre que la qualité de l'acier du ressort influera sur sa durée de vie.
Je ne sais pas si c'est le cas pour cette marque que je ne connais que de nom mais comme rien n'empêche la dite marque d'utiliser des matériaux de meilleure qualité pour quelques modèles haut de gamme pour une utilisation à haute visibilité (compétition, etc...) histoire de se créer une notoriété, pas facile de se faire une opinion

Alors pour moi sa fait 3 ans et aucun problème il n à pas bouger...

Je me suis équipé d'une cbf 1000 de 2014 depuis quelques mois et après 10.000 km parcourus je me suis résolu à changer l'amortisseur arrière qui accusait 60.000 km. J'ai fait monté un Shock Factory cette fin de semaine, restera à voir si le confort sera au rendez-vous ...

Pour le prix YSS ils ne sont pas mal du tout. Il est dommage qu'il n'y ait plus Reviews pour vérifier son efficacité dans le 600