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Cbf 1000 : pompe à essence

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Cbf 1000 : pompe à essence

Message par Ak22490 » mer. 14 août 2019 10:50

Bonjour,
À quelques 105000 km mon cbf1000 de 2009 me fait un premier gros pépin.
Ratatouille, Ne prend pas ses tours.
Ramenée chez le concessionnaire et Après un changement de bougies qui le méritaient bien. Le symptôme persiste.
Verdict : la pompe à essence est HS.
Prix en neuf : 1150 euros

Quelqu’un connaît il une solution alternative à cet achat qui vaut plus ou moins le prix de la moto?
est ce Recondionnable?
Merci de votre retour
Alain
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Re: Cbf 1000 : pompe à essence

Message par Mumu » mer. 14 août 2019 12:30

Coucoutoi !!! :D
Vérifie avant tout que le filtre à essence ne soit pas un peu sale... :hehe:
Mumupoto !!! ;v
Capture d’écran 2019-08-14 à 12.27.50.png
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Re: Cbf 1000 : pompe à essence

Message par fanfan45 » mer. 14 août 2019 13:00

Achète la pompe/jauge dans une casse par contre commande impérativement un joint d'embase neuf même si il est cher lui aussi.
Je suis capable du meilleur et du pire mais pour le pire, je suis le meilleur ;v

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Re: Cbf 1000 : pompe à essence

Message par Ak22490 » mer. 14 août 2019 14:00

Merci de vos réponses rapides.
Je n ai pas trouvé de pièce dispo sur LBC ou sur toutes les casses jointent.
Je vais démonter pour voir si je peux nettoyer le filtre moi même et si cela change quelque chose.

A suivre
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Re: Cbf 1000 : pompe à essence

Message par Caramel 01 » mer. 14 août 2019 18:46

Salut Alain,

Tu n'as besoin que de la pompe ?
La jauge fonctionne ? Image

Tiens, une pompe neuve à 50€ sur la Bay, et port compris. :clap:

Image

Franchement, 1200 balles une pôv' pompe électrique.
Honda prend vraiment ses clients pour des imbéciles... Image

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Re: Cbf 1000 : pompe à essence

Message par fanfan45 » mer. 14 août 2019 19:25

Si tu démontes, commande le joint avant, à cet age il sera indispensable.
Je suis capable du meilleur et du pire mais pour le pire, je suis le meilleur ;v

Dans mon garage, il y a aussi:
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Re: Cbf 1000 : pompe à essence

Message par Mumu » mer. 14 août 2019 19:35

Un détail : si la pompe est fichue, il est impossible de démarrer le bouzin.
Mumupoto !!! ;v
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Re: Cbf 1000 : pompe à essence

Message par Caramel 01 » mer. 14 août 2019 19:49

fanfan45 a écrit : ↑
mer. 14 août 2019 19:25
Si tu démontes, commande le joint avant, à cet age il sera indispensable.
Bah... pas besoin de tout démonter. Image

Tu jettes la pompe dans le réservoir, tu secoues un peu, elle va bien se mettre en place toute seule... Image



peut-être...
Image

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Re: Cbf 1000 : pompe à essence

Message par Ak22490 » ven. 16 août 2019 17:42

Ok, ok,
Il semble que ce soit le joint entre la pompe et le corps blanc au-dessus qui est fendu.
Je vais mettre une photo.
Mon problème c est que je ne peux pas désolidariser la pompe du corps blanc.
(Il faut vous dire que j ai 2 mains gauches, c est pas facile la vie d un double droitier contrarié)
Dois je tirer dessus comme un bœuf ou est ce que cela doit sortir en douceur.

Bref en attendant j ai trouvé une pompe sur EBay que je vais recevoir prochainement.
Je vous tiendrai au courant.

En attendant je vais tenter de démonter l alarme Touratech qui équipe ma moto.
Je pense que je vais ouvrir un nouveau poste prochainement.
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Re: Cbf 1000 : pompe à essence

Message par Caramel 01 » ven. 16 août 2019 18:02

Ak22490 a écrit : ↑
ven. 16 août 2019 17:42
Il semble que ce soit le joint entre la pompe et le corps blanc au-dessus qui est fendu.
Mon problème c est que je ne peux pas désolidariser la pompe du corps blanc.
Au vu de la photo trouvée sur Ebay, l'assemblage est serti à froid.
Tu pourras sans doute démonter l'ensemble en écartant légèrement et progressivement les bords, mais tu ne pourras jamais remonter en assurant l'étanchéité.

Plus qu'à attendre patiemment la pompe chinoise... Image

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Re: Cbf 1000 : pompe à essence

Message par Ak22490 » mer. 28 août 2019 22:09

J ai renoncé à ouvrir la pompe et j en ai trouvé une d occasion chez les grands bretons à 150€ port inclus.
J ai remonté tout ça ce soir et c est reparti pour 100000 bornes.
Merci pour vos infos
A+ sur la route.
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